Архивы за месяц Апрель, 2024

Tesla Model X перетворили на DeLorean із фільму «Назад у майбутнє». Автоприколи та автогумор

Фанати кінострічки вирішили перетворити сріблястий електромобіль Tesla Model X на героя культового кіно. Вони назвали його TMX-12 та додали елементи декору, які були встановлені на оригінальний DeLorean.

Модель оснащена повітрозабірниками, піддонами та енергетичним реактором, який розташований на дверях багажника. Звісно, це потрібно для «подорожей у часі», так само як і вогнемети, які залишають сліди на асфальті.

Власники цього електромобіля справді встановили справжні вогнемети під заднім бампером. Аби вони не пошкодили кузов автомобіля, майстри додали теплові екрани.

Команда також змінила задні ліхтарі, аби зробити їх схожими на автентичні ліхтарі DMC-12 із фільму. Майстри з Флориди, які займалась перетворенням цієї Model X, кажуть, що їм знадобилось близько пів року часу на втілення проєкту в життя.

Це авто здатне розігнатись до 100 км/год всього за 2,5 секунди, адже ця Model X має комплектацію Plaid, що робить модель швидшим навіть за будь-який Lamborghini, за винятком гібрида Revuelto, який так само швидкий.

В оригінальному DeLorean DMC з фільму на номерному знаку було написано, «OUTATIME». Власники цієї Tesla, однак, вибрала «OUTAGA5», що фактично означає «закінчився бензин». Фактично, це жарт, адже ця модель, до того ж імітує звук двигуна V12.

Але, це всього лише звук з динаміків, які встановлено під кузовом автомобіля. Насправді ж, ця Tesla має оригінальні електромотори й батарею. Також особливістю є двері «крила чайки», які мав DMC-12 й вони теж заводські.

Це не перший електромобіль Tesla, який вирішили переробити за мотивами культової кінострічки. Раніше, Власник Tesla Cybertruck переобладнав свій автомобіль у версію DeLorean DMC-12. Але того разу модель мала такого приголомшливого дизайну, як ця Model X.

Паркування у Києві з понеділка знову стане платним. Паркування та автостоянка

У Києві з 22 квітня знову стягуватимуть плату за паркування з водіїв автомобілів.

Оплату паркування у столиці відновлено за рішенням суду, з понеділка відповідна послуга знову запрацює в застосунку «Київ Цифровий», повідомляє пресслужба Київської міської держадміністрації.

Як і раніше, паркування на муніципальних майданчиках буде платне лише в будні з 08:00 до 22:00. В інший час у будні та протягом дня в суботу й неділю паркування безкоштовне.

Вартість паркування залежить від зони міста і становить:

  • 1 зона, центральні вулиці навколо вул. Хрещатик — 35 грн/год;
  • 2 зона, великий центр від Шулявки до Печерська — 25 грн/год;
  • 3 зона, решта міста — 5 грн/год.

«Звертаємо увагу, що на муніципальних паркінгах не приймають оплату готівкою. Саме оплата в міському застосунку — це офіційна оплата, що надходить у бюджет Києва та спрямовується на відновлення інфраструктури міста під час воєнного стану», — наголосили у КМДА.

У столичній адміністрації додали, що під час повітряної тривоги інспектори з паркування не штрафують водіїв і не здійснюють евакуацію автомобілів.

XPeng випробовує автопілот на трасах Німеччини. Китайський автопром

Згідно з нещодавнім дописом голови правління та генерального директора XPeng Хе Сяопена, автопілот автовиробника випробовується на дорогах Німеччини та демонструє «великі перспективи», прокладаючи шлях для випробування нової системи по всій Європі.

Компанія XPeng в останні роки продовжує вдосконалювати власну систему автономного водіння протягом багатьох років, яка сьогодні носить назву Advanced Driver Assistance System.

Функції допомоги водієві спочатку застосовувалися лише для сценаріїв водіння по шосе, перш ніж XPeng розширив системи для роботи на більш перевантажених міських дорогах.

Судячи з опублікованих кадрів, XPeng розпочав випробування наступного етапу автономного водіння — XNGP. Коли він був офіційно представлений на домашньому ринку у березні 2023 року, XPeng назвав його «найдосконалішим і найпотужнішим у Китаї». Наразі автономний асистент доступний у 259 різних містах.

«Міський» автопілот City NGP від XPeng може похвалитися провідною платформою, яка включає мультимодальну структуру злиття датчиків із камерами, блоками LiDAR, радарами міліметрового діапазону, високоточними пристроями позиціонування та іншим апаратним забезпеченням. Ця система є дуже просунутою і роками навчалася на нейронних мережах.

Засновник та голова правління XPeng Хе Сяопен поділився обнадійливими відеоматеріалами тестування XPeng NGP у Німеччині, заявивши, що процес показав великі перспективи, і автопілот нібито майже готовий до використання в Європі.