Архивы за месяц Апрель, 2024

VW ID.Code Concept оснащен интерактивной системой освещения, которая видит ваше приближение

Volkswagen представил шоу-кар ID. Code на выставке Auto China 2024. Концепт демонстрирует новое направление дизайна, направленное на удовлетворение специфических потребностей китайских потребителей и несколько интересных технологий для самоуправлямых машин будущего.

В разработке ID. Code участвовали команды Volkswagen в Китае и Европе. Андреас Миндт, главный дизайнер, описал автомобиль как сочетание «элегантного и мощного динамизма Gran Turismo». Несмотря на ограниченные подробности о связи с существующей линейкой ID, дизайн включает в себя такие элементы наследия, как D-образные стойки, вдохновленные оригинальным Golf, и скульптурные крылья, подобные тем, что были представлены в прошлогоднем концепте ID.2all.

Система под названием «3D Eyes» следит за вами, когда вы приближаетесь. Она является частью комплексной интерактивной системы освещения, которая, по замыслу VW, станет частью автономного будущего. Длинная белая полоса на носу между фарами называется Light Cloud и состоит из 967 светодиодов, которые, помимо прочего, могут создавать U-образные «глаза», создающие впечатление, что автомобиль переводит взгляд.

Она работает в паре со световым экраном, который сложнее заметить. Это потому, что он является улыбающейся частью передней части под Light Cloud, где вы ожидаете увидеть решетку радиатора. VW использует прозрачную краску, которая выглядит как обычная часть автомобиля, когда Световой экран выключен. Когда он включен, на нем может отображаться все: от прогноза погоды до сезонных изображений, например, цветение вишни весной. Если другой автомобиль останавливается, чтобы дать вам повернуть налево, на экране может появиться большое сердце в зна к благодарности.

VW также снабдил ID.Code системой под названием Smart Windows. Эти окна могут отображать на стекле аватар, похожий на человека, который может завязать разговор при вашем приближении. Таким образом, на переднем стекле появляются цифровые глаза и смайлики, а на боковых стеклах — человеческая голова, которая может напомнить вам о необходимости использовать солнцезащитный крем.

Компания говорит, что ее цель — привнести человекоподобное общение в будущее, наполненное искусственным интеллектом. Это общение не ограничивается только владельцем автомобиля. Множество камер и датчиков обеспечивают автономность четвертого уровня, так что эти так называемые глаза и внешние экраны могут также способствовать общению между транспортными средствами и инфраструктурой.

Внутри салон автомобиля превращается в так называемое «мобильное жилое пространство», вдохновленное частными самолетами. Он включает в себя дисплеи во всю ширину приборной панели и другие высокотехнологичные функции для автономного режима вождения, такие как выдвижное рулевое колесо и вращающиеся сиденья, которые также имеют опцию спального места. В интерьер интегрированы интеллектуальные системы освещения и климат-контроля, аналогичные тем, которые можно найти в самолетах класса люкс.

Пока что это концептуальный автомобиль. Нет никаких упоминаний о силовом агрегате, запасе хода или каких-либо механических аспектах. Также нет никаких упоминаний о возможных планах производства, хотя VW непреклонно заявляет, что ID.Code указывает на будущее компании в Китае. Неизвестно, будут ли такие функции, как 3D Eyes или человеческие аватары, представлены на других рынках. Остается только ждать и смотреть, что нас ждет в будущем.

Источник: Volkswagen

Mazda представила новую модель EZ-6 на выставке Auto China 2024

Новый электрифицированный автомобиль Mazda EZ-6 будет доступен в полностью электрической версии и в версии с увеличителем запаса хода под названием Mazda EZ-60.

Минималистичный седан выдержан в фирменной стилистике Kodo, но с частично подсвеченной решеткой радиатора и выдвижными дверными ручками. Просматриваются некоторые черты Jaguar в задних фонарях и, возможно, в фарах. Над полосой света в задней части неожиданно расположился активный спойлер, который не ожидаешь увидеть в седане.

Mazda EZ-6 получила 19-дюймовые колеса с аэродинамическим дизайном, имеет большую панорамную стеклянную крышу и безрамные двери. По сообщениям из Китая, электрический/плагин-гибридный седан основан на местной модели Changan Shenlan SL03, но получил более богатый интерьер. Похоже, что салон не имеет много общего с продукцией Mazda, продаваемой по всему миру, что объясняет связь с Китаем.

Вместе с официальными изображениями появились и предварительные технические характеристики. Mazda EZ-6 получила задний привод как электрическая модель. У седана идеальное распределение веса 50:50 и многорычажная задняя подвеска. Блок батарей неизвестной емкости рассчитан на 600 км пробега согласно Китайскому циклу испытаний малотоннажных автомобилей (CLTC). Модификация под названием EZ-60 с дополнительным бензиновым двигателем, который работает в качестве генератора, может проехать 1 000 км, прежде чем закончатся заряд батареи и топливо.

Что касается размеров, то они составляют 4 921 мм × 1 890 мм × 1 485 мм. Это делает EZ-6 немного большим, чем прежний седан Mazda6. EZ-6 поступит в продажу в Китае после публичного дебюта на этой неделе на Пекинском автосалоне. Электрический седан, скорее всего, не будет экспортироваться на другие рынки.

Источник: Mazda

Lamborghini Urus SE: плагин-гибрид, который может проехать до 60 км на электричестве

Компания Lamborghini представила новую плагин-гибридную версию своего кроссовера Urus. Автомобиль, получивший название Urus SE, сохранил двигатель V8, но добавил к нему мощный электродвигатель и литий-ионную батарею.

Urus SE оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 620 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Его дополняет электромотор, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, который добавляет еще 192 лошадиные силы и 483 Нм крутящего момента. Общая мощность системы достигает впечатляющих 800 лошадиных сил и 950 Нм крутящего момента, позволяя автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды.

В этой гибридной версии Lamborghini также уделила особое внимание увеличению запаса хода и эффективности. Новый Urus SE оснащен литий-ионной батареей емкостью 25,7 кВт-ч, установленной под полом грузового отсека, которая позволяет проехать на электротяге более 60 км.

В плане дизайна Urus SE демонстрирует новые матричные светодиодные фары, отражающие рисунок хвоста быка, дизайн, вдохновленный суперкаром Revuelto спереди, и элементы, напоминающие культовый Gallardo сзади, которые увеличивают прижимную силу на 35% по сравнению с предыдущими версиями, такими как Urus S.

Возможности персонализации для будущих владельцев весьма обширны. Lamborghini предлагает новые 23-дюймовые колеса, более ста цветов кузова, сорок семь тем интерьера, а также возможности по программе Ad Personam для сборки по индивидуальному заказу.

Urus SE оснащается парой 12,3-дюймовых экранов и имеет четыре новых ездовых режима: EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge. Они дополняют стандартные Strada, Sport, Corsa, Neve, Sabbia и Terra.

С точки зрения экологии, Lamborghini отмечает снижение выбросов до 80% по сравнению с ранее доступными моделями с двигателем внутреннего сгорания.

Стефано Коссальтер, директор по продуктовой линейке Lanzador и Urus: «Urus SE — это фундаментальный эволюционный шаг не только в плане экологичности за счет радикального снижения выбросов CO2, но и в плане производительности и спортивности, благодаря внедрению передовых технических решений, начиная с гибридной трансмиссии. Urus SE — это наш супервнедорожник с двумя сердцами: одно тепловое и связанное с нашими корнями, другое электрическое и футуристическое. Они бьются в унисон, предлагая новую интерпретацию неповторимой индивидуальности Lamborghini, поднятой на новый уровень».

Источник: Lamborghini