Американська компанія Tetra Tech — один із світових лідерів із розмінування — передала Центру досконалості протимінної діяльності чотири пікапи Ford. Про це повідомили в Головному управлінні протимінної діяльності, цивільного захисту та екологічної безпеки.

«Представники американської компанії Tetra Tech, яка є розпорядником коштів Державного департаменту США в рамках проєкту матеріально-технічної допомоги нашій країні, передали Центру досконалості протимінної діяльності та екологічної безпеки, який знаходиться в підпорядкуванні Головного управління, чотири пікапи Ford», — зазначили військові.

Автомобілі високої прохідності будуть використовуватися групами координації, які працюють у Миколаївській, Херсонській та Харківській областях.

Як зазначив начальник Головного управління протимінної діяльності, цивільного захисту та екологічної безпеки Руслан Берегуля, компанія Tetra Tech уже зарекомендувала себе, як надійний партнер; крім матеріально-технічної підтримки, вона також надає допомогу в підготовці наших спеціалістів з розмінування.

Каліфорнійська компанія Aptera Motors у перший день квітня поставила клієнту свій перший електромобіль на сонячних батареях.

Співзасновники стартапу Стів Фамбро та Кріс Ент запевняють, що це початок масштабного виробництва сонячних електромобілів. На їх думку, нині закладається шлях для нової форми електричної мобільності, що передбачає стовідсоткову екологічність та 0 центів на зарядку батареї.

Також, пише Electrek, з’явилося нове відео (вище), у якому засновники поділилися деякими подробицями про свій двомісний автомобіль на сонячних батареях. Стало відомо, що акумуляторні батареї цього транспортного засобу виготовляє у Південній Кореї компанія-партнер CTNS.

Розробники Aptera Motors запевняють, що нові батареї при повній зарядці спроможні забезпечити пробіг у 1 000 миль, тобто 1 609 кілометрів. При цьому турбуватися з пошуком зарядних станцій не потрібно, оскільки унікальні сонячні батареї у формі ромба максимізують сонячну енергію, дають приблизно 700 Вт безперервної зарядки.

Aptera була створена з нуля з однією метою — енергоефективність. Корпус триколісної літакоподібної машини нагадує тулуб дельфіна. Така аеродинамічна конфігурація зменшує опір повітря, що протидіє руху транспортного засобу. Легкі композитні матеріали з плавними лініями кузова також схожі на спортивний болід чи маленький швидкісний літальний апарат.

У порівнянні з автомобілями класичного стилю Aptera має доволі виграшний коефіцієнт опору, з яким будь-який транспортний засіб стикається під час руху. Якщо Toyota Corola має коефіцієнт 0,29, а Tesla Model3 — 0,23, то в Aptera він 0,13. Нижче тільки у гоночного боліда Solar Racer, який має коефіцієнт 0,03.

Автомобіль легко досягає розгону від 0-60 миль/год (96,5 км/год) за 4 секунди, витрачаючи при цьому менше енергії на кілограм маси, ніж звичайні електромобілі. Цьому сприяє конструкція триколісної ходової — з трьома колесами замість чотирьох усувається точка дотику, де може витрачатися енергія. При цьому Aptera важить на 65% менше, ніж інші сучасні електромобілі.

«Коли ми вперше запустили Aptera як компанію, що займається сонячною мобільністю, ми були вражені величезною підтримкою з боку тисяч потенційних майбутніх власників Aptera. Маємо вже понад 46 000 власників бронювання, цими коштами ми прагнемо забезпечити масштабне виробництво наших сонячних електромобілів», — зазначає Кріс Ентоні.

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику перших реєстрацій легкових авто та визначили ТОП-20 найпопулярніших моделей, які «приганяли» з-за кордону у березні 2024 року.

Привезених із-за кордону вживаних легкових машин у березні 2024 року на першу реєстрацію було подано 21,4 тис. Такий показник помітно більший, на 35,5%, ніж був у березні-2023, і також більший, ніж був місяцем раніше — на 7,3%.

Найпопулярніші марки імпортних авто з пробігом

Як і в сегменті внутрішніх перепродажів, рейтинг «свіжопригнаних» вживаних легковиків березня традиційно очолив бренд Volkswagen, і вкотре з впевненим відривом від суперників за кількістю та часткою на ринку. Таких автомобілів зареєстрували 3,3 тис., що склало 15,6% від загальної кількості.

Друге місце продовжує утримувати Audi, з результатом 1,8 тис. перших реєстрацій та часткою 8,4%. На третьому місці — Nissan (8%, 1,7 тис.), далі — Renault з результатом 1,6 тис. та часткою 7,3%. П’яте місце дісталося Ford (6,1%, 1,3 тис. шт.).

ТОП-20 найпопулярніших марок серед імпортованих легкових авто з пробігом у березні 2024 року:

1. Volkswagen — 3333 шт.
2. Audi — 1795 шт.
3. Nissan — 1706 шт.
4. Renault — 1559 шт.
5. Ford — 1311 шт.
6. BMW — 1249 шт.
7. Skoda — 1222 шт.
8. Tesla — 1072 шт.
9. Hyundai — 927 шт.
10. Jeep — 718 шт.
11. Mazda — 696 шт.
12. Opel — 616 шт.
13. KIA — 551 шт.
14. Mercedes-Benz — 517 шт.
15. Toyota — 476 шт.
16. Volvo — 379 шт.
17. Honda — 324 шт.
18. Peugeot — 321 шт.
19. Mitsubishi — 318 шт.
20. Chevrolet — 306 шт.

Найпопулярніші моделі вживаних авто з-за кордону

Лідером «свіжопригнаних» вживаних легковиків залишився Volkswagen Golf. У березні таких привезли 1019 шт. Допомагає йому тримати першість наявність електричної версії e-Golf, яку ми враховуємо до загальної кількості, як таку, що відрізняється лише типом силової установки, а за типом пального моделі у рейтингах не розділені.

На другому місці Skoda Octavia (760 шт.), на третьому — Volkswagen Passat (636 шт.). Четвертий у списку Renault Megane, яких «пригнали» й подали на першу реєстрацію у кількості 562 авто. Замикає п’ятірку лідерів «свіжопригнаних» легковиків Voklswagen Tiguan з підсумком 550 шт.

У ТОП-20 березня, як і у кілька попередніх місяців, присутні три електромобілі: Nissan Leaf, Tesla Model 3 та ще одна Tesla — Model Y. Крім них до загального заліку враховані електричні Volkswagen e-Golf, які поповнили наш автопарк у кількості 245 штук. Можна згадати й про електричний Ford Focus, проте їх у березні прибуло всього 11 шт., тож за такої кількості це не робить значного впливу на ринок та позиціювання згаданої моделі у рейтингах. Сприяють імпорту електричних авто «нульова» ставка розмитнення та відсутність збору до Пенсійного фонду при першій реєстрації. Тако ж до цього переліку можна додати й фактор економії на пальному, ціни на яке доволі відчутні.

Ось як виглядає ТОП-20 найпопулярніших імпортованих вживаних легкових машин березня:

1. Volkswagen Golf — 1 019 шт.
2. Skoda Octavia — 760 шт.
3. Volkswagen Passat — 636 шт.
4. Renault Megane — 562 шт.
5. Volkswagen Tiguan — 550 шт.
6. Nissan Leaf TDI — 530 шт.
7. Renault Scenic — 492 шт.
8. Audi Q5 — 470 шт.
9. Nissan Rogue — 468 шт.
10. Tesla Model 3 — 460 шт.
11. Audi A4 — 395 шт.
12. Nissan Qashqai — 381 шт.
13. Mazda CX-5 — 367 шт.
14. Tesla Model Y — 356 шт.
15. Volkswagen Touran — 329 шт.
16. BMW 3 Series — 306 шт.
17. Ford Kuga/Escape — 293 шт.
18. Ford Focus — 286 шт.
19. Jeep Compas — 256 шт.
20. Skoda Fabia — 241 шт.

У березні знову зафіксовано більше перших реєстрацій легкових авто з пробігом, ніж було місяцем раніше — 21,4 тис. проти 19,9 тис., що на 7,3% більше. Поки наші побоювання щодо гальмування сегмента імпорту через низку факторів, таких як посилення перевірок документів у водіїв з української сторони, та повернення «фермерів-активістів» до блокування прикордонних доріг з боку окремих європейських країн, не виправдалися. Однак при цьому варто враховувати те, що між розмитненням та першою реєстрацією, які, власне, обліковані у цьому огляді, стік ає певний час — від кількох днів до кількох місяців (якщо, наприклад авто зі США потребує ремонту). Тому наслідки від вищезгаданих факторів ще можуть проявитися з часом.

Однак скасування ПДВ на електричні вантажівки наразі не надто позначилося на обсягах їхнього імпорту. У березні таких прибуло 47 штук, справді дещо більше, ніж, до прикладу, було у лютому (19 шт.) та січні (25 шт.) цього року. Проте торік, і без пільг, фіксувалися подібні обсяги — бувало до 39 новоприбулих вантажівок на електротязі у місяць.