Архивы за месяц Апрель, 2024

У Мережі вперше показали новий кросовер Skoda Epiq. Рекламні тизери нових автомобілів

Дизайнер чеського видання Auto.cz створив рендерні зображення нового електричного кросовера Skoda Epiq. Компанія Skoda почне його продавати у 2025 році.

Про те, що Skoda планує поставити на конвеєр новий кросовер Epiq, стало відомо в березні 2024 року. Чеський автогігант тоді показав концепт цього кросовера. Тепер ми з вами можемо уявити, як приблизно буде виглядати серійна версія цього концепту.

Що нам зараз відомо про Skoda Epiq? Його збудують на новій платформі MEB Entry, яка призначена спеціально для створення електромобілів. На цій же платформі також планують збудувати, наприклад, електричний хетчбек Volkswagen ID.2all. Платформа MEB Entry призначена для електромобілів із переднім приводом.

Epiq буде компактним кросовером компанії Skoda. Його довжина становитиме 4,1 метра. У нього буде просторий салон та багажник на 490 літрів. Автомобілі Skoda завжди відрізнялися просторим салоном та великим багажником.

Яку електричну силову установку отримає цей кросовер — ще не відомо. Стверджується лише, що у топової версії запас ходу досягатиме 400 км за тестовим циклом WLTP. У стандартної версії запас ходу буде меншим. Звичайно, у деяких сучасних електричних кросоверів запас ходу набагато більший. Але Epiq буде відноситися до доступних моделей, тому у нього такий запас ходу. Втім, 400 км — це теж добрий запас ходу.

Що ж до ціни, то Epiq буде коштувати близько 25 000 євро. Це вартість стандартної комплектації.

Компанія Skoda офіційно представить кросовер Skoda Epiq у 2025 році. І у 2025 році розпочнуться його продажі. 

Мюнхенський суд відновив антимонопольну справу проти виробників вантажівок. Автомобільні закони України та інших країн

Регіональний суд у місті Мюнхен відновлює масштабну справу про відшкодування збитків, порушену покупцями вантажівок з усієї Європи після того, як Європейський Союз оштрафував великих виробників за змову в ціноутворення.

Вищий регіональний суд Мюнхена, як повідомляє Yahoo, скасував рішення, винесене три роки тому судом нижчої інстанції. Є припущення, що великі виробники вантажівок порушили антимонопольні правила ЄС. Саме на цьому наполягають покупці вантажівок, котрі подали позов після того, як у 2016 році Європейська комісія виявила, що великі виробники вантажівок порушили антимонопольні правила ЄС й змовилися про ціни.

Тоді Європейська комісія не повідомила, чи зазнали покупці будь-яких збитків у результаті порушень антимонопольного законодавства. Виробники вантажівок це заперечують.

У мюнхенському позові покупці приблизно 70 000 вантажівок із завищеною ціною вимагають від MAN, Daimler, Iveco та Volvo/Renault 560 мільйонів євро відшкодування збитків плюс відсотки. Вони передали свої вимоги постачальнику стягнення боргів і юридичних послуг Financialright Claims, який виступає єдиним позивачем і отримає 33% комісійних у разі успіху.

Колективний позов провалився в першій інстанції у 2020 році, коли регіональний суд Мюнхена відхилив справу як частково неприйнятну та частково необґрунтовану. Судді постановили, що Financialright Claims не має права подавати претензії, оскільки переуступки порушували Закон про юридичні послуги і тому були недійсними.

Тепер Вищий обласний суд дійшов іншого висновку в апеляції. Позов стосується дуже різних вантажівок і клієнтів з усієї Європи, а також претензій за особливо складним антимонопольним законодавством, у тому числі іноземним.

Покупці та орендарі вантажівок не повинні бути обтяжені ризиком оцінки судом нижчої інстанції у складній правовій ситуації, заявив суд вищої інстанції. Відтак, всупереч думці виробників вантажівок, позов не слід відхиляти через відсутність прав у компанії, що надає колекторські та юридичні послуги, додали в ньому.

Реакція неоднозначна. У Daimler Truck повідомили, що компанія розглядає питання щодо оскарження рішення про відновлення справи, зазначивши, що рішення стосується виключно формальних попередніх питань позову і не містить заяв про можливі збитки. «Ми продовжуватимемо рішуче захищатися від необґрунтованих претензій».

Rivian випустив 100-тисячний електромобіль. Електромобілі та електрокари

Компанія Rivian відзвітувала про чергове досягнення. З конвеєра її заводу в Нормалі (штат Іллінойс, США) зійшов 100 тисяч електромобіль. Ним став повнорозмірний кросовер R1S, забарвлений у білий колір.

Виробник зазначив, що досягти такого результату вдалося завдяки тому, що електромобілі Rivian оснащені безліччю функцій безпеки та систем допомоги водієві. Пікап R1T за результатами краш-тесту отримав найвищу нагороду Top Safety Pick+ від Страхового інституту дорожньої безпеки (IIHS). Він став єдиним представником цього сегменту, який удостоївся такої премії.

Для того, щоб отримати премію Top Safety Pick+, транспортні засоби мають показати чудовий результат у тесті з невеликим та помірним перекриттям спереду. Також в оновленому бічному тесті та тесті на запобігання зіткненням з пішоходами.

Під час випробувань Rivian R1T не постраждали манекени ні на передньому, ні на задньому сидіннях. У них був низький ризик травм голови, шиї та грудної клітки, а поясний та плечовий ремінь безпеки залишилися в правильному положенні під час аварії.