Архивы за месяц Апрель, 2024

Роскошный внедорожник Hongqi E-HS9 прибыл в Германию из Китая с ценами от €80 000 до €102 995

Китайский бренд автомобилей класса люкс Hongqi дебютировал в Германии с электрическим внедорожником класса люкс E-HS9.

E-HS9 описывается как полностью электрический роскошный внедорожник, вмещающий до семи пассажиров на трех рядах. В настоящее время он доступен в двух конфигурациях аккумуляторов и нацелен на конкуренцию в секторе немецких автомобилей класса люкс.

Hongqi, который часто называют «китайским Роллс-Ройсом», принадлежит FAW, второму по величине государственному автопроизводителю Китая. Бренд ранее появился в Норвегии, Дании и Исландии.

Дизайн E-HS9 отражает влияние Джайлса Тейлора, бывшего главного дизайнера Rolls-Royce, который был принят на работу в FAW в 2018 году. Это влияние особенно заметно в сходстве между E-HS9 и Rolls-Royce’s Cullinan.

E-HS9 предлагает два варианта батарей: стандартную конфигурацию с емкостью 99 кВтч, обеспечивающую запас хода 465 км, и эксклюзивную версию для европейского рынка с запасом хода 120 кВтч, позволяющую проехать до 515 км. Кроме того, поддерживается быстрая зарядка до 140 кВт, что позволяет быстро восстановить запас хода в 100 км всего за 10 минут.

Цены на базовую модель начинаются от 80 000 евро, а на модель с большим запасом хода — от 102 995 евро. Такая ценовая стратегия позволяет E-HS9 конкурировать с такими роскошными внедорожниками с ДВС, как BMW X7, цена которого в Германии начинается от 103 000 евро.

Источник: Carscoops

За якими критеріями класифікують моторні мастила: основні різновиди

Асортимент моторних мастил різноманітний. Доступні пропозиції на скромний та великий бюджет. Можна вибрати комфортний варіант фасування: на кілька разів або для тривалого використання. Кожен бренд має свій підхід до виробництва. Багато хто розробляє власні технології, щоб поліпшити властивості олив: їх коефіцієнт випаровування, можливості захисту та очищення, лужне число.

Для класифікації мастильних матеріалів використовують різні критерії. Найочевидніший — марка автомобіля. У продажу є мастила для BMW, Audi, Kia, Ford, Lexus, Skoda, а також інших іменитих і маловідомих виробників транспортних засобів.

Вид транспорту

У центрі уваги — легкові автомобілі. Для них випускаються універсальні (літні та зимові) мастила, які дбайливо впливають на мотор і сприяють скороченню витрати палива.

На другому місці — вантажні машини. Вони потребують якісного догляду, оскільки постійно піддаються високим навантаженням. Для них — засоби з покращеними антиоксидантними показниками, збільшеним вмістом присадок, що очищають.

Також виділяють моторні мастила для водного транспорту та мотоциклетного: скутерів, мопедів, мотоциклів.

Тонкощі виготовлення

  • Мінеральні є продуктом перероблювання нафти. Їх отримують шляхом рафінування та дистиляції.
  • Напівсинтетичні — з комбінованим складом. Більша частина — мінеральна основа, а залишок — штучні добавки.
  • Синтетичні — повністю штучні, створені за допомогою багатофакторного хімічного синтезу.

Різновид двигуна

Оскільки двигуни збалансовані та адаптовані, у них індивідуальні потреби мастила: для бензинових, газових, дизельних, гібридів.

Як і двигуни, вироби поділяють за низкою ознак, серед яких кількість тактів і спосіб подачі повітря в циліндри. Відмінності між продуктами полягають у в’язкості, температурному режимі, різновидах та кількості присадок. А також у витраті.

Тара та об’єм

  1. Мастила в компактних пляшках — відмінний дорожній варіант. Багато місця в багажнику не займають та рятують в екстрених ситуаціях. Зручна шийка дозволяє заливати прямо з пляшки, без додаткового оснащення.
  2. Каністри середнього об’єму (до 5 літрів) оптимальні для зберігання в гаражі, якщо потрібно запастися мастилом на довгий час. Перевозити їх теж зручно, хоч габарити дуже суттєві.
  3. Великі барильця та каністри — вигідні. При перерахунку на літри ціна нижча, ніж за «порційної» купівлі. Найкращі для власників кількох автомобілів зі схожими характеристиками двигунів. Наливати прямо з них незручно через важкість. Краще використовувати менші пляшки та лійку.

При виборі моторної оливи варто дотримуватись рекомендацій виробника авто. Він чітко вказує, який коефіцієнт в’язкості є оптимальним, акцентує на специфікаціях і допусках.

Видео: Электрический Mercedes G-Class дрифтует на замерзшем озере

Гендиректор Mercedes-Benz Ола Каллениус отправился на замерзшее озеро в Швеции, чтобы продемонстрировать возможности G-Class в зимнем испытательном центре.

Каллениус демонстрирует, как отдельные двигатели могут изменять вектор тяги EQG для сохранения контроля при обнаружении скольжения. Даже при значительной избыточной поворачиваемости кокпит остается спокойным. После теста на ускорение на льду, который, по словам Mercedes, занимает всего несколько секунд, Келлениус переходит к более забавным боковым движениям. Неясно, настраиваются ли системы стабилизации или отключаются в этой части видео, но автомобиль без проблем сохраняет достаточный запас хода.

Видео завершается короткой поездкой по тропе у озера, где раскрывается несколько технических деталей. Угол въезда электрического G-Class составляет 32 градуса, а угол съезда — 35 градусов, что немного лучше, чем у текущей модели с ДВС. Кроме того, дорожный просвет составляет 249 мм.

Прошло некоторое время с тех пор, как Mercedes анонсировал электрический G-Class при помощи концепта EQG. Серийная модель будет представлена в этом году, хотя конкретная дата пока не названа. А пока ожидайте еще несколько тизеров до официального дебюта новинки.

Источник: Mercedes-Benz