Архивы за месяц Апрель, 2024

Майже половина американських автомобілістів не планує пересідати на електромобілі. Електромобілі та електрокари

Для прихильників електромобілів в автомобільній промисловості та в урядових департаментах, які намагаються пришвидшити перехід світового автопрому на електроенергію, у нових даних опитування Gallup є кілька хороших і багато поганих новин.

Гарна новина полягає у тому, що сьогодні більше американців, ніж будь-коли раніше, кажуть, що вони володіють електромобілем. При цьому майже половина з тих, хто сьогодні їздить на авто з ДВЗ, не хочуть від них відмовлятись.

Дані Gallup показали, що з березня 2023 року по березень 2024 року частка електромобілів у щоденному трафіку зросла з 4 до 7 відсотків. Але це єдина цифра в дослідженні, яка, ймовірно, підбадьорить уряд США, який донедавна сподівався, що 60 відсотків нових машин у 2030 році будуть електричними.

Дослідження показало, що кількість американців, які кажуть, що вони серйозно розглядають можливість придбання електромобіля в майбутньому, впала з 12 до 9 відсотків, а частка тих, хто міг би розглянути можливість його придбання, впало з 43 до 35 відсотків. Цікаво, що група палких прихильників авто з ДВЗ, які не мають наміру купувати електромобіль у майбутньому, зросла з 41 до 48 відсотків.

Звичайно, відповіді опитаних дуже різняться залежно від віку, доходу та політичних уподобань. Водії віком до 64 років з більшою ймовірністю вже володіли електромобілем, ніж ті, кому за 65 років, а водії віком до 50 років були більш схильні до ідеї володіння електромобілем, ніж ті, хто старше цього віку. І враховуючи високу ціну на електромобілі порівняно з автомобілями з ДВЗ, зрозуміло, що американці, які заробляють менше 40 тисяч доларів на рік, мають набагато менше шансів мати електромобіль або думати про його покупку.

Новий сімейний кросовер Mazda показали на перших офіційних тизерах. Відео новинок авторинку

Оприлюднені перші офіційні тизери Mazda CX-80. Новий сімейний кросовер дебютує 18 квітня. Про це повідомляється на сайті японського автовиробника.

Нова Mazda CX-80 прийде на зміну моделі CX-8. По суті, це буде подовжена версія Mazda CX-60 із трьома рядами сидінь і компактніший аналог флагмана CX-90.

Як і ці моделі, кросовер Mazda CX-80 збудований на задньопривідній платформі з поздовжнім розташуванням двигуна. Його продаватимуть у Європі, Азії та Австралії починаючи з осені.

На фото та відео попали лише задні стійки авто, проте раніше в інтернет попали патентні зображення Mazda CX-80 (нижче). Кросовер дуже нагадує зовні молодшу модель CX-60.

Салон очевидно також буде витриманий в дусі Mazda CX-60. Запропонують версії моделі на 6 і 7 місць.

Очікується, що кросовер Mazda CX-80 будуть оснащувати 3,3-літровими турбошістками — бензиновими на 284 і 345 к.с., а також турбодизелями потужністю 231 і 251 к.с. Також повинен з’явитися 328-сильний плагін-гібрид. Усі версії отримають 8-ступінчастий автомат, а привід може бути заднім або повним.

У Каліфорнії продають іржавий Bugatti Type 57 Venoux 1936 року. Автомобільні аукціони

Автомобільний аукціон Bring a Trailer із Сан-Франциско продає Bugatti Type 57 Venoux 1936 року. За два дні до закінчення торгів поточна ставка на повністю гниле купе досягла 107 000 доларів.

Судячи з фото, таку немалу суму учасники торгів готові віддати за іржавий кузов на колесах. Двигун (рядна 3,3 літрова «вісімка») та всі елементи інтер’єру, за винятком четирьоспицевого керма демонтовані. Як зазначено в оголошенні, частина з них загублена. Автомобіль оснащений ребристими алюмінієвими барабанними гальмами, що приводяться в дію за допомогою ряду тросів та шківів. Але наразі тросова система не підключена.

Саме це чотиримісне купе з номером шасі 57364 виготовили у 1936 році для директора цирку і дресирувальника Роджера Шпіссера. Усього ж із 1934 по 1940 рік випустили близько 700 екземплярів.

У 1937-1938 роках купе змінило двох власників. Згодом автомобілі кинули в Парижі, де його виявили в 1950-х роках. В 1959 купе доставили новому власнику в Лос-Анджелес. Згодом «дводверка» мала ще кілька господарів. Передостанній володів автомобілем сорок років, аж до 2018 року. Але, схоже, всіх їх не особливо хвилював стан унікального Bugatti Type 57 Venoux. Таке купе, що добре збереглося, коштує мільйони доларів.