Аукціон Sotheby’s виставив на продаж «дорожній» McLaren F1 1995 року. Усього з 1992 по 1998 виготовили 106 таких автомобілів. Із них допуск до доріг загального користування отримали 65 одиниць. Саме вони носили приставку F1 у назві.
Як стверджується, цей екземпляр із номером шасі 029 виготовили для клієнта з Японії. Пізніше він потрапив до США. Стан автомобіля оцінюється як ідеальний. За майже 30 років існування він наїздив лише 410 км. При чому нинішній власник, який купив автомобіль у 2021 році, проїхав лише 23 км.
Кузов McLaren F1 029 пофарбований в унікальний відтінок Creighton Brown. Салон оздоблений у поєднанні темно-коричневою та бежевою шкірою. Автомобіль досі «взутий» в оригінальні шини Goodyear Eagle F1.
Під капотом у нього 6,1-літровий мотором потужністю 627 к.с. Максимальна швидкість гіперкара — 386, 32 км/год.
У роки виробництва цінник McLaren F1 стартував від 1,2 млн. доларів. Нинішній власник придбав його за 20,5 млн. доларів. Очікується, що на майбутньому аукціоні, що відбудеться 13-16 травня, унікальний «дорожній» гіперкар продадуть за кілька десятків мільйонів.
Разом із автомобілем покупець отримає набір фірмових аксесуарів. Зокрема, набір покритих золотом титанових гайкових ключів, ящик для інструментів, пам’ятний хронометр від TAG Heuer та комплект оригінальних сумок та валіз.
У поліції Нью-Йорка з’явилася нова технологія боротьби з порушниками паркування: інноваційний пристрій під назвою Barnacle просто закриває лобове скло і знерухомлює транспортний засіб до сплати штрафу.
В такий спосіб Департамент поліції згаданого мегаполіса розпочав протидіяти незаконному паркуванню машин, незалежно від їх розміру, типу та форми власності. Кажуть, вийшло результативно, але є нюанси.
Як показала практика експериментального впровадження, це значно ефективніший засіб від традиційного механічного блокувальника коліс. Тепер ця технологія набуває поширення в інших містах США. Втім, експерти вважають, що цей успіх у поліцейських тимчасовий.
Новий пристрій нагадує валізу. Для блокування автомобіля її розгортають як книжку і розміщують на поверхні лобового скла.
Оператор запускає механізм блокування і замикає пристрій ключем, як квартиру. Все — машина заблокована.
Зняти чи відірвати цей пристрій від скла важко, але нічого неможливого не буває — на кожен винахід знайдуться майстри, котрі знайдуть рішення. Новий блокувальник — не виняток.
Їхати із закритим лобовим склом ніхто не збирається — огляд практично перекрито. Жовта пластикова коробка не лише перекриває огляд, але й попереджає інших водіїв, що стоянка у цьому місці заборонена.
У розгорнутому операційному режимі у пристрої спрацьовує двигун та дві присоски, по одній з кожної «сторінки». Вони присмоктуються до скла чи при розблокуванні від’єднуються від його поверхні.
Оператору достатньо розгорнути пристрій в робочий режим та почекати, поки дві гігантські присоски прилипнуть до скла за допомогою автономної помпи.
Там вони створюють тиск близько 500 кілограмів, що саморегулюється. Це пов’язано з довколишньою температурою, відповідно до якої система автоматично регулює тиск.
Якщо на звичайний колісний блокувальний пристрій для установки на колесо потрібно 3-4 хвилини, то монтаж Barnacle на лобове скло займає лише 20-30 секунд.
По-перше, він безпечніший і швидший. По-друге, його інноваційна технологія ефективніша, дозволяє передавати дані про розташування GPS у реальному часі. Крім того, якщо хтось намагається піти з цим пристроєм або його від’єднати, поліція відразу отримує сигнал.
«Мушля» з лобового скла знімається за допомогою коду розблокування. Його водії отримують, зателефонувавши за вказаним номером телефону чи увійшов на сайт, реквізити та інструкція яких для покрокових дій розміщена на поверхні пристрою. Звісно, розблокування можливе лише після сплати штрафу 185 доларів.
Але й тут, як й з колісним блокатором, вже розробляються рішення самостійного розблокування. Принаймні з півдесятка підказок механічного від’єднання пристрою від скла уже гуляє мережею. Так що твердження, що розблокування можливе лише після сплати штрафу та отримання коду, уже не актуальне.
Тепер хакери думають над тим, як знищити дані з чіпа Barnacle. Експерти вважають, що за цим діло не стане — зламають. Автомобільні хакери свого часу навчилися розкодовувати електронні замки та замки запалювання. Так що буде не тільки злам кодів, але й знищення інформації з чіпа пристрою.
На сьогодні в пристрої Barnacle той чіп завдає найбільше клопоту. З його допомогою поліція відстежує усі переміщення по GPS та реагує на інформацію про сплату штрафу. Втім, і це питання часу, вихід знайдеться, оскільки система захисту даних тут простіша від банківської, куди IT-майстри «невидимого фронту» вже ходять як на прогулянку.
На сьогодні в пристрої Barnacle той чіп завдає найбільше клопоту. З його допомогою поліція відстежує усі переміщення по GPS та реагує на інформацію про сплату штрафу. Втім, і це питання часу, вихід знайдеться, оскільки система захисту даних тут простіша від банківської, куди IT-майстри «невидимого фронту» вже ходять як на прогулянку.
Німецький виробник автомобілів BMW планує інвестувати майже 3 мільярди доларів у розширення своєї виробничої бази електромобілів у місті Шеньян на північному сході Китаю, про це пише Reuters.
Як пише видання, у результаті загальні інвестиції BMW в китайський завод становитимуть приблизно понад 14 мільярдів доларів.
Компанія до кінця 2026 року планує збудувати потужності для виробництва своїх найпопулярніших седанів великого класу Neue Klasse (Новий клас) з електродвигунами (електромобілів) та подолати технологічний розрив із конкурентами.
Зазначається, що у відносинах із КНР Німеччина хоче зберегти й розширити присутність німецького бізнесу на китайському ринку та зменшити ризики, в першу чергу, через надмірну залежність Німеччини від торгівлі з Китаєм.
29 апреля, 2024 
