Громада Одеси передала до одного з підшефних підрозділів десантно-штурмових військ вісім багі японської корпорації Kawasaki.

Ці машини придбані в рамках програми «Безпечне місто» за попередньою заявкою армійців. Така техніка на передовій використовується як в рейдах в тил ворога, так і в патрулювання, розвідці, доставлянні боєприпасів та усілякого військового спорядження. При потребі легкі й прудкі автомобілі здійснюють евакуацію поранених.

Передані моделі Kawasaki Mule Pro-DX та Pro-DXT побудовані на розробках попередньої версії Mule Pro-FXT. Різниця DX та Pro-DXT лише у конфігурації місць та багажника у вигляді вантажної бортової платформи. Все інше по ходовій та силовій комплектації у них ідентичне.

У Mule Pro-DX однорядний відкритий салон для трьох людей — водій та два пасажири (1+2). Позаду розміщено відкидний кузов вантажністю 450 кг. Тут можна помістити дерев’яну палету стандартного розміру з фасованою поклажею відповідної ваги.

У версії Pro-DXT маємо два ряди сидінь. Попереду аналогічно — водій та два пасажири, позаду — троє людей. Загальна місткість — шестеро, водій та п’ять пасажирів за формулою 1+2+3.

Pro-DXT зручна тим, що вантажна платформа тут трансформується. У дворядній версії вантажність у невеличкому багажнику за заднім рядом сидінь становить 150 кілограмів. Якщо задній ряд сидінь скласти й посунути вперед, то розмір кузовного відділення зростає, паспортна вантажність доходить до вже згаданих вище 450 кг.

Щодо силового потенціалу, то тут стоїть 993-кубовий 4-тактний двигун потужністю 24 кінські сили. Він видає при 3 600 об/хв крутний момент в 52,1 Нм. Запуск двигуна здійснюється електростартером. До речі, все електроустаткування в машині встановлено високо для захисту від води.

За підсумками першого кварталу 2024 року Групою Daimler Truck було реалізовано 108 911 автомобілів, що на 13% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Підрозділ Truck North America продав на 5% менше — 46 220 од. проти 48 891 од. При цьому реалізація машин Mercedes-Benz на північноамериканському ринку знизилася на 8% — до 31 885 од.

Найбільше падіння продемонструвала азіатська філія Truck Asia — з показником 28 457 од., що на 29% менше, ніж за перші три місяці 2023 року.

З позитивних результатів відзначимо зростання продажів автобусів — 5 604 од. (+1%), а також майже триразове збільшення реалізованих батарейних електромобілів — 813 од. проти 287 од. (+183%).

У Великій Британії на аукціон Historics Auctioneers виставили Austin Rover Maestro 500L Countryman 1986 року. Це автодім, випущений невеликою серією. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.

Austin Maestro (пізніше — Rover Maestro) випускали з 1982 по 1994 рік і більшість автомобілів були хетчбеками. Проте частину з них виготовляли в версії Countryman. Їх позиціонували, як універсальні авто — на них можна було їздити на роботу весь тиждень, а на вихідні вибратися на природу.

У Austin Maestro 500L Countryman підвищений дах, а ззаду з’явився пасажирський відсік.

Інтер’єр виглядає досить просто. Він оздоблений фанерою і там встановлено два дивани. Також передбачені газова плита і шафи.

Під капотом встановлено 1,3-літровий бензиновий двигун потужністю 62 к.с. У парі з ним працює 5-ступінчаста механічна КПП.

Дім на колесах проїхав 156 тис. км. Недавно його частково відреставрували — кузов отримав захисне покриття від іржі, а в салоні перетягнули дивани та покращили оздоблення.