Сім’я султана Брунея витратила мільярди доларів на придбання понад 7000 автомобілів. Багато з них виготовлено в поодиноких екземплярах. Наприклад, цей Lamborghini LM002 1989 року, перероблений з пікапа в універсал. За деякими даними, всього було зібрано три такі автомобілі, але лише цей отримав схвалення Lamborghini.
Звичайний LM002 випускався з 1986 по 1993 рік й сьогодні сам собою велика рідкість. Загальний тираж моделі склав близько 300 екземплярів. Саме цей автомобіль з подовженим дахом — частина еклектичної колекції шведського дилера Motikon.
За 35 років «королівський» універсал наїздив лише 9978 км. З них султан Брунея Хассанал Болкіах проїхав близько 1770 км. Споряджена маса універсала перевищує 2994 кг, оскільки в результаті переробки додав близько 500 кг.
Під капотом у нього ненажерливий двигун V12 від Countach. Точних цифр витрати пального немає.
Другим його власником був колишній генеральний директор BMW та Volkswagen Берн Пішетсрідер. Після нього автомобілем володіла шведка, яка возила на LM002 дітей до школи. У салоні Lamborghini LM002 для цього достатньо місця: три пасажирські сидіння та три лави.
Зі слів генерального директора Motikon Філіпа Ларссона, 35-річний універсал потребує нових шин. У світі є лише один комплект таких шин. Він коштує близько 54 000 доларів.
Українська армія отримала американські вантажівки-цистерни HEMTT M978, які можуть доставляти воду чи пальне безпосередньо у зону бойових дій.
Повнопривідні машини HEMTT M978 на спеціальному 4-вісному шасі належать до лінійки тактичних вантажівок підвищеної мобільності (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck). Згадана модифікація розроблена як вантажівка для заправки паливом, яку зазвичай називають цистерною. Про це йдеться в короткому відео на Youtube-каналі Ukraine — Combat Footage Archive.
Автомобілі зійшли з кульмана розробників Oshkosh Defense ще у минулому століття, але донині вважаються одними з найкращих у сегменті машин тилового забезпечення. Позашляхова дизельна вантажівка з колісною формою 8×8 широко використовуються армією Сполучених Штатів Америки та військами країн НАТО для різноманітних матеріально-технічних і допоміжних завдань.
Щоправда, офіційного підтвердження щодо постачі такого типу вантажівок зі США в Україну немає. Однак і спростування щодо існування таких машин в українській армії жодна зі сторін не дає.
Однак відео з восьмиколісним танкером-заправником на українському чорноземі справжнє й сумніву не викликає. Вочевидь, сюжет відзнято на одному з полігонів під час навчань, оскільки звукова доріжка фоном доносить далекий голос жінки, котра розмовляє українською, ймовірно, журналістка якось з телеканалів.
Автоцистерна M978 оснащена великим паливним баком місткістю приблизно 9500 літрів, що дозволяє заправляти військові машини в польових умовах. Ця здатність має вирішальне значення для підтримки військових операцій, оскільки забезпечує працездатність транспортних засобів та іншого обладнання, що залежить від палива, без необхідності повертатися на постійну базу для дозаправлення.
На додаток до своєї основної ролі паливного заправника, M978 оснащений помпою і висувною бухтою рукава для полегшення перекачування палива. Він також може служити в обмеженій місткості для розподілу води або інших рідин, залежно від експлуатаційних вимог. Вантажівка розроблена для роботи в різноманітних умовах, від пустелі до арктичних умов, що робить її універсальним активом у тиловому парку збройних сил США.
Як і інші транспортні засоби серії HEMTT, M978 отримала високий кліренс і потужний двигун, що дозволяє йому долати складні місцевості з повним навантаженням. Його конструкція зосереджена на мобільності, надійності та здатності діяти незалежно на полі бою, підтримуючи як передові бойові підрозділи, так і сили тилу.
HEMTT M978 має екіпаж із двох осіб і може бути оснащена варіантами модульного бронювання. Тут стоїть Caterpillar C15. Цей 15,2-літровий 6-циліндровий рядний дизельний двигун із водяним охолодженням відповідає вимогам EPA 2004 і забезпечує потужність 515 кінських сил (384 кВт).
Для коробки передач використовується 5-ступенева автоматика Allison 4500SP у поєднанні з покращеною 2-швидкісною роздавальною коробкою Oshkosh, яка оптимізує роботу автомобіля на різноманітних місцевостях. Система підвіски складається з пневматичної підвіски Holland ADS-240 спереду та пневматичної підвіски Holland AD-246 ззаду, що забезпечує стабільність і комфорт на нерівних ландшафтах.
M978 отримала паливний бак 587 літрів і запас ходу до 483 км при повному завантаженні. Цей діапазон має вирішальне значення для тривалих місій без необхідності частого дозаправлення. Монстр-заправник може розвивати максимальну швидкість до 100 км/год. Кермування полегшено системою підсилювача на передньому тандемі (перші дві колісні пари керуються), що покращує маневровість і контроль у складних умовах.
Седан Subaru Legacy користується попитом у покупців завдяки особливому стилю, оснащенню та безпеці. А тепер японський виробник здивував низькою ціною на автомобіль 2025 модельного року.
Ціна Subaru Legacy, яка скоро вирушить у продаж, становить 24 895 доларів. За інформацією сайту Carscoops, вартість моделі не змінилася порівняно з минулим роком.
Нова Subaru Legacy Limited тепер оснащена люком з електроприводом, кермом з підігрівом та 11,6-дюймовим екраном інформаційно-розважальної системи з GPS-навігацією, аудіосистемою преміум-класу Harman Kardon та системою моніторингу стану водія DriverFocus.
Як завжди, модель поставляється з повнопривідною трансмісією навіть у базовому виконанні.
Раніше ЗМІ повідомляли про те, що Subaru Legacy потрапила до списку найкращих седанів на думку американських фахівців. До рейтингу також потрапили основні суперники моделі — Honda Accord, Hyundai Sonata та Toyota Camry.
Також Legacy внесли до списку найефективніших машин з погляду відношення вартості автомобіля до середнього пробігу, зафіксованого у статистиці.
13 апреля, 2024 
