Архивы за месяц Январь, 2024

Україна відсудила у китайського підрядника 12 млн доларів за провалений ремонт доріг. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Україна через суд стягнула з недобросовісного китайського підрядника Xinjiang Communications Construction Group майже 500 млн грн за провалений ремонт доріг. Про це повідомила пресслужба Міністерства юстиції.

Два контракти з Xinjiang Communications Construction Group, яка повинна була ремонтувати кілька ділянок дороги М-03 в Полтавській області загальною протяжністю майже 84 км і 41-кілометрову ділянку дороги М-12 в Хмельницькій області, було розірвано ще у 2018-2019 роках.

Роботи на М-03 компанія навіть не починала, а на М-12 виконала тільки 1% робіт.

Обидва контракти передбачали надання китайським підрядником двох гарантій виконання у Bank of China на $3,3 млн та $5,2 млн, а також надання гарантії повернення авансового платежу по одному з контрактів на суму $3,85 млн.

Після розірвання контрактів Укравтодор звернувся за гарантією, але Xinjiang подала заяву про забезпечення позову про нібито шахрайські дії (який протягом ряду років так і не було подано), заблокувавши стягнення.

Досудове врегулювання не дало результатів, і Україна подала до суду.

Протягом серпня-грудня 2023 року суди першої та апеляційної інстанцій в Урумчі (адміністративний центр Синьцзян-Уйгурського автономного району Китаю) винесли рішення на користь України й усунули перепони для повернення грошей.

«17 січня 2024 року грошові кошти загальним розміром майже пів мільярда гривень у доларовому еквіваленті були перераховані Банком Китаю на рахунок Державного агентства з відновлення та розвитку інфраструктури України та на рахунок Міжнародного банку реконструкції і розвитку. Справу закрито», — розказала заступниця міністра юстиції Ірина Мудра.

Новим підрядником на дорогу М-12 у Хмельницькій області замість Xinjiang пізніше обрали турецьку Onur, вона виграла підряд за $54 млн. Контракт з Xinjiang був приблизно на $15 млн дешевше.

Контракт Xinjiang на дорогу М-03 в Полтавській області розділили між трьома підрядниками: Onur, Альтком і Ростдорстрой (зараз — RDS). Сумарно їх послуги потягнули на $91 млн, договір з китайцями був на $33 млн дешевший.

Рідкісний Ford Bronco для пустельних гонок виставили на аукціон. Автомобільні аукціони

На майданчику Bring a Trailer з’явився цікавий лот — Ford Bronco DR, підготовлений до участі у ралі-рейді Baja. Bronco DR побудований Ford Performance спільно з компанією Multimatic Motorsports і вийшов тиражем у 50 екземплярів.

Виставлений на продаж позашляховик має номер шасі 13 та унікальний відтінок кузова. Фарба Mystichrome, відома за Mustang Cobra 2004 року, може змінювати колір залежно від джерела світла та кута огляду. Плюс він поставляється із пакетом Baja.

Основою для виставленого на аукціон позашляховика став Ford Bronco U725. Під капотом встановлений 5,0-літровий двигун Coyote V8, який працює в парі з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач 10R80, дводіапазонною роздатковою коробкою та двома блокованими диференціалами. Амортизатори Multimatic DSSV та масивні шини BF Goodrich говорять про відмінну прохідність моделі.

Також можна відзначити наявність сталевих бамперів, знімної кришки двигуна, ліхтарів Rigid Industries і додаткових світлодіодних балок. Ще є стробоскопи та сирена. У салоні Ford Bronco DR встановлений каркас безпеки та спортивні сидіння Recaro. Інтегрована система навігації Lowrance, панель приладів MoTeC, двосторонній радіозв’язок і система внутрішнього зв’язку.

До позашляховика додається сертифікат автентичності від Multimatic Motorsports. При цьому продається авто по накладній, оскільки не призначене для використання на міських дорогах. До закінчення аукціону лишився один день. На момент написання статті максимальна ставка складала 188 тисяч доларів.

Mercedes-Benz хочет продать собственные автосалоны в Германии

Потенциальные покупатели должны, среди прочего, предоставить «опыт автомобильной розничной торговли» и сохранить гарантии трудоустройства сотрудников дилерских центров.

Решение распространяется на 20 филиалов с 80 дилерскими центрами Mercedes-Benz в Германии и примерно 8000 сотрудников. По сообщению газеты Handelsblatt, которая первой сообщила о планах автопроизводителя, в настоящее время Mercedes рассматривает возможность продажи салонов опытным и известным дилерским группам.

Автопроизводитель дал понять: реорганизация не означает, что концерн испытывает финансовые трудности. Закрытие автосалонов и сокращение персонала не запланированы: потенциальные покупатели дилерских центров должны гарантировать сохранение рабочих мест. В Mercedes-Benz исключают продажу всех салонов одной компании. Требования к покупателям строгие: в торгах смогут принять участие фирмы, которые готовы инвестировать, не имеют экономических проблем и способны взаимодействовать с профсоюзами.

Стоимость каждого филиала оценивается до 40 миллионов евро. Планируемая продажа будет происходить «волнами», и этот процесс, вероятно, растянется на несколько лет.

Таким образом Mercedes намерен освободиться от затратного фактора в своей операционной работе. Собственные точки продаж часто рассматриваются в отрасли как дополнительное бремя. Сейчас основное внимание уделяется тому, чтобы стать более гибкими и маневренными, полагаясь на независимых дилеров

Это не первый случай, когда штутгартская компания продаёт свои автоцентры. Mercedes уже предпринял подобный шаг во многих других европейских странах. После продажи автосалоны продолжили работать под брендом Mercedes-Benz как официальные представители, однако фактически концерну они больше не принадлежат.

Источник: Handelsblatt