Архивы за месяц Январь, 2024

24 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

JAC Yiwei — первый серийный автомобиль с натрий-ионным аккумулятором

Натрий-ионные батареи имеет более низкую энергетическую плотность по сравнению с литий-ионными. А в числе преимуществ: более низкая стоимость, доступность сырья и стабильная работа в холодных погодных условиях.

JAC Motors, китайский автопроизводитель, поддерживаемый Volkswagen, собирается представить первую серийную электрическую модель, оснащенную натриево-ионной батареей, под новым брендом Yiwei. По данным CarNewsChina, поставки этого электрического хэтчбека должны начаться до конца января.

Volkswagen владеет 75 процентами акций JAC с правом управленческого контроля, а также владеет 50 процентами акций материнской компании JAC, Anhui Jianghuai Automobile Group Holdings (JAG). Остальные 50 процентов акций JAG принадлежат правительству Китая. Yiwei — это новый бренд, созданный JAC в 2023 году.

Sehol E10X

Yiwei EV, судя по всему, является ребрендинговой версией хэтчбека Sehol E10X, который был анонсирован ранее в этом году. Китайские СМИ описывают модель Sehol как имеющую запас хода 252 километра при емкости батареи 25 кВт/ч и плотности энергии 120 Вт-ч/кг.

Когда JAC представила бренд Yiwei в мае, она объявила о планах отказаться от маркировки Sehol и переименовать все свои автомобили в JAC или Yiwei. При этом JAC не подтвердила, сохранит ли модель под брендом Yiwei название E10X.

В апреле прошлого года JAC показала отдельный электромобиль под названием Yiwei 3 на Шанхайском автосалоне. Эта модель была запущена в июне с литиевой батареей LFP, при этом было обещано, что натриево-ионный вариант будет представлен позже.

Как сообщается, в новом Yiwei EV используются цилиндрические натрий-ионные элементы от HiNA Battery. JAC собирает эти батареи в модульную сотовую структуру UE (Unitized Encapsulation), аналогичную CTP (cell-to-pack) от CATL и технологии Blade от BYD. Такая компоновка призвана повысить стабильность и производительность.

Источник: Carnewschina

24 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Оновлений Volkswagen Golf показали офіційно. Новинки світового авторинку

Через п’ятдесят років після презентації першого Golf компанія Volkswagen офіційно представила оновлений Volkswagen Golf восьмого покоління.

Візуально хетчбек Golf і універсал Golf Variant отримали мінорні оновлення. Спереду можна помітити новий бампер і оновлені світлодіодні фари.

Також авто можна оснастити фарами IQ.Light MatrixДля новинки також доступні нові колісні диски та чотири кольори кузова — Anemone Blue Metallic, Oyster Silver, Crystal Ice Blue і Grenadilla Black.

Лінійка силових агрегатів дещо оновилась. Так, гібридна система другого покоління в eHybrid має загальну потужність 201 к.с.  Потужність передається на передню вісь через спеціально розроблену шестиступінчасту коробку передач DSG, призначену для плагін-гібрида.

У спортивному GTE потужність силової установки становить вражаючі 268 к.с.

1,5-літровий двигун з турбонаддувом тепер працює в парі з акумулятором ємністю 19,7 кВт.год із заявленим запасом ходу на електротязі у 100 км за циклом WLTP.

При підключенні до зарядного пристрою постійного струму PHEV може заряджатись з потужністю до 50 кВт на годину. У компанії кажуть, що швидка зарядка та великий запас ходу дозволяють у багатьох випадках використовувати eHybrid та GTE як електромобіль.

Також для моделі доступна лінійка двигунів eTSI з 48-вольтовою технологією та системою активного керування циліндрами.

1,5-літровий двигун має потужність 114 і 147 к.с., при цьому 2,0-літрова версія на 201 кінську силу буде запропонована пізніше. Також для моделі все ще доступні кілька турбодизельних версій.

За бажанням потенційних клієнтів інженери суттєво переробили інформаційно-розважальну систему авто. Вона отримала нове апаратне і програмне забезпечення на основі останньої модульної інформаційно-розважальної системи MIB4. Завдяки більш інтуїтивно зрозумілому меню та новій графіці користуватися ним стало легше.

Система буде пропонуватися у двох форматах дисплея: базова версія з діагоналлю 10,4 дюйма та більший екран із діагоналлю 12,9 дюйма.

Усі версії бестселера від Volkswagen, навіть початкового рівня комплектації, отримують автоматичний клімат-контроль, передню та задню систему допомоги при паркуванні, світлодіодні фари, круїз-контроль, безключовий доступ та ін.

24 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volvo Trucks представляє революційний тягач VNL. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія  23 січня презентувала магістральний тягач VNL наступного покоління. Машина встановлює нові стандарти у сфері аеродинаміки, безпеки та комфорту. Порівняно з попередником, витрата палива знижена на 10%.

Зовні модель відрізняється новою решіткою радіатора з прутами, розташованими під тим же кутом, що і фірмова коса смуга Volvo.

З’явилися модерні L-подібні світлодіодні фари — на кшталт європейських побратимів FH. Свій внесок в зниження аеродинамічного опору вносять вигнуте вклеєне лобове скло і зменшені зазори між кабіною і напівпричепом.

В інтер’єрі з’явився цифровий щиток приладів, управління автоматичною коробкою передач I-Shift винесено на підрульовий перемикач.

Водій оцінить передовий стоянковий кондиціонер, який працює від бортової 24-вольтової мережі, яка вперше застосована на американських тягачах.

Можна вибрати один з шести варіантів кабіни: денну VNL 300 Day Cab, VNL 440 — з 42-дюмовим спальником та середнім дахом, VNL 640 та VNL 660 — з 62-дюймовим спальником, середнім чи високим дахом відповідно, а також VNL 840 та VNL 860 — з 74-дюймовим спальником, середнім та високим дахом.

Відмінну керованість та підвищену плавність ходу забезпечує адаптивна пневмопідвіска задніх коліс Global Rear Air Suspension, яка вдало поєднується з фірмовою системою динамічного рульового управління Volvo Dynamic Steering.

Volvo VNL оснащується передовим турбодизелем D13 останнього покоління, який доступний у чотирьох варіантах потужності — від 405 до 500 к.с. З ним у парі працює оптимізована автоматична КП I-Shift, яка перемикає передачі на 30% швидше. Тягач побудований на новітній платформі, яка може бути адаптована під електричні силові установки — як на акумуляторних батареях, так й на водневих паливних елементах.

Volvo VNL отримав передові системи активної безпеки. Вперше у галузі він оснащується системою автоматичного виклику екстрених служб E-Call. У комплектацію входять система Volvo Active Driver Assist Plus з функцією Pilot Assist, яка автоматично утримує автопоїзд у центрі смуги.

Водій також оцінить Adaptive Cruise Control із функцією Stop&Go для руху в тягнучках, систему сканування сліпих зон Blind Spot, а також екстреного гальмування при загрозі зіткнення — Forward Collision Warning. Поліпшенню оглядовості сприяє система камер замість традиційних дзеркал, доступна як опція.

  • Популярное видео