На нещодавній міжнародній виставці Solutrans 2023 у Ліоні компанія Milence презентувала прототип мегаватної зарядної станції (MCS) для електромобілів. Milene є спільним підприємством Daimler Truck, Volvo Group та TRATON GROUP, яке розгортає першу в Європі великомасштабну мережу громадських зарядних станцій для великовантажних автомобілів.

Мегаватна зарядна станція (MCS) розроблена у співпраці з Hitachi Energy, світовим технологічним лідером, який просуває стійке енергетичне майбутнє шляхом трансформації. Прототип MCS пройде випробування протягом найближчих місяців з метою досягнення зарядної потужності 1000 А з використанням комунікацій ISO15118-20. Таким чином, це буде найшвидшим рішенням для зарядки на ринку.

Станція MCS дасть можливість зарядити великовантажну вантажівку всього за 30-40 хвилин, що дозволить їй проїхати додаткові 500 км. Таким чином, зарядку можна проводити протягом 45-хвилинних перерв, які європейські водії вантажівок зобов’язані робити кожні 4-5 годин. Така синхронізація «перерв для зарядки» відкриває транспортним компаніям можливість повністю електрифікувати свій автопарк, що прискорить перехід усієї галузі на екологічно чистий транспорт.

Лідери японської автомобілебудівної галузі, включаючи Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Panasonic та сім інших компаній, об’єднуються для розробки передового програмного забезпечення для автомобілів.

Раніше цього місяця дванадцять компаній, включаючи виробників автомобілів, електричних компонентів і напівпровідників, створили альянс «Advanced SoC Research for Automotive» (ASRA).

ASRA було створено для дослідження та розробки високоефективних напівпровідників для транспортних засобів. Група об’єднає свої таланти та величезний галузевий досвід для розробки автомобільних мікросхем до 2028 року.

Починаючи з 2030 року дослідницька група планує встановлювати свої розробки в автомобілі масового виробництва. Оскільки сьогодні в кожному автомобілі використовується щонайменше 1000 напівпровідників, ця технологія стає все більш критичною.

У нову еру цифрових електромобілів програмне забезпечення є ключовим. Системи забезпечують багато функцій, у тому числі інформаційно-розважальні та автономне водіння. Нова дослідницька група співпрацюватиме з промисловістю, урядом та іншими партнерами для вдосконалення технології.

Старший науковий співробітник Toyota Motor Кейдзі Ямото обраний головою нової дослідницької групи. Виконавчим директором стане Нобуакі Кавахара, старший радник Denso.