Архивы за месяц Январь, 2024

Туск переконуватиме польських перевізників не блокувати кордон з Україною. Надзвичайні події

Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск обіцяє переконувати польських перевізників не використовувати блокаду кордону з Україною як метод захисту своїх інтересів. Блокада, особливо в умовах ескалації бомбардувань та інтенсивних дій на фронті з боку РФ, не полегшить це завдання і переговори між двома країнами. Про це повідомляє портал wnp.pl з посиланням на PAP.

«Мій уряд і я особисто будемо робити все, блокують вони (кордон — ред.) чи ні, щоб ефективно захищати їхні інтереси — в цій нерівній конкуренції з українськими перевізниками сьогодні» — наголосив Туск.

За словами прем’єра, блокування кордонів України, особливо в умовах ескалації бомбардувань та все більш інтенсивних дій на фронті з боку Росії, не полегшить це завдання та переговори.

«Я більш ефективно захищатиму польських перевізників, коли блокади не буде… Наші аргументи будуть краще почуті, коли Польща не буде країною, яка блокує кордон», — зазначив Туск.

Він також запевнив, що розуміє інтереси польських перевізників та фермерів та нагадав, що блокада з боку фермерів була призупинена після візиту міністра сільського господарства.

«Я повинен вивчити причини, чому… деякі фермери вирішили повернутися до блокади кордону» — сказав Туск, додавши, що хотів би з’ясувати, чому «ця довіра була такою короткою». 

Пикап Changan Hunter теперь имеет полноприводную версию PHEV

Китайская компания Changan выпустила новую версию пикапа Hunter. Этот Plug-in Hybrid (PHEV) оснащен дизельным двигателем, двумя электромоторами и полным приводом.

Недавно модернизированный до плагин-гибрида, Hunter 2024 отличается ярко выраженным футуристическим дизайном передней части. Т-образные светодиодные фары обрамляют большую черную глянцевую решетку радиатора. Дизайн задней части остался практически неизменным по сравнению с предшественником. Двухрядная кабина украшена различными хромированными элементами, такими как рейлинги на крыше, дверные ручки и боковые ступеньки.

Внутри Hunter может похвастаться компоновкой с двумя встроенными экранами. Changan упоминает функции помощи водителю, но не уточняет, какие именно добавлены в этот среднеразмерный пикап.

Панорамные мониторы сами по себе являются значительным шагом вперед по сравнению с Peugeot Landtrek или Fiat Titano, которые делят одно платформу с этим китайским автомобилем. Эстетика салона сопоставима со стандартным внедорожником, хотя большинство функций сосредоточено на главном экране, несмотря на некоторые обычные элементы управления под ним.

Самая интересная особенность плагин-гибридной (PHEV) системы — дизельный, а не бензиновый двигатель. 2,0-литровый четырехцилиндровый турбоагрегат мощностью 190 л.с. дополнен двумя электромоторами — по одному на каждой оси. Электромотор на задней оси обеспечивает полный привод. Аккумуляторная батарея емкостью 31,2 кВт-ч обеспечивает запас хода на электротяге до 180 км. В гибридном режиме запас хода составляет 1031 км по циклу CLTC.

Суммарная мощность трехмоторной системы достигает 272 л.с. Hunter PHEV разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды.  

Changan Hunter PHEV доступен в Китае в 8 комплектациях. Самая простая заднеприводная версия стоит $19 500, самая доступная полноприводная — $21 500. Топовая версия значительно дороже — 30 500 долларов. Ранним покупателям обещают пожизненную гарантию на силовой агрегат.

Источник: Changan

Komatsu готова к выпуску 13-тонного электрического экскаватора PC138E-11 с литий-ионной батареей

Компания Komatsu объявила о выпуске нового 13-тонного электрического экскаватора PC138E-11, оснащенного литий-ионной батареей. Первоначально представленная в Японии, эта машина скоро появится на европейском рынке, что соответствует цели Komatsu по созданию рынка электрической строительной техники и стремлению к нулевым выбросам CO2 к 2050 году.

PC138E-11 оснащен мощной литий-ионной батареей и специализированной системой охлаждения батареи и электрических компонентов, что обеспечивает длительное время работы. Komatsu намерена сдавать этот экскаватор в аренду широкому кругу клиентов в различных регионах, предвидя рост рынка электрифицированной техники. Такая стратегия позволит клиентам оценить преимущества машины с точки зрения экологии и безопасности, а также предоставит Komatsu ценные отзывы и информацию.

Гидравлические экскаваторы, особенно 13-тонного класса, получили признание за свою универсальность на различных строительных площадках, особенно в городских условиях в ограниченном пространстве. Новая модель PC138E-11 призвана удовлетворить широкий спектр потребностей клиентов и сформировать рынок электрической строительной техники. Komatsu планирует впервые представить PC138E-11 в Европе на выставке строительного оборудования Intermat в Париже в апреле этого года.

PC138E-11 приводится в движение электродвигателем мощностью 72 кВт и получает энергию от литий-ионной батареей емкостью 225 кВт/ч. Экскаватор работает без выхлопных газов, создавая более чистую и приятную рабочую среду даже для тех, кто находится рядом со стройплощадкой. Эта особенность особенно важна для работы внутри помещений и в стесненных условиях.

Komatsu PC138E-11

Электрический двигатель также устраняет шумовое загрязнение, позволяя оператору легко общаться с членами команды во время работы. Кроме того, отсутствие двигателя внутреннего сгорания означает отсутствие чрезмерного нагрева окружающего воздуха и значительно более низкий уровень вибрации для оператора, что повышает комфорт и снижает утомляемость, сообщает Komatsu.

Источник: Komatsu