Архивы за месяц Январь, 2024

Що являють собою вантажівки MAN для підземних робіт. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Німецька компанія Toni Maurer GmbH, яка виконує доопрацювання вантажних автомобілів під виконання спеціальних завдань, показала свої машини для підземних робіт у гірничодобувній промисловості. Це двовісні автомобілі оснащені оригінальними кабінами, які чимось нагадують автокрани.

Такі транспортні засоби працюють у тунелях кар’єрів на глибині до 400 м, рухаючись за допомогою сталевого канату. Машини укомплектовані дизельними двигунами MAN стандарту Євро 6D. Увагу привертають потужний передній бампер із масивними буксирними провушинами та трубчастий каркас безпеки над панорамним лобовим склом.

На фото зображено вантажівки двох типів. Це шасі під самоскидний кузов, а також сідловий тягач з винесеною вперед низько посадженою кабіною. Тягач, як видно, працює зі спеціальним одновісним напівпричепом-самоскидом. Одна з перших вантажівок MAN для підземних робіт, поставлена клієнту від Toni Maurer GmbH, наїздила вже понад 30 000 км.

BMW 3 Series E46 Compact переробили у стилі 40-х років. Новини світових тюнінг-ательє

Сайт Carscoops опублікував знімки унікального BMW 3 Series E46 Compact, доопрацьованого українськими майстрами. Хто і коли перетворив задньопривідний хетчбек на рестомод у стилістиці японської тюнінг-компанії Mitsuoka не відомо.

Особливу увагу привертає передня частина кузова. Традиційні «баварські ніздрі» автори рестомоду замінили високою вертикальною решіткою радіатора, натхненою Cadillac 1940-х років. З нею сусідять опуклий капот та жовті протитуманні фари. Доповнюють ретрообраз металеві бампери. На багажних дверях прикріплено повнорозмірне запасне колесо.

BMW 3 Series E46 Compact випускався у 2000-2004 роках. Моторна лінійка хетчбека складалася з декількох бензинових та дизельних агрегатів. Базова версія 316i використовувала 1,6-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 166 к.с. Топова модель 325ti могла похвалитися 2,5-літровим V6 потужністю 192 к.с. Який двигун під капотом у рестомоду залишається загадкою.

Genesis GV60 2024 отримав унікальну функцію. Техніка і технології

У меню Genesis GV60 виявлено нову для 2024 року технологію під назвою Virtual Gear Shift (VGS). Ця функція не була доступна на GV60 2023 року.

При активації автомобіль створює провали у прискоренні, що імітують перемикання передач автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Ви навіть можете керувати «передачами» вручну за допомогою підрульових перемикачів, які зазвичай змінюють налаштування регенерації гальм, коли VGS є неактивним. Покажчик потужності заряду змінюється на тахометр. Хоча передачі не справжні, GV60 перестане прискорюватися, коли ви досягнете симульованої червоної лінії на позначці 7000 оборотів, як автомобіль із ДВЗ.

Щоб зробити GV60 ще більш схожим на автомобіль із ДВЗ, режим Active Sound Design може відтворювати різні звуки через динаміки: Futuristic, E-Motor та G-Engine, кожен з яких пропонує різні налаштування гучності на той випадок, якщо ви хочете, щоб вони звучали тільки як фон.

Futuristic видає шум у стилі Jetsons, а E-Motor посилює природні звуки електродвигунів. VGS сумісний лише з G-Engine та імітує звук бензинового двигуна. На жаль, немає жодного виграшу у продуктивності від моделювання передач в електромобілі, імітований шум двигуна стає дратівливим через кілька хвилин, а пауза в прискоренні просто служить нагадуванням про те, наскільки плавніші електромобілі в порівнянні з їх аналогами з ДВЗ.