Архивы за месяц Январь, 2024

Tesla, Volkswagen, BMW, Audi втратили право на знижку 7500 доларів у США. Електромобілі та електрокари

Багато електромобілів втратили право на податкові пільги у розмірі до 7500 доларів у США після того, як з початку місяця набули чинності нові правила. Йдеться зокрема про Nissan Leaf, Tesla Cybertruck, деякі Tesla Model 3 та Chevrolet Blazer EV. Про це повідомило Міністерство фінансів США.

У грудні Міністерство фінансів випустило «керівні принципи», які докладно описують нові вимоги до постачання акумуляторів, спрямовані на відділення ланцюжка постачання електромобілів США від Китаю. Вони набули чинності у понеділок.

Число моделей електромобілів, які мають право на податкові пільги з електромобілів у США, скоротилося з 43 до 19. Міністерство фінансів заявило, що деякі виробники ще не надали інформацію про відповідні транспортні засоби, що може призвести до змін у списку.

Tesla не відразу прокоментувала ситуацію в понеділок, але повідомила на своєму вебсайті: «Cybertruck, швидше за все, отримає право на отримання федеральної податкової пільги пізніше у 2024 році».

Нові правила дозволяють покупцям претендувати на податковий кредит у розмірі до 7500 доларів США у точці продажу. Податковий кредит встановлює обмеження на ціну транспортного засобу та дохід покупця. Volkswagen ID.4, Tesla Model 3 Rear Wheel Drive, BMW X5 xDrive50e, Audi Q5 PHEV 55, Cadillac Lyriq та Ford E-Transit входять до числа моделей, що випали зі списку транспортних засобів, що мають право на податкові пільги.

Volkswagen (VOWG_p.DE) заявив у понеділок, що «перебуває у процесі підтвердження права на федеральну податкову пільгу з електромобілів для транспортних засобів» після 1 січня: «Ми сподіваємося, що автомобілі ID.4 2023 модельного року і всі автомобілі ID.4 2024 року відповідатимуть новим правилам».

Компанія Nissan (7201.T) повідомила, що працює з постачальниками, прагнучи задовольнити вимоги, що змінюються, «і відновити право на податкову пільгу для Nissan Leaf в майбутньому».

Електричний Nissan GT-R вийде до 2030 року. Електромобілі та електрокари

Nissan GT-R з’явився у модельній лінійці марки у 2007 році. Хоча концепт Skyline GT-R, що передував йому, компанія показала ще за шість років до того. Незважаючи на поважний вік японський суперкар користується популярністю. Торік продажі моделі в США зросли на 584%. Але незважаючи на такі успіхи GT-R покоління R35 потребує заміни.

Яким буде автомобіль наступної генерації (R36), Nissan натякнув концептом Hyper Force. Його презентація відбулася у жовтні минулого року на Japan Mobility Show у Токіо. Шоу-кар вразив відвідувачів виставки божевільним дизайном із дверима «крила-метелика» та піксельним логотипом GT-R. Не залишилася непоміченою й 1341 кінська сила. Таку міць Hyper Force забезпечили два електродвигуни.

Зі слів Джованні Арроба, директора Nissan з програмного дизайну, у футуристичного концепту є всі шанси перетворитися на серійну модель до 2030 року. При цьому він натякнув, що форми, пропорції та зовнішність Hyper Force «не ґрунтуються на чистій фантазії».

Більшість відвідувачів Japan Mobility Show позитивно відреагували на електричну силову установку. Але деякі вважають, що наступний суперкар має зберегти двигун внутрішнього згоряння.

Не виключено, що новий серійний Nissan GT-R отримає три- та чотиримоторну силову установку. Також новому Nissan GT-R обіцяно версію Nismo.

Зі слів глобального керівника відділу продуктів Nissan Івана Еспінози, електромобіль із твердотільними батареями вийде на ринок у 2028 році. Компанія обіцяє подвійну щільність енергії та потрійну швидкість заряджання у порівнянні з літій-іонними батареями.

Це будуть не електричні версії вже існуючих моделей, а побудовані з нуля електромобілі на новій платформі. Використання твердотільних батарей дозволить компанії розширити лінійку повнорозмірних позашляховиків та пікапів.

Американські дилери «загубили» два останні «нові» Toyota Land Cruiser

Toyota не постачає Land Cruiser 300 до США з 2021 року. Всі ці роки американські дилери продавали позашляховики із власних запасів. У 2021 році на місцевому ринку реалізовано 3711 екземплярів Land Cruiser, у 2022 році — 48 одиниць. Минулого року придбати позашляховик попереднього покоління з двигуном V8 вдалося семи клієнтам Toyota.

За даними компанії, у дилерів залишилося ще два Land Cruiser 2021 модельного року. Де саме вони знаходяться, представник Toyota сказати не зміг. Зусилля журналістів Motor1 знайти «втрачені» автомобілі не мали успіху. Видання навіть звернулося за допомогою у пошуках до своїх читачів.

Продажі Land Cruiser 2024 року розпочнуться вже навесні. Ціни позашляховика нового покоління, відомого у США як Prado 250, поки не озвучені. Toyota пообіцяла, що середній цінник моделі складе 50 000 доларів. Рекомендована ціна повнопривідного Land Cruiser 300 із двошвидкісною роздатковою коробкою та понижувальною передачею становила 82 010 доларів.

Така суттєва різниця в ціні пояснюється більш «скромною» силовою установкою. Land Cruiser 2024 року запропонують із 2,4-літровим бензиновим турбомотором або 2,8-літровим дизельним двигуном, доповненим 48-вольтовим стартер-генератором. Віддача бензинового агрегату — 330 к.с. та 630 Нм крутного моменту, дизельного — 204 к.с. та 500 Нм. Коробка — 8-ступінчаста автоматична I-Syn.

У Східній Європі та Японії позашляховик запропонують також із 2,7-літровим бензиновим мотором на 163 к.с. та 246 Нм.