Архивы за месяц Январь, 2024

30 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Производство Ford Edge завершится в апреле

Последний Ford Edge должен быть собран на сборочном заводе в Оквилле (Канада) 26 апреля.

Председатель совета директоров завода Марк Бреннан сообщил, что последний Edge будет собран 26 апреля. Это ознаменует конец эпохи кроссовера, актуальное поколение которого было представлено на Североамериканском международном автосалоне 2006 года.

За первый год производства «Голубой овал» реализовал в США 130 125 экземпляров Edge, и на протяжении большей части своего существования продажи держались на этой отметке. Однако после пандемии COVID-19 продажи упали, и теперь Ford решил отправить кроссовер на пенсию.

Говоря об электрификации, Бреннан отметил, что детали перехода Оквилла на электромобили еще прорабатываются. Эта работа велась уже некоторое время, так как Ford и канадский профсоюз Unifor достигли соглашения о сохранении завода в 2020 году.

Ford Edge (2021)

1

2

3

В то время национальный президент Unifor Джерри Диас заявил, что Ford обязался инвестировать 1,95 миллиарда канадских долларов (1,45 миллиарда долларов США) в запуск производства пяти новых электромобилей на заводе. Первый из них должен был появиться в 2025 году, а последний — в 2028 году.

В 2023 году Ford официально объявил о планах по преобразованию завода в Oakville Electric Vehicle Complex. Автопроизводитель сообщил, что начнет переоборудование и модернизацию предприятия во втором квартале 2024 года в рамках усилий по «подготовке к производству электромобилей следующего поколения, начиная с 2025 года».

Предполагается, что объект будет полностью перепроектирован и оптимизирован. Помимо существующих кузовных, покрасочных и сборочных цехов, здесь будет построен совершенно новый цех по производству аккумуляторных батарей, компоненты для которого будут поставляться из BlueOval SK Battery Park в Кентукки.

Источник: Automotive News

30 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

iPhone и Apple Watch получили больше контроля над электроникой автомобилей Porsche

Porsche обновляет приложение My Porsche, «командный центр» для цифрового управления и контроля над автомобилями бренда.

Недавно автопроизводитель представил существенные обновления приложения My Porsche, направленные на улучшение его работы и более глубокую интеграцию в цифровой опыт пользователя.

Самым значительным изменением стала интеграция новых функций в Apple CarPlay, позволяющая пользователям управлять различными аспектами автомобиля непосредственно с iPhone. Это включает в себя такие задачи, как переключение радиостанций, регулировка температуры в автомобиле и управление контурной подсветкой — все через простой интерфейс на экране телефона.

Более того, Porsche распространяет обновление и на пользователей Apple Watch. С помощью приложения My Porsche для Apple Watch владельцы могут получить доступ к важной информации о своем автомобиле, такой как температура в салоне и состояние замков дверей, прямо с запястья.

Любители статистики оценят возможность доступа к панели Performance Dashboard из CarPlay, где в режиме реального времени можно получить данные о максимальной скорости, перегрузках, эффективности вождения, средней скорости, пройденном расстоянии и многом другом.

Porsche также интегрирует Siri в 400 000 существующих автомобилей, предоставляя водителям возможность управлять рядом функций с помощью голосового помощника Apple. Активация осуществляется с помощью кнопки на рулевом колесе (для автомобилей с PCM 6.0 или более поздняй версии).

Особый интерес представляет интеграция с Apple CarPlay, благодаря которой водители электромобилей теперь могут планировать свои маршруты и остановки для зарядки с помощью iPhone, прежде чем отправиться в путешествие. Эта расширенная интеграция учитывает состояние заряда батареи автомобиля, позволяя эффективно планировать остановки для зарядки заранее.

Источник: Porsche

30 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen может снять с производства модель ID.3, когда появится следующее поколение Golf

Технический директор Volkswagen Кай Грюниц рассказал журналу Top Gear о важнейшей роли модели Golf для всего бренда.

В связи с предстоящей презентацией Golf нового поколения все чаще высказываются предположения, что это может означать конец линейки ID.3. Хэтчбек ID.3, первый массовый электромобиль Volkswagen новой эпохи, может быть отправлен на пенсию, поскольку фокус будет смещен на развитие семейства Golf.

Напомним, что девятое поколение Golf уже подтверждено как чистый электромобиль, который будет построен в Вольфсбурге на платформе Scalable Systems Platform от VW Group. Журнал Top Gear спросил Кая Грюница, главу отдела технического развития компании, о судьбе ID.3, когда на рынок выйдет Golf нового поколения.

«У нас недостаточно места, чтобы иметь две или три разные модели, подходящие для одного и того же клиента. Мы начали работать над полностью электрическим Golf. У нас есть конкретные идеи о том, как он будет выглядеть, но мы посмотрим, как будет развиваться рынок», — сказал Грюниц.

К этим домыслам добавилась конкретная информация о будущем Golf GTI. Подтверждено, что эта культовая модель не только сохранится, но и претерпит трансформацию в электромобиль.

Источник: Top Gear

  • Популярное видео