Архивы за месяц Январь, 2024

Suzuki Jimny і Nissan NV200 тюнінгували в стилістиці 70-х років. Новини світових тюнінг-ательє

Японське ательє Alpine Style виконало оригінальний тюнінг Suzuki Jimny і Nissan NV200. Позашляховик і мінівен «зістарили» — їхній дизайн витриманий у ретро-стилі. Про це повідомляється на сайті японського тюнера.

Зовнішність Suzuki Jimny і Nissan NV200 виконали в стилістиці 70-х років. Це перші моделі в новій ретро-лінійці Cal’s Motor (від California).

Тюнінгований Nissan NV200 назвали Cal’s Sonova. Авто нагадує американські вени 70-х. У нього широка хромована решітка радіатора і прямокутні фари.

Також замінено капот, бампери та передні крила, а колеса отримали хромовані ковпаки. У салоні замінено оздоблення. Ціна Cal’s Sonova — від 4,28 мільйона єн ($29 400).

Тюнінг Suzuki Jimny дешевший — від 2,98 до 3,18 млн єн ($20 500 — 27 400).

Позашляховик також отримав хромовану решітку радіатора, нові бампери, крила і оптику, а ось його салон залишився серійним. Зате з’явилися поліровані колеса з позашляховими шинами. Модель назвали Cal’s Beast.

У Європі відновляться продажі кросовера Mitsubishi Outlander PHEV. Новини світу гібридних авто

Компанія Mitsubishi планує знову почати продавати у Європі гібридний кросовер Mitsubishi Outlander PHEV. У продажу на Старому континенті він з’явиться у 2024 році.

Продаж гібридного Outlander PHEV в Європі припинився кілька років тому. Компанія Mitsubishi пішла на це через суворі стандарти викидів шкідливих речовин на європейському ринку. Цей японський автогігант вирішив не продавати у Європі гібридний Mitsubishi Outlander, але залишив його версії з двигунами внутрішнього згоряння. Рішення спірне.

Коли саме Outlander PHEV знову з’явиться на Старому континенті — офіційно не відомо. Ми припускаємо, що це станеться у 2024 році, адже у Польщі на сайті пердставництва Mitsubishi вже з’явився опис цієї моделі.

Гібридний Mitsubishi Outlander нового покоління оснащується гібридною силовою установкою PHEV другого покоління (вона також використовується в кросовері Eclipse Cross PHEV). Ця гібридна силова установка складається з чотирициліндрового 2,4-літрового бензинового двигуна потужністю 135 к.с. та двох електромоторів потужністю 82 та 95 к.с.

Привід — повний S-AWC. У нього сім режимів регулювання: Normal, Tarmac, Grava, Nieve, Barr, Power та Eco. На одній електротязі цей гібридний кросовер проїжджає 87 км.

Mitsubishi ще не озвучила вартість Outlander PHEV в Європі. Вона залежатиме від комплектації. До речі, кількість та рівень комплектацій ще теж не оголошено. Думаємо, цей гібридний кросовер буде коштувати приблизно стільки ж, скільки зараз на Старому континенті коштує Toyota RAV4. Це головні конкуренти на європейському ринку у своєму сегменті.

Isuzu и Honda начали демонстрационные испытания тяжелых грузовиков, работающих на топливных элементах, на дорогах общего пользования

Isuzu Motors и Honda Motor начали публичные демонстрационные испытания на дорогах Японии Giga Fuel Cell, тяжелого грузовика с топливными элементами (FC), находящегося в совместной разработке двух компаний.

Демонстрационные испытания, которые продлятся до сентября 2024 года, являются важным этапом сбора данных, накопления информации и выявления технических проблем в рамках подготовки к запланированному выходу на рынок в 2027 году.

Прототип, используемый для испытаний, повторяет модель, представленную на стенде Isuzu Group во время выставки Japan Mobility Show 2023.

В сотрудничестве с Isuzu Logistics Co., Ltd. и Honda Logistics Inc., логистическими подразделениями Isuzu Group и Honda Group соответственно, Giga Fuel Cell будет проходить реальные испытания на дорогах общего пользования в Японии. Это позволит подтвердить потенциал использования водородного топлива и целесообразность создания грузовиков на топливных элементах.

Isuzu и Honda считают, что технология FC, работающая на водороде и приводящая к нулевым выбросам CO2, предлагает перспективный путь к достижению углеродной нейтральности для тяжелых грузовиков. Такие грузовики жизненно необходимы для высокоэффективных перевозок, они способны преодолевать большие расстояния, обладают значительной грузоподъемностью и быстро заправляются.

Giga Fuel Cell

Грузовик называется «Giga Fuel Cell» и имеет общую массу 25 тонн. Он оснащен четырьмя топливными элементами Honda мощностью 103 кВт каждый и емкостью для хранения водорода 56 килограммов. Он приводится в движение электродвигателем мощностью 320 кВт и, как утверждается, может проехать до 800 километров между остановками для дозаправки. Его размеры составляют 11 980 мм / 2 490 мм / 3 770 мм.

С момента подписания в январе 2020 года соглашения о совместных исследованиях тяжелых грузовиков с силовыми установками на топливных элементах, обе компании усердно работали над оценкой совместимости системы FC с тяжелыми грузовиками и созданием фундаментальных технологий, таких как системы управления автомобилем. Используя опыт и знания, полученные в ходе совместных исследований, Isuzu и Honda планируют вывести серийную модель на рынок в 2027 году.

Источник: Honda