У Великій Британії на торговому майданчику The Classic Motor Hub з’явився цікавий лот — бойовий баггі Longline LSV (Ricardo) з кулеметом на турелі. Він був розроблений для війни у Перській затоці. Тираж становив 20 примірників.

Виставлений на продаж екземпляр дюнного баггі на війну так і не потрапив. Він був переданий британським Міністерством оборони на базу НАТО, де навчався елітний підрозділ армії. Оснащувався баггі великокаліберним кулеметом Браунінга і чудово підходив для поїздок суворим бездоріжжям.

Випустили баггі у 1990 році, а після завершення війни його вивели зі складу SAS та продали приватній особі. При цьому турель, кулемет і засоби кріплення ракетної протитанкової установки зберегли. Тільки їх дезактивували, перетворивши на муляж. Навіть стрічка з патронами, яка входила в комплектацію, не бойова, а лише обманка.

У лістингу зазначено, що у 2000-х роках баггі пройшло масштабну реставрацію та знову було перепродано. Першим власником називають легендарного гонщика Людовіка Ліндсея, а потім машину перекупив телеведучий Беар Гріллс.

Наразі автомобіль шукає нового власника, якому його готові віддати за 35 000 фунтів стерлінгів (майже 1,7 млн гривень).

Баггі знаходиться у відмінному стані і повністю на ходу. Він оснащений 1,9-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном, який працює у парі з чотириступінчастою механікою. Донором установки став фургон Volkswagen Transporter. Також баггі має додатковий захист днища. Конструкція кузова — трубчаста.

Компанія Air Burners представила портативну зарядну станцію BioCharger для електромобілів на дровах. Вона призначена для віддалених регіонів, де немає заправних станцій. Потужність BioCharger становить 480 кВт.год. Продуктивність установки можна підвищити до 700 кВт.год. За годину вона спалює від 6 до 8 т деревини.

BioCharger створили за підтримки Volvo CE та Rolls-Royce. Зарядка використовує «технологію повітряної завіси» для спалювання деревини та відходів у системі із замкнутим контуром. Тепло, що виходить в результаті, перетворюється в електричну енергію і зберігається в підключеному акумуляторному модулі зберігання (BSM). Цю енергію потім можна використовувати для заряджання акумуляторів електромобілів, будівельного обладнання та портативних електроінструментів.

В Air Burners зазначають, що тільки в США щорічно збирається близько 70 млн. тонн деревних відходів, але понад 50% з них піддається відкритому спалюванню, внаслідок чого в атмосферу потрапляють тверді частинки та парникові гази. Однак нова система зменшить обсяг таких викидів на 90% і більше, стверджує компанія. Повітря, що циркулює в печі, слугує своєрідним фільтром, який не пропускає великі фракції сажі, осаджуючи їх і допалюючи. Орієнтовна вартість системи становить $1,7 млн.

BioCharger в даний час випробовують із прототипом 23-тонного гусеничного електричного екскаватора Volvo EC230. Комерційний запуск якого відбудеться пізніше цього року.