Архивы за месяц Январь, 2024

Названо найбільш звивисті автомобільні дороги світу. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Сервіс Curvature створив докладну карту кривизни автомобільних доріг, яка максимально спростить планування поїздок у будь-якому куточку планети. Фактично, це інтерактивний інструмент, який надає дані про місцевість, її супутникові зображення та масу додаткової інформації про маршрут.

Окрім відображення найбільш звивистих доріг (з кривизною понад 1000 метрів), нова карта дозволяє переглядати помірно звивисті дороги при збільшенні. Для зручності користувачів, звивисті ділянки трас позначені різними кольорами, від жовтого для «помірно звивистих» до яскраво-рожевого для «дуже звивистих». Менш звивисті ділянки нанесені зеленим. Також візуально визначати рівень дороги дозволяє товщина кольорових ліній.

При збільшенні масштабу карта змінюється на супутникові знімки, які показують реальну дорогу та околиці. На цьому етапі при натисканні на дорогу відкривається вікно з різною інформацією. Зокрема, обмеження швидкості, загальна відстань маршруту, відстань між поворотами, дорожнє покриття, плавність дороги та її оцінка за «кривизною».

Нова карта кривизни доріг спирається на базу даних, яка містить понад 10 мільйонів сегментів доріг, проаналізованих алгоритмом Curvature та визнаних як мінімум помірно звивистими. Вона охоплює всі регіони, що унеможливлює завантаження додаткових файлів даних для кожного регіону. База даних кривизни автоматично оновлюється регіонами, при цьому повне оновлення займає близько місяця. Для перегляду карти немає необхідності завантажувати файли KML та відкривати їх у Google Earth.

Оливкові дерева стали сировиною для виготовлення автозапчастин. Техніка і технології

Ford взявся виготовляти автомобільні запчастини з оливкових дерев, поєднавши сировину від подрібнених гілок з переробленим пластиком.

Пілотний проєкт виготовлення запчастин з такого матеріалу показав перспективні результати. Собівартість таких деталей та аксесуарів нижча від класичних технологій. При цьому якість, ресурс нових запчастин не гірше від наявних.

Обрізка оливкових дерев під час збору врожаю створює 7 мільйонів тонн відходів щорічно. Це спонукало інженерів Ford у Кельні, Німеччина, запустити дослідницький проєкт під назвою COMPOlive. В ході досліджень з’ясовувалися можливості використання гілок оливкових дерев для для виробництва автозапчастин.

Для експериментів бралися відходи оливкових дерев з Андалусії, Іспанія. Отриману після їх подрібнення сировину поєднали з переробленим пластиком у пропорції 40% волокон оливкового дерева та 60% переробленого поліпропіленового пластику. Цю субстанцію нагрівали та формували з неї під тиском потрібну деталь.

В ході тестування прототипів біокомпозитних деталей інженери зробили висновок, що вони легкі, довговічні та міцні. Це означає, що Ford потенційно може зменшити не тільки кількість пластику, який використовується у виробництві автомобілів, але й зменшити викиди вуглецю від виготовлення автозапчастин.

Окрім цього, з’явився потенціал більше використовувати в автомобілях перероблених і відновлюваних деталей.

Lexus презентував лімітований електрокросовер RZ Sport

Концепт Lexus RZ Sport, який презентували на торішньому Токійському автосалоні, отримав серійну версію. Новинка під назвою RZ450e F Sport Performance вийде тиражем у 100 екземплярів.

Представлений електричний кросовер практично ідентичний концепту. Відмінності зводяться до широкої вставки під фарами, виконаної з карбону, та іншого переднього бампера зі спліттером, який покритий вуглецевим волокном і пофарбований у синій колір. 21-дюймові алюмінієві колісні диски Enkei виглядають стильніше ніж колеса концепту.

Салон кросовера оздоблений висококласною замшею з контрастною чорно-синьою прострочкою. Рульове колесо обтягнуте синтетичною шкірою, на панелі приладів є сині вставки, а педалі виконані з алюмінію.

RZ450e F Sport Performance оснащений тією самою акумуляторною батареєю ємністю 71,4 кВтг, що і стандартна модель. Силова установка — двомоторна. Електромотор, встановлений на передній осі, видає 204 к.с., а задній — 109 к.с. Новинка буде доступна на ринку Японії за ціною 11 800 000 ієн (близько 81 000 доларів).

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LEXUS (@lexus_jp)