Архивы за месяц Январь, 2024

30 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Представлено екстремальний 360-сильний позашляховик Dacia. Новини автоспорту

У Dacia Duster з’явився екстремальний родич — гоночний позашляховик Sandrider. У 2025 році він візьме участь у знаменитому марафоні «Дакар» та інших складних ралі-рейдах. Подробиці новинки розкрили на сайті румунського автовиробника.

У Renault Group вирішили створити гоночний підрозділ Dacia і з розмахом підійшли до нового проекту. Пілотами Sandrider стануть зірки автоспорту: найкращий ралійний гонщик усіх часів Себастьян Леб, багаторазовий переможець «Дакара» Насер Аль-Аттія та чемпіонка світу з ралі-рейдів Крістіна Гутьєрес Герреро.

Новий Dacia Sandrider розвиває концепцію моделі Manifesto 2022 року. Це компактний позашляховик із високим кліренсом, відкритими крилами та короткими звисами кузова. Авто оснастили 37-дюймовою позашляховою гумою BF Goodrich. Кузов повністю виконаний із карбону.

Розміри Dacia Sandrider:

  • довжина — 4140 мм;
  • ширина — 2290 мм;
  • висота — 1810 мм;
  • колісна база — 3000 мм.

Двомісний салон оздоблено матеріалом, що відбиває ультрафіолетове випромінювання і не нагрівається на сонці. Водієві та штурману передбачені окремі дисплеї — їх одразу чотири.

Dacia Sandrider оснастили 3,0-літровим V6 твін-турбо на 360 к.с. і 539 Нм, що працює на екологічно чистому синтетичному паливі. Позашляховик отримав 6-ступінчасту секвентальну КПП і повний привід.

30 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Електричний Dodge Charger приміряв ліврею оригінальної моделі 1960-х років

Оригінальний Dodge Charger вийшов у 1966 році. Через десять років маслкар став учасником шоу Dukes of Hazzard (Придурки з Хаззарда). Автомобіль у ньому знімався у культовій помаранчевій лівреї з номером «01» дверях.

Колір розплавленого металу приміряв і майбутній електричний Charger. Рендери помаранчевого електрокупе створив художник, який ховається під ніком @adry53customs. Тоді як на офіційних фото, опублікованих Dodge на початку січня, кузов передсерійного Charger EV був пофарбований у сірий.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Timothy Adry Emmanuel (@adry53customs)

В версії @adry53customs з основним кольором кузова контрастують чорна решітка радіатора, бампери, номер на дверях та сучасні колісні диски. На даху «дводверки» автор зобразив прапор Конфедерації, який для багатьох американців символізує рабство та расизм. Навряд чи ми колись побачимо його на серійному Dodge Charger EV, дебют якого очікуєтся до кінця цього року.

На ринку електричний Charger з’явиться як модель 2025 року. За попередніми даними, базова версія маслкара буде задньопривідною потужністю близько 402 к.с. Середня та топова комплектація будуть повнопривідними потужністю близько 670 та 885 к.с. відповідно.

Концепт Charger EV оснащувався багатошвидкісною коробкою eRupt з електромеханічним перемиканням передач. Помітним на дорозі електромобіль зробить камерна вихлопна система Fratzonic, рівень шуму якої дорівнює 126 децибел.

30 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen визнав, що електричний Golf може вбити ID.3. Електромобілі та електрокари

Все йде до того, що обом моделям у продуктовій в лінійці буде тісно і, найімовірніше, піти з ринку доведеться ID.3.

Очікується, що це станеться під кінець десятиріччя. Про це прозвучав натяк одного з менеджерів Volkswagen, за словами якого «ID.3 може бути знятий з виробництва після одного покоління, щоб прокласти шлях до повернення електричного Golf».

Повністю чистий е-Golf дев’ятого покоління буде створений у Вольфсбурзі на майбутній платформі Scalable Systems від VW Group. Деякий час VW продаватиме обидва електромобілі, раптового зняття з конвеєра ID.3 не буде.

«Ми побачимо, як розвиватиметься ринок. Ми почали працювати над повністю електричним Golf. У нас є конкретні ідеї щодо нього. Але вже зараз бачимо, що обмаль місця мати дві або три різні моделі, які підходять для одного клієнта», — підкреслив керівник відділу технічного розвитку компанії Кай Грюніц, натякаючи на долю ID.3 після приходу на ринок наступне покоління Golf.

Нещодавно показаний Golf Mk8.5 знаменує собою фінішний етап лінійки компактних хетчбеків в епоху двигунів внутрішнього згоряння і це данина пошани до 50-річчя моделі та її визнання: з 1974 року випущено понад 37 мільйонів Golf.

Як сказав Грюніц, електричний наступник збереже назву Golf, оскільки «це серце бренду», оскільки автомобіль мав найбільш продажі у Європі. Втім, VW планує зберегти й інші назви навіть після того, як ера газових двигунів закінчиться — в індексах будуть використані суфікси «GTI» і «R».

Повністю припинити виробництво автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в Європі VW планує з 2033 року.

  • Популярное видео