Архивы за месяц Январь, 2024

BYD планує придбати одного з лідерів з видобутку літію. Електромобілі та електрокари

Китайський виробник електромобілів, компанія BYD, провела «активні» переговори з виробником літію Sigma Lithium.

Як повідомляє Financial Times, глава BYD в Бразилії Александр Болдрі заявив, що обговорював можливу угоду про постачання, створення спільного підприємства або придбання Sigma Lithium. Минулого року Sigma почала доставку літію з шахти Grota do Cirilo до переробного заводу в Бразилії.

Окрім випуску власних авто, BYD є найбільшим світовим постачальником акумуляторних батарей. Компанія навіть продає батареї для електромобілів інших брендів. Так, акумулятори BYD Blade встановлюються на Tesla, Toyota, Ford і KIA.

BYD з кожним роком збільшує кількість компонентів, які виготовляються власними силами. Наприклад, BYD виготовляє всі компоненти електромобіля Dolphin EV, крім шин і вікон. Велика «літієва» угода може допомогти зміцнити позицію BYD як провідного світового виробника електромобілів.

За перші дев’ять місяців виробництва компанія Sigma отримала чистий збиток у розмірі 19 мільйонів доларів, дохід сягнув майже 97 мільйонів доларів. Оскільки провідні виробники акумуляторів, такі як Panasonic, минулого року скоротили свій прогноз прибутку, акції Sigma Lithium впали більш ніж на 35% за останні шість місяців.

За даними джерел, правління Sigma розглядає план дій, який може передбачати продаж бізнесу або розміщення його бразильського підрозділу на фондовій біржі Nasdaq. Бразильські ЗМІ повідомляють, що Volkswagen і CATL також придивляються до активів Sigma.

У 2024 році Sigma планує потроїти свої річні виробничі потужності, та щомісячно відвантажувати 22 000 тон літію для акумуляторів.

Стало відомо, як виглядатиме наступник Volkswagen Tiguan Allspace. Китайський автопром

Дизайн оновленого семимісного Volkswagen Tayron розсекретили напередодні прем’єри у 2025 році. Новий кросовер має надійти у продаж як наступник Tiguan Allspace.

Як заявив генеральний директор Volkswagen Томас Шефер, VW Tayron планується як глобальна модель, і її виробництво планують налагодити на заводах в Німеччині (Вольфсбург), Китаї (Антінг і Чанчунь) і Мексиці (Пеубла).

Volkswagen Tayron базується на новій платформі Volkswagen MQB-Evo, як і нові Volkswagen Tiguan третього покоління та Passat дев’ятого покоління. Довжина, ширина та висота нового Tayron становлять 4735 мм, 1859 мм та 1682 мм відповідно.

Це робить його на 197 мм довшим, на 17 мм ширшим і на 43 мм вищим за новий Tiguan. Колісна база нового кросовера становить 2791 мм, що на 111 мм довше, ніж у нового Tiguan. Споряджена маса становитиме 1790 кг.

Подейкують, що новий позашляховик Volkswagen збереже назву Tayron у Великобританії, але на інших європейських ринках та США він буде продаватися під назвою Tiguan. В Китаї друге покоління Tayron продаватиметься як Tiguan L Pro і матиме на вибір як стандартний, так і спортивний стильний пакет R-Line.

За наявними інформацією, яка зазначена в даних китайських регуляторних органів, Tayron для китайського ринку буде оснащуватися 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом, потужністю 184 к.с. у базовій версії та 217 к.с. у вищій специфікації.

Європейські моделі також пропонуватимуть з бензиново-електричною гібридною установкою, схожою на ту, яка буде доступна в новому Tiguan. Також буде доступний 2,0-літровий турбодизельний двигун. Як бензиновий, так і дизельний двигун будуть доступні семиступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням у стандартній комплектації.

Volkswagen підтвердив, що також запропонує на вибір два PHEV потужністю 201 і 268 к.с., із запасом ходу понад 100 км лише на електриці та з можливістю швидкої зарядки від постійного струму. Автомобіль пропонуватимуть, як з переднім, так і з повним приводом.

Названо автомобіль Toyota з найбільшою кількістю скарг від власників. Автомобільні рейтинги та номінації

Компанія Toyota має репутацію одного з найнадійніших автовиробників, але, як і у всіх інших, лінійка цієї марки включає ряд моделей, на які власники скаржаться частіше, ніж на інші. За підсумками 2023 року, таким автомобілем виявився компактний кросовер Corolla Cross.

Згідно з інформацією, розкритою виданням Motorbiscuit, за минулий рік американське агентство з безпеки дорожнього руху (NHTSA) зібрало 117 підтверджених скарг на Toyota Corolla Cross, що зробило цю модель найненадійнішою на думку власників.

Основна претензія до «паркетника», побудованого на платформі моделі Corolla, зводиться до серйозних механічних проблем. Найбільш поширеною серед них є несправність двигуна, який несподівано втрачає потужність і потім не запускається.

Несправність часто супроводжується індикацією про несправність кермового керування, що змушує водія впадати в паніку.

Дані про часті поломки машини підтверджує й інше популярне агентство — JDPower, що ставить Corolla Cross за надійність оцінку в 77 балів зі 100.