Архивы за месяц Январь, 2024

Компанія Ram показала перший серійний електромобіль. Електромобілі та електрокари

Компанія Ram представила новий електричний фургон ProMaster EV. Новинка виглядає практично ідентично своєму бензиновому аналогу, причому обидва варіанти базуються на Fiat Ducato, що добре знайомий у Європі. Електромобіль має зарядний порт на стороні водія, а також світлодіодні освітлювальні прилади в «базі».

Фургон буде пропонуватися в двох конфігураціях. Перший варіант — це модифікація для служб доставки, що вирізняється анодованими алюмінієвими ролетними задніми дверми. Серед інших особливостей — високий дах, колісна база у 4039 мм та вантажопідйомність у 921 кг. Відомо, що друга модифікація електромобіля зможе перевозити до 1370 кг.

У салоні новинки знайшлось місце для 10,1-дюймової інформаційно-розважальної системи Uconnect 5, яка має Alexa, а також Android Auto та Apple CarPlay. Серед доступних опцій — обігрів керма, обігрів вітрового скла та бездротовий зарядний пристрій для смартфона.

Покупці, яким потрібні додаткові функції, можуть отримати адаптивний круїз-контроль із функцією Stop&Go, Active Drive Assist і Lane Keep Assist. Інші опції включають інтелектуальну систему прискорення, цифрове дзеркало заднього виду та датчики паркування.

Акумуляторна батарея ємністю 110 кВт.год живить електродвигун, який розвиває 268 к.с. і 409 Нм максимального крутного моменту. Зазначається, що фургон має запас ходу по місту на рівні 261 км.

У компанії зазначили, що лінійка комерційних електромобілів з часом розшириться до п’яти конфігурацій.

BYD інвестує 14 млрд доларів у «розумні» функції автомобілів. Техніка і технології

BYD Co, найбільший у світі виробник електромобілів, інвестує 100 млрд юанів ($14 млрд) у розробку «розумних» функцій автомобілів. Про це пише Bloomberg.

Зазначається, що цей крок був зроблений у той час, коли китайський автовиробник намагається скоротити розрив із конкурентами, які виробляють автомобілі із системами допомоги водієві та іншими передовими технологіями.

BYD планує запровадити так звану навігацію на автопілоті, яка дозволить водіям у певних сценаріях знімати руки з керма й ноги з педалей. Система вимагає, щоб водій торкався керма кожні 15 секунд, і буде встановлена в автомобілях вартістю понад 300 000 юанів. Вона також буде доступна як опція для автомобілів вартістю понад 200 000 юанів.

BYD не повідомила, чи будуть водії нести відповідальність за аварії, якщо вони відбудуться.

Передові системи допомоги водієві все частіше стають основним пунктом продажу для споживачів у Китаї та за його межами. Розумні автомобілі можуть їздити на автопілоті на деяких автомагістралях і в містах, а також самостійно паркуватися.

Провідні гравці в Китаї, зокрема Xpeng Inc. та Huawei Technologies Co. пропонують функції ADAS, щоб виділити свої автомобілі серед інших і встановити на них вищу ціну, пише видання.

BMW запатентовала новый складной электросамокат с необычным дизайном

Компания BMW разрабатывала различные проекты электрических двухколесных транспортных средств, но лишь некоторые из них дошли до выставочных залов. На этот раз мы получили представление о потенциальном новом электросамокате BMW, который может дойти до производства.

Самокат имеет простую, но продуманную складную конструкцию, предлагая платформу, которая кажется относительно простой в производстве и эффективной для городского передвижения.

Патентные чертежи демонстрируют дизайн с большими колесами и инновационным механизмом складывания заднего колеса. Помимо типичной точки складывания стержня руля, вторая ось перед задним колесом позволяет самокату складывать колесо в центр корпуса, создавая более компактную конфигурацию в сложенном виде.

Основание, судя по всему, поворачивается, чтобы заднее колесо могло смещаться под рамой.

Согласно патентным спецификациям, мощность двигателя составляет не более 500 Вт или «не более 1400 Вт, если по крайней мере 60 процентов мощности используется для самобалансировки». Патент не описывает возможности самобалансировки, так что пока неясно, стоит ли ожидать подобной технологии от BMW.

Нет никакой информации о максимальной скорости скутера, но в патенте упоминается немецкое правило для подобных транспортных средств — 20 км/ч. Это относительно медленный показатель по сравнению с другими электроскутерами и самокатами, поэтому BMW может предложить более быстрые версии для других рынков.

Мы не знаем точного веса, кроме примечания, что самокат будет весить «не более 55 кг».

Неизвестно, станет ли этот складной электросамокат BMW реальностью, но, учитывая послужной список BMW по превращению уникальных концептов в реальные продукты, отвергать такую возможность не стоит.

Источник: Electrek