Архивы за месяц Декабрь, 2023

23 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

Електромобіль Volkswagen GTI дебютує у 2026 році. Електромобілі та електрокари

Керівник відділу дизайну німецького автовиробника Андреас Міндт у своєму Instagram повідомив, що офіційний дебют електричної версії Volkswagen GTI відбудеться у 2026 році. Він поділився ескізом оригінального Golf GTI разом із нещодавно оприлюдненим концепт-каром електричного GTI.

З моменту появи Volkswagen Golf GTI першого покоління у 1975 році, компанії вдалося продати понад 2,8 мільйона одиниць із загальної кількості понад 35 мільйонів Golf, проданих за вісім поколінь.

Перший хетчбек з приставкою GTI у назві без двигуна внутрішнього згоряння прибуде відсвяткує свою прем’єру приблизно через два роки. Відомо, що новинка кілька років буде мирно співіснувати з бензиновим хот-хетчем на конвеєрі.

Ескіз, здається, передбачає, що Volkswagen використовуватиме назву «Golf» для серійної версії ID.GTI. Джерела з Вольфсбурга повідомили, що майбутній електромобіль буде таким же просторим, як Golf і таким же доступним, як Polo.

Відомо, що новинка буде створена на новій платформі MEB Entry для передньопривідних автомобілів. Дев’яте покоління електричного Golf, який має вийти на ринок у 2028 році, буде працювати на майбутній платформі SSP.

23 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

Toyota розробляє батареї, що забезпечують запас ходу електромобілів у 1100 км. Техніка і технології

Японський автоконцерн вже давно займається розробкою електромобілів, тому має неабиякий досвід у цій галузі автоіндустрії. Раніше повідомлялось, що компанія працює над розробкою нового типу акумуляторів з великим запасом ходу, і вже невдовзі ми побачимо їх на нових моделях бренду.

Досить часто з’являються багато новин про те, що автовиробники намагаються покращити свої акумуляторні батареї. Найпоширенішим напрямком серед автогігантів є розробка батарей з твердим електролітом на основі сульфідів (залишкових продуктів нафтопереробки).

Для розробки та подальшого запровадження таких акумуляторів Toyota об’єдналась з японським нафтогігантом компанією Idemitsu. Однак, швидше за все, такий тип АКБ ми побачимо не скоро. Натомість компанія Toyota заявила, що веде розробку нового типу високоефективних біполярних літій-іонних елементів з нікелевим катодом, і готується представити їх у 2026 році.

За їхніми словами, на одному заряді такий акумулятор може проїхати до 1100 кілометрів, а заряджати від десяти до 80 відсотків місткості можна за 20 хвилин завдяки на швидкій зарядці.

Планується, що автомобілі з таким типом батарей з’являться у 2027-2028 році й вироблятимуться невеликими партіями. Крім того, в рамках стратегії Battery 3R компанія Toyota хоче максимально ефективно використовувати батареї від електрокарів протягом усього життєвого циклу, зменшити кількість відходів й збільшити частку перероблених матеріалів.

Також, окрім виробництва автомобілів, Toyota, спільно з Tokyo Electric Power Company Holdings (TEPCO), розробляє стаціонарний накопичувач енергії місткістю 3 МВт-год, який складається зі старих акумуляторів від гібридних та електричних автомобілів бренду, для накопичення енергії з відновлюваних джерел, перетворюючи постійний струм на змінний. Це дозволить значно довше використовувати акумуляторні батареї виготовлені компанією.

23 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

Китайський виробник електромобілів відкриє перший у Європі завод в Угорщині. Китайський автопром

Один з найбільших світових виробників електромобілів, китайська компанія BYD, відкриє свій перший європейський завод з виробництва електромобілів в Угорщині. Про це заявив у п’ятницю міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто.

BYD побудує завод поблизу південного угорського міста Сегед і, як очікується, забезпечить тисячі робочих місць в регіоні.

Проєкт «стане однією з найбільших інвестицій в угорській економічній історії», сказав Сійярто, додавши, що уряд надасть BYD фінансові стимули для будівництва заводу, деталі якого, за його словами, будуть оприлюднені пізніше.

За словами Сійярто, будівництво заводу «ще більше зміцнить позиції угорської економіки, ще більше зміцнить основи довгострокового економічного зростання і ще більше зміцнить позиції Угорщини в глобальному переході на електромобілі».

В останні роки Угорщина прагне стати світовим центром виробництва літій-іонних акумуляторів в епоху, коли уряди все більше прагнуть обмежити викиди парникових переходом на електромобілі.

Південнокорейська Samsung, китайська CATL та інші компанії побудували заводи по всій Угорщині, що викликало негативну реакцію з боку деяких місцевих жителів та екологічних груп, які занепокоєні наслідками для довкілля.

Сійярто сказав, що рішення BYD відкрити свій завод в Угорщині було прийнято після 224 раундів переговорів між компанією та урядом Угорщини.

Компанія BYD, яка є найбільшим світовим конкурентом Tesla у виробництві електромобілів, вже має завод з виробництва електробусів в угорському місті Комаром. Але запланований завод у Сегеді стане першим великим підприємством з виробництва споживчих електромобілів у Європі для китайського автовиробника.

Сегед розташований поблизу кордону Угорщини з Сербією та залізничного коридору, який уряд Угорщини розробив спільно з Пекіном у рамках глобальної торговельної ініціативи Китаю «Один пояс, один шлях».

  • Популярное видео