Архивы за месяц Декабрь, 2023

Єврокомісія виступає за збереження «транспортного безвізу» з Україною. Надзвичайні події

У Єврокомісії виступають за збереження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною і ЄС, яка звільняє українських водіїв від потреби отримувати дозволи для міжнародних перевезень. Про це за підсумками Ради ЄС на рівні міністрів інфраструктури та транспорту заявила профільний єврокомісар Адіна Велян, передає Радіо «Свобода».

З її слів, Велян налаштована відстоювати лібералізацію вантажних перевезень між Україною і ЄС попри вимоги польських протестувальників.

«Я твердо вирішила захищати цю угоду, продовжувати пояснювати її переваги як для європейського ринку, так і для України й Молдови. Направду сподіваюся, що органи влади в державах-членах і на передовій лінії серйозно сприймуть свою відповідальність», — наголосила єврокомісар.

Водночас європосадовець підтримала засідання спільного комітету, ініційоване Польщею, в межах якого можна обговорити проблеми, пов’язані з дією угоди. Втім, ці дискусії Адіна Велян вважає доречними «після вирішення критичної ситуації на кордоні», за затягування якої знову розкритикувала польську владу.

«Вважаю неприйнятним, щоб уряд умивав руки в Польщі, кажучи, що це щось між місцевою владою і Єврокомісією, і врешті-решт Україною. Ми як центральна влада не маємо до цього відношення — у нас зв’язані руки. Я не вважаю, що це прийнятне пояснення. З іншого боку, я беру до уваги той факт, що в Польщі відбулися вибори, вона зараз — у процесі формування нової більшості, і я з нетерпінням чекаю на співпрацю з наступним урядом, щоб якомога швидше розв’язати проблему», — резюмувала єврокомісар.

Представник польського Мініфраструктури за підсумками засідання зауважив, що Варшава все ж сподівається на підтримку Єврокомісії в питанні повернення дозволів.

Во Франции запущен самый большой в Европе завод по производству водородных топливных элементов

Symbio, совместное предприятие Forvia, Michelin и Stellantis, официально запустил сегодня свою первую «гигафабрику» SymphonHy.

SymphonHy расположена в Сен-Фоне, в регионе Овернь-Рона-Альпы. По словам представителей Symbio, это крупнейшее интегрированное производство топливных элементов в Европе. Здесь расположены штаб-квартира компании, производственный комплекс, центр инноваций и водородная академия Symbio.

Благодаря современным технологиям SymphonHy обладает высоким уровнем автоматизации и роботизации, что позволяет поддерживать крупномасштабное промышленное производство по «более конкурентоспособной» цене. Эти разработки являются ключом к ускорению внедрения конкурентоспособного и высокопроизводительного транспорта, работающего на водороде, способствуя энергетическому переходу в Европе и достижению нулевого уровня энергопотребления.

SymphonHy в цифрах:

  • Текущая производственная мощность — 16 000, к 2026 году она достигнет 50 000.
  • Существующая площадь 26 000 м2, 40 000 м2 к 2026 году
  • 7 000 м2 площадей, предназначенных для инноваций
  • 8 000 м2 чистых помещений, сертифицированных по стандарту ISO 8.
  • Более 450 инженеров, в том числе 100 специалистов по инновациям и около 20 докторов наук по широкому спектру дисциплин (электрохимия, химия, материаловедение и т. д.), объединенных в единый инновационный центр
  • Энергоэффективная площадка, сертифицированная по стандарту BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) как «очень хорошая».

Stellantis, один из совладельцев Symbio, стала первой компанией, внедрившей водородное решение для легких коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов в атмосферу для моделей Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy и Opel Vivaro-e.

Источник: Stellantis

Датские докеры объявили забастовку против Tesla в знак солидарности со шведскими механиками

Tesla втянута во все более ожесточенную борьбу с профсоюзами в Европе после того, как волна забастовок, охвативших компанию в Швеции, перекинулась на Данию.

Датские докеры отказываются разгружать автомобили американского электромобильного гиганта в знак солидарности со шведскими работниками Tesla, чьи требования о повышении зарплаты и льгот вызвали широкомасштабные забастовки.

«Профсоюзное движение ведет глобальную борьбу за защиту работников», — сказал Ян Вилладсен, председатель датского профсоюза 3F, в заявлении для Reuters.

Забастовка затронет только автомобили, предназначенные для шведского рынка, где рабочие бастуют, пытаясь добиться заключения коллективного договора о зарплате и льготах для 120 сотрудников, работающих на сервисных предприятиях Tesla в стране.

Девять других шведских профсоюзов присоединились к забастовке в знак солидарности: докеры отказываются разгружать автомобили Tesla в портах, а электрики — ремонтировать зарядные станции компании.

В ноябре к забастовке присоединилась и шведская почтовая служба, что означало, что некоторое время новые владельцы Tesla в стране не могли получить номерные знаки или зарегистрировать свои автомобили. Глава компании Tesla Илон Маск назвал этот шаг «безумием» в своем сообщении на сайте X.

В случае с почтовой службой Tesla добилась своего через суд, который постановил, что Транспортное агентство Швеции обязано обеспечить доставку номерных знаков. Тем не менее производственные споры приходятся на неудачное для компании время, когда она борется за сохранение места ведущего мирового производителя электромобилей.

Источник: Reuters, Business Insider