Архивы за месяц Декабрь, 2023

Утечка каталога запчастей Tesla Cybertruck показывает, что его ремонт обойдется недешево

В сеть просочилась информация о ценах на различные запчасти Tesla Cybertruck, и она показывает, что для создания пикапа с неординарным дизайном Tesla пришлось установить в него несколько дорогостоящих компонентов. Они не запредельно высоки, но и, конечно, не дешевы.

На скриншотах, которыми поделился один из пользователей Клуба владельцев Cybertruck, видно, что стоимость замены «дворника» (щетка и поводок) для Cybertruck составляет внушительные 165 долларов. Для сравнения,оригинальная щетка стеклоочистителя для самого популярного в Америке пикапа Ford F-150 стоит 24 доллара, а поводок — 18 долларов. Конечно, в F-150 два «дворника», а в Cybertruck — один, но даже в совокупности они стоят дешевле, чем одна массивная деталь Cybertruck.

«Утекший» в сеть каталог также содержит информацию о лобовом стекле Cybertruck стоимостью 1900 долларов. Для Ford F-150 это стекло может стоить всего 380 долларов, правда, без дополнительных компонентов, таких как датчик дождя. Кроме того, деталь Tesla изготовлена из стекла Gorilla, которое, по словам компании, устойчиво к сколам и трещинам. Так что теоретически, его придется менять реже, чем в других автомобилях.

Неприятной станет поломка сервопривода рулевой рейки — этот узел обойдется в 3 300 долларов. Для сравнения, у электрического Ford F-150 Lightning вся рулевая рейка в сборе стоит 2 000 долларов.

Боковое стекло для нового пикапа Tesla будет стоить от 200 до 260 долларов. И это хорошая новость для владельцев Tesla, поскольку на F-150 Lightning оно может стоить до 395 долларов. А, например, левое крыло обойдется в 550 долларов и скорее всего при замене этого кузовного элемента не придется платить за покраску.

Цены на некоторые запчасти Tesla Cybertruck:

  • Щетка стеклоочистителя лобового стекла: 75 долл.
  • Рычаг и щетка стеклоочистителя лобового стекла: $165
  • Лобовое стекло: $1 900
  • Сервопривод рулевой рейки: $3 300
  • Ударопрочные боковые стекла: $200-$260
  • Крышка переднего багажника с электроприводом + накладка: $1 910 + $935
  • Передние крылья: $550 за каждое
  • Шины 35″ All-Terrain A/T (Goodyear Wrangler Territory RT (285/65R20): $470 за штуку

Хотя приведенные выше цены не являются шокирующими, они указывают на то, что автомобиль будет сравнительно дорогим в обслуживании. Маловероятно, что это станет сдерживающим фактором для покупателей Tesla, но все же стоит её учитывать перед решением о покупке.

Источник: Cybertruck Owenrs Club

VW опубликовал тизер электрокроссовера ID.2 стоимостью 25 000 евро, который появится в 2026 году

VW опубликовал первое тизерное изображение небольшого электрического кроссовера. Цифровой рендер намекает на пухлые крылья, спойлер и «жабры» на задних стойках кузова.

Единственное изображение профиля автомобиля не содержит официального названия, но, учитывая, что он основан на миниатюрном хетчбеке ID.2 и фактически заменит T-Cross, вполне можно ожидать такие названия как ID.2x или ID.2 Cross.

На изображении видны развитые колесные арки. Несмотря на то, что они больше соответствуют стилю внедорожника, передняя панель автомобиля больше похожа на купе. Покатая линия крыши с большим задним спойлером еще сильнее формируют «спортивные» черты дизайна.

Самым неожиданным элементом являются сегментированные задние стойки, которые уже встречались на ID.Buzz. Хотя тут они больше напоминают Alfa Romeo Montreal 1970-х годов.

Хотя изображение мало что дает о дизайне передней и задней части автомобиля, можно предположить, что расположение фар будет в значительной степени позаимствовано у концепта ID.2all, который предваряет грядущий серийный автомобиль ID.2. Напомним, что электрический ID.2 фактически станет заменой Polo.

Интерьер также, вероятно, будет перенесен с хэтча с небольшими изменениями. Это означает, что мы можем ожидать 12,9-дюймовую информационно-развлекательную систему в стиле планшета и 10,9-дюймовую цифровую приборку.

VW говорит о стартовой цене в 23 тысячи евро за хэтч ID.2, так что 25 тысяч евро за соплатформенный кроссовер кажутся разумным предположением. И такая цена сделает его одним из самых доступных небольших электрических B-SUV в Европе.

Источник: Volkswagen

Лондонские парамедики используют Ford Mustang Mach-E в качестве машины быстрого реагирования

Лондонская служба скорой помощи закупила 42 электрических кроссовера Ford Mustang Mach-E, которые используются для скорейшего прибытия парамедиков на место происшествия.

Хотя это кажется странным выбором, Лондонская служба скорой помощи располагает 42 автомобилями быстрого реагирования на базе Mustang Mach-E. Эта модель была выбрана по ряду причин, в том числе для того, чтобы служба имела самый низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу среди автомобилей скорой помощи.

Конечно, низкий уровень выбросов вторичен по отношению к здоровью и безопасности пациентов. Другой причиной выборе была высокая мощность и способность работать в течение 12 часов без подзарядки.

Помимо характерной ливреи и спецсигналов кроссоверы оснащены модулем интеграции SYNC. Он позволяет 15,5-дюймовой информационно-развлекательной системе переключаться с традиционного дисплея автомобиля на экран, на который выводится информация с компьютера скорой помощи, расположенного в багажном отсеке. Это означает, что система может отображать экстренные вызовы и соответствующую информацию по мере их поступления.

Mustang Mach-E может перевозить почти все оборудование, что и традиционная машина скорой помощи. Тем не менее, машины быстрого реагирования предназначены для того, чтобы как можно быстрее доставить парамедиков на место происшествия. Несколько минут могут означать разницу между жизнью и смертью.

Пока неясно, на каком именно варианте базируются машины скорой помощи, но Mustang Mach-E Premium кажется наиболее вероятным кандидатом, поскольку он оснащен батареей, которая позволяет модели проезжать до 599 км на одной зарядке. Заднеприводный вариант в версии для британского рынка развивает 294 л.с. (216 кВт) и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды.

Источник: Ford