Архивы за месяц Декабрь, 2023

У 2024 році в Україні почнуть збирати пікапи

В 2024 році в Україні планують почати збирання пікапів. Про це повідомив Голова наглядової ради черкаського автобусного заводу «Ataman» Олександр Дорош. У цьому році підприємство наростило виробництво автобусів та вантажівок, завдяки урядовій програмі «Шкільний автобус» та програмі доступних кредитів «5-7-9».

Як повідомив Олександр Дорош, у 2023 році «Черкаський автобус» виготовив майже 500 автобусів та 350 одиниць вантажівок.

Автобуси «Ataman», які виготовляють на шасі японських Isuzu у Черкасах мають вже 67% локалізації, вантажівки — більше 30%. Завдяки закону «про локалізацію» та урядовим програмам підприємству вдалося у цьому році збільшити виробництво на 20% і майже вийти на довоєнні обсяги.

На наступний 2024 рік плани ще більші — 600 автобусів та 500 вантажних автомобілів. Крім того, Олександр Дорош вже має програму, як збільшити локалізацію до 40% у вантажівках та до 70-72% у автобусах, а це показники, яких підприємство ще не мало.

Зараз на виробництві черкаських автобусів працює 400 робітників, але підприємство збирається збільшити чисельність ще на 60 чоловік. А це і більше зарплатні і більше податків, — наголошує голова наглядової ради підприємства.

На наступний рік Уряд запланував виділити на закупівлю шкільних автобусів 1 млрд. грн, як і в цьому році, що дасть можливість завантажити підприємства роботою. Тому у Черкасах вже планують розгорнути наступного року збирання пікапів, які так потрібні Силам Оборони. Це будуть Isuzu D-Max, які вже присутні на українському ринку і які вже використовують силові структури.

У Китаї представили преміальні електрокари Dayun. Електромобілі та електрокари

Китайський бренд Dayun, відомий в Україні своїми вантажівками, представив легкові електромобілі. Кросовер Yuanhang H8 і седан Yuanhang Y6 надійдуть у продаж з початку 2024 року.

5,27-метровий чотиримісний седан Dayun Yuanhang Y6 і шестимісний кросовер Yuanhang H8 довжиною 5,23 м побудовані на одній платформі. Седан коштує 329 800 — 529 800 юанів ($45 100 — 73 000), а кросовер — від 349 800 до 559 800 юанів ($49 200 — 78 800).

Автомобілі відрізняються елегантним дизайном з плавними обводами кузова. У салоні встановлено віртуальний щиток приладів і 17,4-дюймовий портретний дисплей, а ще окремий тачскрін є у задніх пасажирів.

Моделі позиціонують як преміальні, тому в оздобленні використана шкіра. Оснащення охоплює проекцію на лобове скло, функцію розпізнавання обличчя, акустику з 27 динаміками, систему напівавтономного водіння, електропривід, вентиляцію і масаж сидінь. Зарядка батареї у швидкому режимі на 80% займає 30 хвилин.

Китайські електромобілі запропоновані в 340-сильній задньопривідній версії і повнопривідних варіантах потужністю 680 і 707 к.с. Топовий седан Dayun Yuanhang Y6 розганяється до 100 км/год за 3,2 с, а кросовер Yuanhang H8 — за 3,8 с. Максимальна швидкість обох моделей обмежена на 210 км/год.

На вибір доступні акумуляторні батареї ємністю 88,4, 100 і 150 кВт.год. Запас ходу Yuanhang H8 становить 560-950 км, а Yuanhang Y6 — від 620 до 1020 км.

Перший Fisker Ocean Sport початкового рівня передано клієнту. Електромобілі та електрокари

Американська компанія Fisker Inc. почала постачання Ocean Sport початкового рівня. Перший кросовер передали клієнту у Лондоні. Про це повідомив засновник та генеральний директор компанії Хенрік Фіскер. Fisker Ocean він назвав «комплексним поєднанням продуктивності, доступності та видатного запасу ходу».

Претендувати на всі ці титули кросоверу дозволяє силова установка. У Ocean Sport вона складається з 279-сильного електродвигуна та літій-залізо-фосфатного акумуляторного блоку ємністю 73 кВт.год. З місця до 96 км/год «передньопривідник» прискорюється за 7,0 секунд. Запас ходу — 464 км за циклом WLTP. Розмір колісних дисків — 20 дюймів.

До стандартного оснащення початкової версії увійшли 17,1-дюймова мультимедійна система, цифрове дзеркало заднього виду, панорамний скляний дах та задні двері з електроприводом. Інтер’єр оздоблений чорною мікрофіброю EcoFabric.

Але найприємніша новина — це цінник. У США Fisker Ocean Sport коштує від 38 999 доларів, на 14 000 дешевше за повнопривідний Ocean Ultra. Для порівняння, розкішна версія Ocean Extreme стартує від 61500 доларів.