— Я вот слышал за ДНР и ЕНР
— ЕНР?
— Ну да
Предупреждаем: здесь много фирменного юмора 😁
Toyota опублікувала зображення прототипів нових електромобілів. Їх офіційно презентують 25 жовтня на автосалоні Japan Mobility Show в Токіо. Подробиці новинок розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.
Як і обіцяли раніше, лінійка Toyota Land Cruiser у 2025 році буде розширена новою електричною моделлю. У авто атлетичний дизайн із високим капотом, розширеними крилами та вигнутою віконною лінією.
Характеристики поки що не розкривають, але відомо, що семимісний електромобіль Toyota Land Cruiser стане першою версією моделі з несучим кузовом. За розмірами він більший за бензинових побратимів і співмірний з Toyota Grand Highlander.
Габарити Toyota Land Cruiser Se:
Нова Toyota EPU — електрична альтернатива Ford Maverick і Hyundai Santa Cruz. У пікапа також несучий кузов і стриманий дизайн.
У салоні встановлено кермо-штурвал і два дисплеї на передній панелі. Toyota EPU стане одним із найкомпактніших електропікапів на ринку.
Розміри Toyota EPU:
На відміну від двох інших моделей, нова Toyota Space Mobility не стане серійною найближчим часом, але може з’явитися пізніше. Це прототип керованого місяцеходу, хоча баггі можна використовувати і на нашій планеті.
Двомісний електромобіль Toyota Space Mobility сягає 3460 мм завдовжки, 2175 мм завширшки та 1865 мм заввишки. У нього відкриті колеса і потужний каркас безпеки. У рух «баггі» приводять чотири електромотори. Місяцехід Toyota здатний долати 25-градусні підйоми і бар’єри заввишки до 50 см.
Крім того, в Токіо покажуть триколісний складний електроскутер Toyota, електричний інвалідний візок, а також систему ручного керування авто без педалей.
BMW M7, який таємно випускали у ПАР, показали на відео. Південноафриканське видання Cars.co.za зняло короткий фільм-розповідь про рідкісного суперседана — М-версії BMW 7 серії.
Баварці такої чотиридверки не випускали і навіть навряд чи знали про проект «сімки» з 3,5-літровим безнаддувним двигуном M88/3. Однак вона не тільки вироблялася дрібною серією силами ентузіастів із місцевого підрозділу BMW, але й взяла участь у гонці із заводською підтримкою.
Гоночну «сімку» вирішили збудувати в Південній Африці у 80-х роках минулого століття. Тоді директором місцевого підрозділу BMW був Вальтер Хасселькус, за словами якого седан допрацьовувався вручну фактично на підлозі.
Двигун з турбонаддувом від європейської 745i не підійшов через праве розташування керма: системі наддуву заважала рульова колонка. Тоді Хасселькус знайшов інший вихід. Його вибір упав на 3,5-літрову атмосферну рядну «шістку» М88, яка ставилася на BMW M1 та M5.
З нею теж не обійшлося без складнощів: двигун довелося поставити під кутом і перемістити деякі його елементи. У результаті без відома мюнхенської штаб-квартири було створено BMW 7 серії, що розвиває близько 282 кінських сил.
З 1984 по 1987 рік південноафриканський підрозділ випустив від 209 до 255 екземплярів 745i SA: більшість їх з автоматичною трансмісією, але деяким дісталася «механіка». У 1985 році седан взяв участь у місцевих гонках із заводською підтримкою, позмагавшись із серійними Alfa Romeo GTV, Ford Sierra XR8 та Mazda RX-7. Що стосується екземпляра на відео, його відреставрували в 2006 році майстри Evolution 2 Motorsport.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 октября, 2023 
