Вартість автогазу на українських заправках продовжує активно зростати. З 20 по 27 жовтня середня ціна на LPG у роздрібних мережах зросла на 1,14 грн, до 27,62 грн/л. Про це свідчить моніторинг Консалтингової групи «А-95».

При цьому стрибок у мережах 25-26 жовтня після аукціону внутрішніх виробників 25 жовтня, де вартість газу зросла на 3 580 грн/т, становив 0,10-1,4 грн/л.

За тиждень найбільше здорожчав газ у регіональних мережах «Рур груп» і ZOG — на 2 грн/л — до 28,5 грн/л і 28,30 грн/л відповідно. Найменше — в рівненській мережі «Олас» — на 0,15 грн/л, до 25,60 грн/л.

Ціна на автогаз на станціях ОККО й WOG зросла на 1,2 грн/л і 1,5 грн/л, до 28,69 грн/л і 28,98 грн/л відповідно. На заправках «Укрнафти» газ додав у ціні 1,50 грн і наразі коштує 26,90 грн/л.

Роздрібні оператори ринку одноголосно прогнозують подальше зростання цін.

«Це ще явно не кінець. Плануємо поступово збільшити ціну ще на 1 грн/л», — зазначили в одній із великих мереж.

«До кінця наступного тижня, думаю, буде ще +30-40 копійок до ціни. Враховуючи закупівельну вартість, 28-29 грн/л — це нормальна ціна», — зазначили в одній із паливних компаній, що працює в південному регіоні.

«Старих запасів уже немає, тому відштовхуємося від нових закупівельних цін і від динаміки на регіональному ринку», — розповіли в іншій компанії області.

За оцінками власників АЗС, ринок зможе повністю відреагувати на результати останнього аукціону впродовж 7-10 днів.

«Якщо ціни на газ у закупці й далі зростатимуть, то в першій декаді листопада вартість на заправках перетне позначку 30 грн/л», — додали в одній із мереж.

Гравці не бачать швидкого розв’язання проблеми з простоями газовозів на кордоні, основного чинника здорожчання.

«При купівлі імпортного газу виникають ризики з доставкою й розмитненням. Тому жертвуючи маржинальністю, ми закуповуємо ресурс на внутрішньому ринку», — прокоментували в одній із регіональних мереж.

Автомобілі, зареєстровані в Білорусі, зможуть і надалі перебувати на території Латвії — згадку про це було виключено з поправок до Закону про дорожній рух, запропонованих Мін’юстом. Про це повідомляє LSM.

У вересні Міністерство юстиції виступило з пропозицією, яка передбачала конфіскацію авто із номерами Росії чи Білорусі, якщо за три місяці не вивезти з Латвії транспортний засіб або не перереєструвати його.

Відомо, що тільки на підставі первинних дозволів у Латвії зараз перебувають близько 5,5 тисячі громадян Білорусі. Значна частина цих людей приїхали в країну у статусі біженців, розповів представник товариства білорусів Supolka Дзяніс Давидау.

«Для багатьох із них машина була єдиним способом покинути свою країну. Тобто обшук удома, наприклад, і просто треба було дуже швидко виїхати. Для багатьох це єдина можливість. Друга проблема — після того, як держустанови Білорусі відмовилися виконувати свої обов’язки з оформлення доручень і паспортів, тепер стало неможливо цю машину навіть іншим особам вивезти в Білорусь і щось із нею зробити», — пояснив він.

У більшості випадків таку машину неможливо і зареєструвати в Латвії, оскільки вона не має європейської сертифікації. У середу, 25 жовтня, поправки до Закону про дорожній рух розглядала Комісія Сейму з народного господарства. І позиція представників Міністерства юстиції змінилася, сказала його парламентська секретарка Лаума Паеглькална.

«У дискусіях з Міністерством закордонних справ досягнуто згоди, що до білоруських автомобілів ці обмеження ми не застосовуємо. Нам здається, що регулювання національних санкцій нам просто не дає такого права», — додала вона.

Арніс Лаува, керівник відділу МЗС з міжнародного права, сказав, що якщо брати за базу регулювання права Європейського Союзу і відповідне регулювання у сфері санкцій, то цю норму можна застосувати до Росії, але ніяк не до Білорусі.

Тобто, перспективи вивезти машину за кордон, зареєструвати в Латвії або просто позбутися її на користь держави стосуватимуться тільки власників машин з російськими номерами. Громадяни Білорусі зможуть продовжувати їздити на своїх автомобілях на території Латвії.