На фестивалі TEKNOFEST, який відбувся у Ізмірі був представлений новий турецький автомобіль AirCar, що може літати. Про це повідомляє TRT Haber.

Фестиваль авіації, космосу і технологій TEKNOFEST організований Міністерством промисловості і технологій та Фондом технологічних команд Туреччини.

Мехмет Туран, відповідальний інженер-програміст компанії, розповів, що літаючий автомобіль, який вони зробили, важить близько 450 кілограмів.

«Це транспортний засіб, який може розвивати швидкість 120 кілометрів і має запас ходу 50 кілометрів. Ви можете приїхати сюди з Конаку (район Ізміра — ред.) за 7 хвилин на цьому транспортному засобі», — заявив інженер Мехмет Туран.

На його думку використання транспортного засобу, що літає, допоможе вирішити проблеми із заторами.

«За нашими оцінками, у 2025 році зможемо з одного місця в Туреччині літати в інше. Це буде коридор. Спочатку ми планували прокласти його між Мальтепе та островами», — заявив Туран.

Зокрема, він повідомив, що випробування цих автомобілів досі триває.

«Ми робимо тестові польоти. Наразі ми зробили близько 100 таких випробувань. Протягом цих польотів ми тримаємо машину в повітрі близько 15 хвилин. Ці тестові польоти здійснюються на висоті 30-40 метрів».

Заборона Японії експорту більшості вживаних автомобілів до РФ загальмувало торгівлю обсягом близько 2 млрд доларів на рік, яка процвітала в тіні санкцій проти Москви. Про це пише Reuters.

Після початку великої війни попит у РФ на вживані автомобілі з Японії різко підскочив після того, як світові автовиробники припинили свою діяльність в країні.

Минулого року, на тлі посилення санкцій, РФ купувала понад чверть японського експорту вживаних автомобілів за середньою ціною майже 8 200 дол. У 2020 році, коли на РФ припадало близько 15% японського експорту вживаних автомобілів.

Очікувалось, що загальний обсяг торгівлі вживаних авто з Японії цього року може становити близько 2 млрд дол.

Згідно з даними російського аналітичного агентства «Автостат», більша половина з 303 тис вживаних автомобілів, імпортованих Росією за перші вісім місяців цього року, походили з Японії.

Однак на початку серпня уряд Японії заборонив експорт авто до РФ, перекривши прибутковий канал торгівлі вживаними Toyota, Honda і Nissan для мережі брокерів і менших портів, особливо для Фусікі, експортного хабу на березі Японського моря.

У компанії SV Alliance, займається експортом вживаних авто до РФ зазначають, що бізнес впав приблизно на 70%.

Додається, що санкції також призвели до зниження цін на вживані автомобілі в Японії і змусили брокерів намагатися відправляти автомобілі в інші регіони, особливо на ринки з правим кермом у Новій Зеландії, Південно-Східній Азії та Африці.