Архивы за месяц Октябрь, 2023

Hyundai будет использовать зарядный разъем NACS от Tesla в США с 2024 года

Компания Hyundai объявила о переходе на североамериканский стандарт зарядки Tesla (NACS) для своих электромобилей с конца 2024 года, что позволит владельцам получить доступ к обширной сети зарядных устройств Tesla.

В США все новые или обновленные электромобили Hyundai будут поставляться исключительно с разъемом NACS, начиная с 4 квартала 2024 года. В Канаде переход на NACS начнется в первой половине 2025 года.

Автомобили Hyundai с портами NACS получат доступ к более чем 12 000 зарядных станций Tesla Supercharger по всей территории США, Канады и Мексики. Это удвоит размер сети быстрой зарядки постоянного тока, доступной для владельцев «электричек» Hyundai.

«Этот новый альянс обеспечит владельцам электрических Hyundai уверенность в возможности удобной зарядки своих автомобилей и дополнит нашу совместную кампанию по созданию новой мощной зарядной сети, включающей не менее 30 000 станций по всей Северной Америке», — заявил Хосе Муньос, президент и глобальный операционный директор Hyundai Motor Company.

Hyundai IONIQ 5 и IONIQ 6

Hyundai утверждает, что сеть «суперчарджеров» Tesla будет полностью поддерживать скоростную зарядку автомобилей на платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP), включая Ioniq 5, Ioniq 6 и готовящийся к выпуску Ioniq 7.

Владельцы существующих и будущих автомобилей Hyundai с зарядными разъемами стандарта CCS получат доступ к сети Tesla Supercharging Network начиная с первого квартала 2025 года. Для этих клиентов Hyundai предложит адаптер. Hyundai также будет выпускать адаптеры для зарядки автомобилей, оснащенных системой NACS, на зарядных станциях CCS.

Переход Hyundai на стандарт NACS в электромобилях для американского рынка последовал за аналогичными решениями Ford, General Motors, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Infiniti, Jaguar, Honda, Acura, Fisker и Aptera. Аналогичное заявление от дочерних компаний Hyundai Motor Group — Kia и Genesis — вероятно, произойдет в ближайшее время.

Источник: Hyundai Motor North America

Бездротова зарядка для електромобілів — безперспективна. Електромобілі та електрокари

Південнокорейська преміальна марка Genesis, яка належить Hyundai Motor, зупинила розробку системи бездротової зарядки для електромобілів, з якою експериментувала з початку десятиліття. В якості «піддослідного» використовували кросовер GV60, який заряджався в окремих сервісних центрах Сеула, де були встановлені стаціонарні пункти бездротової зарядки.

Як з’ясувалося в ході експерименту, при використанні бездротової зарядки запас ходу електромобіля приблизно на 30 км менший, ніж при звичайному кабельному підключенні.

Крім того, потужність бездротових зарядок не перевищує 11 кВт, тоді як кабелем електромобілі бренду можуть заряджатися потужностями до 350 кВт. А це зовсім різні швидкості поповнення батареї. Так, від терміналу на 350 кВт час зарядки блоку від 10 до 80% ємності менше 20 хвилин.

Проаналізувавши ці дані, фахівці Genesis дійшли висновку, що бездротова технологія недостатньо ефективна для електромобілів бренду. Хоча інші виробники вважають інакше. Серед них ізраїльський стартап Electron, Volvo та Tesla. Так остання планує додати таку можливість до списку опцій.

Виявлено 23-річний Mercedes-Benz SL у стані нового авто. Автомобільні аукціони

У США виявлено ідеально збережений Mercedes-Benz SL 2000 року. Кабріолет проїхав лише 2678 км — це справжня капсула часу. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Автомобіль купили у 2000 році в Нью-Йорку і перший власник зберігав авто протягом 22 років. Він проїхав лише 1754 км, адже більшу частину часу машина стояла в гаражі. Нинішній власник придбав Mercedes-Benz SL минулого року і додав ще 924 км.

Кабріолет Mercedes-Benz SL 500 чудово зберігся. На його кузові немає пошкоджень, а салон і м’який складний дах виглядають як нові. До того ж, є знімний жорсткий верх. Замінити довелося тільки шини.

Комплектація Mercedes-Benz SL доволі багата — охоплює опціонні 18-дюймові диски від AMG, ксенонові фари, акустику Bose, електропривод і підігрів сидінь. Все електрообладнання працює без проблем. Також збережена оригінальна документація на авто.

Mercedes-Benz SL 500 оснащений 5,0-літровим 306-сильним V8 і 5-ступінчастою автоматичною КПП. Він здатний розігнатися до 100 км/год за 6,2 с і розвинути 250 км/год. Зараз кабріолет знову виставили на продаж і оцінили в 78 000 доларів.