Архивы за месяц Октябрь, 2023

У Британії вперше вийшли на роботу заправники електромобілів. Електромобілі та електрокари

Британські сервісні станції почали наймати маршалів для підключення та відключення електромобілів за зарядки, аби зменшити кількість конфліктів, що пов’язані з чергами на станції.

Продажі електромобілів у Європі стрімко зростають. І розвиток інфраструктури явно за цими темпами не встигає. Британські водії на власному гіркому досвіді усвідомлюють, що інфраструктура зарядки не готова до цього нового попиту, і деяким доводиться чекати до шести годин, щоб підключитися до мережі.

На фоні цього розгнівані водії електромобілів часто сперечаються з персоналом та один з одним. Це змусило найбільшого у Британії постачальника автозаправних станцій Moto залучати маршалів, щоб стежити за рівнем заряду у машинах та допомагати водіям підключати свої електромобілі.

Хоча британський уряд відклав заплановану на 2030 рік заборону на продаж автомобілів з ДВС, він, як і раніше, вимагає, щоб понад п’яту частину нових авто, проданих у країні вже наступного року, були автомобілями, а до 2030 року ця цифра повинна зрости до 80 відсотків.

На сьогодні на дорогах Британії вже перебуває понад 850 000 електромобілів. До середини наступного року їхня загальна кількість перевищить один мільйон екземплярів.

Volkswagen обрав Польщу для будівництва першого заводу автомобільних акумуляторів. Електромобілі та електрокари

Дочірня компанія Volkswagen — PowerCo — і бельгійська Umicore обрали польське місто Ниса місцем для будівництва свого першого заводу з виробництва автомобільних акумуляторів. Про це повідомляє агентство Reuters.

Польський уряд вкладе в проєкт 350 млн євро. Будівництвом займатиметься створена PowerCo та Umicore у грудні 2021 року спільна компанія Ionway вартістю $2,9 млрд. Будівельні роботи розпочнуться, щойно буде завершено процедуру отримання дозволів. На новому заводі працюватиме 900 людей.

PowerCo зупинила свій вибір на Польщі завдяки її стратегічно вигідному місцю розташування, наявності кваліфікованої робочої сили та доступу до відновлюваних джерел енергії для виробництва.

«Наш перший завод допоможе Power Co стати глобальним гравцем на ринку акумуляторів», — прокоментував Томас Шмалл, член правління Volkswagen AG і голова наглядової ради PowerCo.

PowerCo має намір побудувати ще три заводи з виробництва акумуляторів: у Зальцгіттері (Німеччина), Валенсії (Іспанія) та Сент-Томасі (Канада).

Kioti представила цікаву господарську міні-вантажівку. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Беручи до уваги популярність своєї серії позашляховиків K9, компанія Kioti додала до своєї лінійки модель K9 2400 Cab.

Модель оснащена заводською кабіною з клімат-контролем. Як і інші моделі серії K9, кабіна K9 2400 відрізняється сучасним дизайном, ергономічними органами управління та великою кількістю місця для зберігання речей.

На K9 2400 Cab встановлений трициліндровий дизельний двигун Kioti потужністю 24 кінські сили. Варіанти дво- або чотириколісного приводу на вибір з обмеженим переднім мостом і заднім диференціалом, що блокується, з механічним приводом дозволяють операторам регулювати продуктивність в залежності від місцевості.

Чутливе до швидкості кермо з електропідсилювачем і модернізована безступінчаста трансмісія з ремінним приводом забезпечують операторам чудові враження від водіння.

Машина K9 2400 може розвивати швидкість до 50 км/год. Він має вантажопідйомність 800 кг, буксирувальну здатність 600 кг та вантажопідйомність самоскидної платформи 500 кг.

Додаткові функції включають цільностальну вантажну платформу з оббивкою, приладову панель в автомобільному стилі з регульованим рульовим колесом і багатофункціональним важелем, розетки живлення і USB-роз’єми, а також дорожній просвіт в 12,5 дюймів (12,5 дюймів).

Кабіна K9 2400 може вмістити трьох пасажирів.