Архивы за месяц Октябрь, 2023

Ford Bronco перетворили на незвичайний позашляховик на гусеницях. Новини світових тюнінг-ательє

Тюнери допрацювали позашляховик Ford Bronco. Автомобіль отримав безліч модифікацій, включно з поліпшеною підвіскою і комплектом гусениць. Про це розповіли на сайті Autoevolution.

Цей Ford Bronco Badlands пофарбований у сірий колір. Зовнішній вигляд доповнюють контрастні акценти лаймового кольору.

Позашляховик отримав доопрацьовану підвіску зі збільшеним дорожнім просвітом. Також передбачені багажник на даху і додаткова світлотехніка. Спереду з’явився кенгурятник.

На автомобіль встановлено 17-дюймові колісні диски, які взуті в позашляхові шини Falken Wildpeak A/T. Якщо їх недостатньо, то в комплекті є гусениці, що дають змогу проїхати де завгодно.

В інтер’єрі встановлено передні сидіння з оздобленням зі шкіри Black Onyx, а також задній диван. У список оснащення входять адаптивний круїз-контроль, двозонний клімат-контроль, система камер з оглядом на 360 градусів і бездротовий зв’язок.

Ford Bronco Badlands оснащений 2,3-літровим турбованим двигуном потужністю 300 к.с. Він працює в парі з 7-сутступінчастою механічною коробкою перемикання передач.

Цей унікальний позашляховик був проданий на аукціоні за 67 000 доларів. Автомобіль має пробіг 2253 км.

Польські перевізники планують перекрити усі пункти пропуску на кордоні з Україною. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

3 листопада польські перевізники планують розпочати страйк на українському кордоні. Якщо раніше вони обмежувались одним пунктом пропуску, то тепер планують перекрити усі наявні в’їзди з України. Про це повідомляє «Укравтопром», посилаючись на Міжнародну Транспортну Асоціацію України.

Зазначається, що акція планується терміном на два місяці, тобто польсько-український кордон можуть перекрити до кінця року.

Перші збори учасників вже узгоджені з місцевою владою поблизу пункту пропуску Корчова на 10 ранку 3 листопада.

«Причина страйків — надмірна конкуренція після лібералізації міжнародних перевезень між Україною та країнами ЄС», — зазначають в «Укравтопромі».

Там додають, що польські перевізники вимагають:

  • повернути українським перевізникам дозволи;
  • посилити для іноземних перевізників правила перевезень за ЄКМТ;
  • неможливість реєструвати компанії в Польщі, якщо фінанси компанії знаходяться не на території ЄС;
  • окрему чергу в Є-черзі для авто на номерах ЄС;
  • окрему чергу на всіх кордонах для порожніх фур;
  • отримати доступ до системи «Шлях».

Volkswagen опублікував перші фотографії електричного універсала ID.7 Tourer. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Volkswagen показала електричний універсал ID.7 Tourer. Модель вийде на європейський ринок у 2024 році і багато в чому повторить споріднений ліфтбек ID.7. Можна припустити, що універсалу дістанеться електромотор APP550, аналогічне «п’ятидверці» оснащення і навіть запас ходу з топовою батареєю ємністю 91 кіловат-година в нього становитиме ті самі 700 кілометрів.

Концептуальний Volkswagen ID.Space Vizzion, який у 2019 році був заявлений як провісник серійної моделі, перетвориться на ID.7 Tourer. Батарейний універсал вийде на європейський ринок наступного року і запропонує все те ж саме, що ліфтбек ID.7, але в більш практичному кузові. За коефіцієнтом аеродинамічного опору «турер» лише трішки поступиться ліфтбеку — 0,24 замість 0,23, зате дещо перевершить його за місткістю. З розкладеними кріслами об’єм багажника універсала складе 545 літрів (у ID.7 — 532 л), зі складеними — 1714.

В іншому жодних серйозних відмінностей від ліфтбека, найімовірніше, не буде. Але повністю розкрити зовнішність новинки Volkswagen ще не готовий, а тому приховав усе своє цікаве під камуфляжем. Як і ID.7, універсал ID.7 Tourer побудований на модульній архітектурі MEB і оснащений електромотором нового покоління потужністю 286 кінських сил і 550 Нм крутного моменту. Подробиці оснащення поки що невідомі, однак і тут жодних сюрпризів бути не повинно. З великою ймовірністю універсалу дістануться центральний дисплей діагоналлю 15 дюймів, кліматична устано вка з електроннокерованими дефлекторами та проєкційний дисплей з доповненою реальністю.

Також для ліфтбека, а отже, і для ID.7 Tourer, заявлений набір електронних асистентів, що включає автопаркувальника з функцією запам’ятовування попередніх маневрів (до 50 метрів) і напівавтопілот Travel Assist, що використовує ройовий інтелект для керування машиною в місцях без розмітки. У цьому разі електроніка покладається на анонімні дані, отримані від інших «Фольксвагенів» за протоколом зв’язку V2V. І ліфтбек, і універсал входять до списку з 10 нових електричних моделей, які Volkswagen випустить до 2026 року.