Архивы за месяц Сентябрь, 2023

Kawasaki представила два первых электрических мотоцикла: Z e-1 и Ninja e-1

После многолетних разработок компания Kawasaki представила две первые модели электрических мотоциклов. По характеристикам они подходят для класса 125-кубовых бензиновых моделей.

Kawasaki Ninja e-1 и Z e-1 оснащены электродвигателем постоянной мощности 5 кВт (6,8 л.с.). Функция «E-Boost» позволяет временно увеличить отдачу до 9 кВт (12 л.с.). Kawasaki заявляет, что максимальная скорость обеих моделей составляет 99 км/ч. Питание осуществляется от двух съемных литий-ионных батарей емкостью 30 А-ч. Масса каждой батареи составляет 11,5 кг.

Владельцы Kawasaki Z e-1 и Ninja e-1 смогут удивить своих друзей режимом прогулки, который позволяет этим машинам маневрировать в прогулочном темпе как вперед, так и назад, что особенно полезно на тесных парковках или при движении задним ходом под уклон.

Для зарядки можно использовать док-станцию, в которую помещается аккумулятор, или кабель, который подключает автономное зарядное устройство через гнездо под сиденьем, при этом аккумуляторы остаются на месте. Литий-ионные аккумуляторы симметричной конструкции имеют встроенные индикаторы заряда.

Заявленный запас хода в испытательном цикле WMTC (World Motorcycle Test Cycle) составляет 72 км. Неудивительно, что Kawasaki рекламирует эти два электромотоцикла как «предназначенные для городского использования». Японская компания пообещала, что «обе машины поступят в продажу в Великобритании в следующем месяце» и что цены будут объявлены в ближайшее время.

Будущие электрические модели Kawasaki будут предложены в цвете Metallic Bright Silver и Metallic Matte Lime Green. Мотоциклы оснащены TFT-дисплеем приборной панели с возможностью подключения смартфона. На нем отображается состояние батареи, оставшийся заряд и активный режим езды. Тормоза соответствуют классу 400-кубовых бензиновых мотоциклов. Разумеется, обе модели оснащены ABS.

Как сообщается в пресс-релизе Kawasaki: «Благодаря набору аксессуаров, включая сиденья Ergo-Fit +30 мм и различные зарядные устройства, модели Z e-1 и Ninja e-1 с создадут еще одну главу в славной истории компании и откроют дверь в более экологичное будущее для любителей двухколесного транспорта во всем мире».

Kawasaki планирует электрифицировать все свои мотоциклы для японского, европейского, американского, канадского и австралийского рынков к 2035 году. При этом японский производитель предусматривает как чисто аккумуляторные, так и гибридные модели. К 2025 году Kawasaki планирует представить не менее десяти таких двухколесных транспортных средств.

Источники: Kawasaki UK, Kawasaki DE

Во Франции стартовало производство внедорожников Ineos Grenadier для Северной Америки

На прошлой неделе компания Ineos Automotive начала производство полноприводного внедорожника Grenadier для североамериканского рынка. Производство осуществляется на заводе компании в городе Амбах (Франция).

Первым Grenadier для США стал автомобиль версии Belstaff Fieldmaster в цвете Scottish White. Внедорожник сошел с конвейера в прошлый четверг.

Британская компания, специализирующаяся на производстве утилитарных внедорожников в духе классического Land Rover Defender, уже получила 7000 заказов для американского рынка. Ожидается, что поставки в США начнутся в ноябре этого года, а в Канаду — в январе 2024 года. Предполагается, что Северная Америка станет крупнейшим рынком для Ineos Automotive.

Ineos Grenadier имеет рамную конструкцию, полный привод и приводится в движение 3,0-литровым рядным шестицилиндровым турбодвигателем BMW. Автомобиль выделяется практичностью и универсальностью. Внутри акцент сделан на функциональности.

Компания Ineos Automotive приобрела завод в Амбахе у Mercedes-Benz в январе 2021 года и инвестировала в него более 53,4 млн. долл. Производственная линия может похвастаться передовым оборудованием, включая новый полуавтоматизированный цех окраски, полностью автоматизированный кузовной цех и усовершенствованный центр контроля качества.

«Начало производства североамериканских автомобилей — знаменательный момент для компании Ineos Automotive и, в частности, для завода в Амбахе», — заявила Линн Калдер, генеральный директор Ineos Automotive. «В течение последних шести месяцев мы наращивали темпы производства, чтобы как можно быстрее поставлять продукцию заказчикам, сохраняя при этом стандарты качества мирового уровня, которые мы установили для себя».

Североамериканская штаб-квартира Ineos Automotive расположена в городе Роли, штат Северная Каролина.

Помимо Grenadier, Ineos планирует выпустить к концу десятилетия три новые модели, включая два полностью электрических автомобиля. Компания также планировала выпустить водородную версию Grenadier, но отложила ее запуск из-за отсутствия инфраструктуры.

Источник: Ineos Automotive

Подержанные автомобили в США сейчас на 33% дороже, чем в 2019 году

Новое исследование iSeeCars показало, что если в 2019 году за $14,5 — $16,5 в США можно было купить 3-летнюю Honda Civic или Toyota Corolla, то сегодня этим моделям должно быть 8 лет, чтобы попасть в тот же ценовой диапазон.

Сочетание ограниченного предложения подержанных автомобилей и инфляции вынуждает покупателей приобретать гораздо более старые подержанные автомобили в течение последних 4 лет. Покупатели с бюджетом в 23 тыс. долл. могли приобрести 3-летний автомобиль в 2019 году, но сегодня этой же суммы не хватает на среднестатистический 6-летний б/у автомобиль. По оценке аналитиков, сокращение производства новых автомобилей в «ковидных» 2020, 2021 и 2022 годах отражается в ограниченном предложении подержанных автомобилей и резко возросших ценах.

Компания iSeeCars.com проанализировала более 21 млн. подержанных автомобилей, проданных в 2019 и 2023 годах, и обнаружила, что средний возраст проданных подержанных автомобилей увеличился с 4,8 до 6,1 года, а средняя цена выросла на 33%, с 20 398 до 27 133 долл.

«Остановка заводов и ограниченное производство новых автомобилей во время пандемии по-прежнему вносят хаос в рынок подержанных автомобилей, — говорит исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр, — поскольку сегодня на 28% меньше 1-3-летних подержанных автомобилей по сравнению с 2019 годом, сегодняшним покупателям приходится искать 6-летние или более старые автомобили, чтобы найти сопоставимый по цене автомобиль».

Сравнение цен и возраста подержанных автомобилей: 2019 и 2023 годы — исследование iSeeCars

Модель Средняя цена 3-летнего автомобиля в 2019 году Возраст автомобиля с наиболее близкой средней ценой в 2023 году Средняя цена в 2023 году
Chevrolet Spark $9,878 9 $9,692
Nissan Versa $10,095 8 $10,148
Fiat 500 $11,766 8 $11,320
Hyundai Elantra $12,222 8 $11,925
Volkswagen Golf $14,876 8 $14,758
Toyota Corolla $14,373 8 $14,788
Honda Civic $16,351 8 $15,460
Ford Mustang $23,584 8 $23,755
Chevrolet Corvette $53,528 8 $52,759
Toyota Tacoma $28,530 7 $28,980

 

Нехватка свежих подержанных автомобилей привела к росту цен. Годовалые подержанные автомобили сегодня на 67% дороже, чем в 2019 году, и стоят в среднем 46 403 долл. Цены на двух- и трехлетние автомобили выросли на 57,7 и 41% соответственно. Цены подскочили с 23 886 и 23 048 долл. до 37 403 и 32 493 долл.

Цены на шестилетние автомобили выросли на 53,4% до 24 210 долл. Автомобили десятилетнего возраста и старше также подорожали. Цены на десятилетние автомобили выросли на 38,9% — с 10 728 долл. до почти 15 000 долл. 11-летний автомобиль сегодня стоит в среднем более 11 000 долл.

В исследовании также рассматривалось, как изменились цены на конкретные модели. В 2019 году трехлетний Chevrolet Spark стоил в среднем 9 878 долл. В 2023 году за примерно такие же деньги в США можно приобрести девятилетний автомобиль. Трехлетний Ford Mustang в 2019 году за $23 584 — это уже восьмилетний Mustang за $23 755 в 2023 году.

Источник: iSeeCars