Самолеты РФ «сокращают» себе жизнь, — разведка Британии
▪️Это связано с интенсивными вылетами и плохим ремонтом из-за санкций. А с начала войны Россия потеряла уже 315 самолетов
Скоро и шасси оторвать от земли не смогут
▪️Это связано с интенсивными вылетами и плохим ремонтом из-за санкций. А с начала войны Россия потеряла уже 315 самолетов
Скоро и шасси оторвать от земли не смогут
Перед запуском будущих моделей в производство автопроизводители проводят внутренние испытания на безопасность. Но Mercedes заявляет, что идет еще дальше, проводя краш-тесты автомобилей, разработанных конкурентами. Это помогает немецкой марке повысить безопасность своих моделей.
В интервью Autocar генерального директора Mercedes Олу Каллениуса спросили, как компания планирует бороться с грядущей китайской экспансией в Европе. В ответ он с уверенностью заявил, что будет трудно найти автомобиль, который сможет превзойти серийный автомобиль по мотивам недавно представленного Concept CLA. А далее затронул тему безопасности, как одной из сильных сторон Mercedes-Benz.
«Ни одна компания не имеет более долгой и глубокой родословной по безопасности, чем Mercedes. Вы можете обратиться в страховую компанию или агентство по оценке безопасности и набрать несколько звезд. Мы же всегда говорим, что достаточно одной звезды — звезды Mercedes. Мы проводим целый ряд испытаний, которые никто другой не проводит. Мы разбиваем свои автомобили, мы разбиваем автомобили конкурентов, и у нас есть понимание того, что работает, а что нет».
Далее он отметил, что внимание к деталям при разработке дает марке с трехконечной звездой преимущество перед китайскими конкурентами, поэтому он не беспокоится о появлении новых марок и моделей в Европе.
В том же интервью Каллениус подтвердил, что Mercedes работает над перспективностью своего модельного ряда, тратя «двузначные миллиарды евро» на электромобили следующего поколения. Компания уже заявила, что хочет перейти на электромобили в 2030 году, «если позволят рыночные условия». Однако компания пока не собирается прощаться с бензиновыми и дизельными двигателями, поскольку, по словам главы компании, в следующем десятилетии потребуется создание гибридных «высокотехнологичных автомобилей с ДВС».
Источник: Autocar
Большинство китайских автопроизводителей в своей европейской экспансии ориентируются на полностью электрические силовые агрегаты или, по крайней мере, подключаемые гибриды. Однако компания Chery намерена выпустить автомобили с «широкой линейкой силовых агрегатов».
Chery Automobile — еще один китайский автопроизводитель, готовящийся к выходу на рынок Германии. По данным издания Wirtschaftswoche, компания делает ставку на три марки и широкую линейку силовых агрегатов. Chery уже присутствует в Испании, Мексике, Израиле, Турции, Кувейте, Австралии и Новой Зеландии. Теперь она привезет свои бренды Omoda, Jaecoo и Exlantix в Германию.
Весной 2024 года в Германии начнутся продажи компактного кроссовера Omoda 5, сначала с двигателем внутреннего сгорания, а затем в варианте электромобиля с аккумуляторной батареей (BEV), запас хода которого в цикле WLTP составляет 450 км. Возможно также появится PHEV-версия.
Jaecoo будет предлагать внедорожники в стиле Land Rover. В частности, компактный Jaecoo 7 и более крупный Jaecoo 8. Информация о силовых агрегатах пока отсутствует. По предварительной информации, Jaecoo 7 будет похож по размерам на Omoda 5, но менее футуристичен по дизайну и больше похожий на Range Rover Evoque.
Марка Exlantix, выпускающая батарейные электромобили, в дальнейшем выйдет на европейский рынок с внедорожником E0Y и седаном E03. Оба автомобиля имеют длину около 4,9 м и оснащаются батареей емкостью 64 кВт-ч с запасом хода 430 км или вариантом на 82 кВт-ч, обеспечивающим более 500 км на одной зарядке. Однако уже ведутся разговоры о новой версии с батареей CATL с дальностью хода более 700 км. Компания Chery представила эти две модели несколько месяцев назад под суббрендом «Exeed». На китайском рынке они появятся в октябре.
Если запуск в Германии будет успешным, то в будущем Chery может даже наладить локальную сборку. По имеющимся данным, переговоры с местными производителями о создании производственных мощностей уже ведутся.
Компания Chery уже неоднократно посещала Германию. С 2011 года компания регулярно представляет свои автомобили на выставке IAA во Франкфурте. В то время не было никаких планов по запуску автомобилей в Германии, но теперь, видимо, ситуация меняется.
Источник: Wirtschaftswoche