🥉В Уссурийске школьники гребли на праздник знаний на лодке. Сразу видно — «заботятся» там власти о людях
🥈На шиномонтаже в Барнауле всерьез рассматривают «дырки» своих клиентов
🥇Моргенштерн сошел с ума и теперь поет шансон для бабок из «отрядов Путина»
Електричний кросовер Fisker Pear показали на нових фото та розповіли технічні подробиці про машину. Новинку виділяє яскравий дизайн. Про кросовер повідомляє Motor1.
Машина виглядає сміливо і дуже свіжо — якраз так, щоб підбадьорити нудний та одноманітний автомобільний світ сьогодення.
У нового Fisker Pear одразу кілька цікавих «фішок». Перша — багажні дверцята Houdini. Вони не відкриваються якимось із звичних способів, а заїжджають вниз, опускаючись у нішу всередині заднього бампера. Це рішення допоможе управлятися з поклажею в тісних та низьких паркувальних просторах.
Друга — передній багажник froot. Він виїжджає як ящик комода. Його пропонуватимуть із ізоляцією. Це дозволить зберігати температуру — теплу або прохолодну — якщо у відсіку буде їжа. При цьому запахи в салон не проникатимуть.
Довжина дорівнює 4550 мм. Електромобіль Fisker Pear компактний, проте запропонує п’ять чи шість місць у салоні, залежно від конфігурації.
Базовий кросовер розганятиметься до 100 км/год за 6,3 с. А запас ходу становитиме 300 км. Топова модифікація запропонує понад 500 км на одній зарядці.
Купити Fisker Pear можна буде з 2025 року за ціною від 29 990 доларів.
Модельний ряд електромобілів бізнес-класу BMW найближчим часом розшириться разом із запуском електричного універсалу i5 Touring. Нещодавно фотографи знову «зловили» новинку зблизька. Цього разу універсал випробовували на трасі Nurburgring.
Візуально передня частина буде майже ідентична седану. На цьому темно-синьому прототипі видно затемнену штучну решітку радіатора, а також чорні повітрезабірники з боків переднього бампера, а також велику чорну нижню частину решітки. На відміну від прототипу i5 Touring, який ми бачили кілька місяців тому, дослідних зразок на трасі не оснащений високопродуктивними гальмами та пофарбованими супортами.
Чорно-білий камуфляж закриває усю задню частину електромобіля. Традиційно для універсала машина отримала пару рейлінгів на даху.
Всередині i5 Touring також буде дуже схожий на седан. На зображеннях дослідного зразка також можна побачити салон зі знайомим вигнутим горизонтальним дисплеєм від BMW i5, а також кермо зі зрізаним нижнім сектором.
BMW, швидше за все, буде продавати i5 Touring в тих же версіях, що і седан i5. Базовою версією, ймовірно, стане eDrive 40 із заднім приводом і електромоторами потужністю 335 к.с., а також максимальним обертальним моментом у 400 Нм. Фагманська версія i5 M60 отримає 590 к.с. і 795 Нм крутного моменту.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 сентября, 2023 
