Архивы за месяц Сентябрь, 2023

Кросовер SsangYong Torres перетворили на недорогий «фургон»

Південнокорейська компанія KG Mobility, раніше відома, як SsangYong, презентувала оригінальну комерційну модель Torres Van. Автомобіль поєднує в собі риси кросовера і фургона. 

В основі автомобіля лежить стандартний кросовер KG Mobility/SsangYong Torres. Подібні версії — не рідкість у Європі: існують вантажні Duster, Suzuki Jimny і навіть електрокросовер Dacia Spring. Ціна фургона стартує з 19 700 доларів.

Візуально вантажний варіант практично нічим не відрізняється від звичайного Torres. У нього брутальний незграбний дизайн із високим капотом і розширеними крилами. Хіба що задні вікна замінені непрозорими пластиковими панелями, а на бічних — з’явилися решітки.

У салоні KG Mobility Torres Van зняли другий ряд крісел, а передні сидіння відокремили перегородкою. Вийшов відсік об’ємом 1843 л, в якому можна перевозити вантажі масою до 300 кг.

Новий KG Mobility Torres Van запропоновано з 1,5-літровим турбомотором, що розвиває 170 к.с. на бензині і 165 к.с. — із заводським ГБО. Також не заперечується, що незабаром з’явиться 204-сильна електрична версія, адже у звичайного кросовера вона є. Привід може бути переднім або повним.

Культовий Land Rover Defender отримав особливу версію. Новини світових тюнінг-ательє

Культовий Land Rover Defender першого покоління отримав незвичайний рестомод. Позашляховик оснастили потужнішим двигуном і зробили його інтер’єр розкішнішим. Про це розповіли на сайті CarBuzz.

Цей позашляховик побудувала компанія Oshe Automotive. Модель отримала назву Oshe Adventure.

Oshe Adventure побудований на базі Land Rover Defender 90. Він отримав знімний дах, який можна встановити назад лише за декілька хвилин.

Цей Oshe Adventure Okavango пофарбований у м’ятно-зелений колір. Спереду і ззаду з’явилася сучасна світлодіодна оптика.

Інтер’єр виконано з червоної шкіри Marula Red Muirhead і тканини. Для підлоги використовувалося німецьке килимове покриття квадратного плетіння.

Також позашляховик отримав нове кермо з оздобленням із червоного дерева. Воно присутнє й на центральній консолі.

У список оснащення входить аудіосистема з динаміками Burmester і бездротова зарядка електронних гаджетів. Позашляховик відрізняється новою панеллю приладів.

Було доопрацьовано й ходову частину автомобіля. Він отримав нову гальмівну систему AP Racing і комфортнішу підвіску.

Під капотом встановлено 3,5-літровий двигун V8 Rover потужністю 210 к.с. Цей прототип оснащено потужнішим 6,2-літровим двигуном V8 GM LT1, який працює в парі з 8-ступінчастою АКПП.

Кожен позашляховик збиратимуть вручну. Вартість Oshe Adventure починається з 280 000 доларів.

Stellantis не збирається відмовлятися від автомобілів з ДВЗ до 2030 року. Електромобілі та електрокари

Stellantis не збирається повністю переходити на виробництво виключно електромобілів. Керівництво концерну вважає, що їхні авто з ДВЗ експлуатуватимуться щонайменше до 2050 року. Про це розповіли на сайті Carscoops.

За останні кілька років безліч автовиробників вирішили зосередитися на виробництві повністю електричних моделей. Проте в Stellantis вирішили продовжити життя автомобілям з ДВЗ.

Концерн має намір випускати бензинові та дизельні авто до 2029 року. Уже з 2030 року всі бренди під керівництвом Stellantis вироблятимуть тільки електричні моделі.

Щоб автомобілі з ДВЗ могли існувати до 2029 року, у Stellantis вирішили приділити більше уваги синтетичному паливу. Воно набагато екологічніше за традиційний бензин, але залишається таким же ефективним.

У Stellantis вже провели випробування спільно з нафтовим гігантом Aramco. Було встановлено, що 24 двигуни, якими концерн оснащує свої авто з 2014 року, можуть працювати на синтетичному паливі.

Зараз синтетичне паливо виробляється невеликими партіями. Проте головний технолог Aramco з транспорту Амер Амер підтвердив, що нафтовий гігант запустить продукт у серійне виробництво вже на початку 2025 року.