Архивы за месяц Август, 2023

21 августа, 2023 Автомир Комментариев нет »

Концерн BAIC анонсував великий електричний позашляховик BAW Stone 01. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші фото BAW Stone 01. Великий електричний позашляховик від концерну BAIC надійде в продаж із осені за ціною від 350 000 до 500 000 юанів ($48 000 — 68 600). Про авто розповіли на сайті CarNewsChina.

Новий BAW Stone 01 явно створювався з оглядкою на Land Rover Defender. Схожість із британським позашляховиком найкраще видно в профіль, хоча і в решітці радіатора також проглядаються риси Land Rover.

Як і Defender, BAW Stone 01 пропонують у стандартній і подовженій версіях. У першому випадку довжина дорівнює 5050 мм, а в другому — 5295 мм. Ширина (1980 мм) і висота (1869 мм) у двох модифікацій однакові.

Китайський позашляховик запропонують у виконанні на 7 і 8 місць, до того ж електроприводом можуть бути оснащені крісла першого та другого ряду. На передній панелі встановлено два великі дисплеї.

У силовій установці BAW Stone 01 головну роль відіграють два електромотори загальною потужністю 476 к.с. Китайський електромобіль отримав відносно невелику батарею на 53 кВт.год, що дає змогу проїхати 235 км без підзарядки.

Утім, у авто є ще й бензиновий 1,5-літровий мотор-генератор на 152 к.с. Він не обертає колеса, а лише виробляє електроенергію. Бензину вистачить ще на 880 км, тобто сумарний запас ходу становить 1115 км.

21 августа, 2023 Автомир Комментариев нет »

В Південній Кореї стартували продажі Hyundai Santa Fe 2024

Першою країною, в якій стартували продажі Hyundai Santa Fe 2024, стала Південна Корея, що, загалом, логічно. Там автомобіль представлений двома варіантами — з 2,5-літровим турбованим двигуном потужністю 281 к.с. та гібридною силовою установкою на базі 1,6-літрового турбомотора (потужність — 180 к.с.).

Обидва варіанти запропоновані у трьох комплектаціях: Exclusive, Prestige та Calligraphy. Відповідно, вартість версії з турбомотором — 26,5 тис., 28,3 тис. та 32,6 тис. доларів, вартість версії з гібридною силовою установкою — 30 тис., 32 тис. та 35,5 тис. доларів.

У топовій комплектації позашляховика вперше в автомобілі Hyundai з’явилася подвійна бездротова зарядка, а у верхній частині ящика рукавички встановлений багатофункціональний лоток для ультрафіолетової стерилізації — щоб забезпечити гігієнічне використання часто використовуваних предметів.

Автомобіль також отримав цифрове салонне дзеркало заднього виду, медіасистему з оновленнями по повітрю, інвертор 220 В, систему автентифікації по відбитку пальця, зарядку USB-C потужністю 27 Вт. Також є адаптивний круїз-контроль, що працює у зв’язці з навігаційною системою та цілу низку систем допомоги водієві.

21 августа, 2023 Автомир Комментариев нет »

Ціни на дизельне пальне вказують на світовий дефіцит. Ринок бензину та дизельного палива

У всьому світі ціни на паливо захмарно високі порівняно з сирою нафтою, з якої воно виготовляється, що вказує на дефіцит, який повинен насторожити уряди, одержимі інфляцією. Лише за кілька місяців Північна півкуля увійде в зиму, підштовхнувши попит на опалення.

«Зараз нам слід створювати запаси, оскільки вони зазвичай починають сезонно вичерпуватися з вересня», — сказав Юджин Лінделл, керівник відділу нафтопереробних продуктів у промисловому консультанті Facts Global Energy (FGE), додавши, що «є занепокоєння, що акції не зростуть достатньо до жовтня, і тоді ми почнемо спостерігати залучення з того, що загрожує бути низькою базою».

Суть занепокоєння постачанням дизельного пального зараз полягає в Європі й на Атлантичному узбережжі США, додав він.

Останніми тижнями нафтові ринки похитнулися стрімким зростанням рентабельності виробництва палива, коли нафтопереробні заводи (НПЗ) скорочують глобальні постачання в той час, коли виробники сирої нафти, включаючи Саудівську Аравію, не випускають барелів з ринку.

Згідно з даними консалтингової компанії Wood Mackenzie Ltd, запаси дизельного пального в північно-західній Європі скоротяться найближчими місяцями. Хоча це типово для цієї пори року, запаси нижчі за історичні норми, хоча все ще збільшуються з року в рік.

За даними Wood Mackenzie Ltd, виробництво дизельного пального в Європі в країнах ОЕСР було на 1,6% нижчим у липні порівняно з історичним середнім показником через збільшення переробки легких сортів нафти.

У розпал існуючої кризи пропозиції ринки уважно спостерігають за Китаєм, оскільки його нафтопереробники очікують нового раунду квот на експорт палива від уряду, що дозволить їм продовжувати його доставку. Хоча значні китайські потоки можуть допомогти пом’якшити поточну скутість, є ймовірність, що цього разу вони можуть запропонувати слабке полегшення.

Малоймовірно, що китайські постачання дизпального зростуть навіть після того, як квоти буде видано, сказав Цзянань Сун, нафтовий аналітик Energy Aspects. Внутрішній попит на дизельне пальне у Китаї «здивував до зростання», оскільки витрати на інфраструктуру були вищими, ніж очікувалося, компенсуючи втрати на ринку нерухомості, додав він. У результаті запаси не вдалося створити навіть у сезони слабкого попиту, сказав Сун.

  • Популярное видео