Архивы за месяц Август, 2023

З 1 вересня у Парижі заборонять електросамокати. Автомобільні закони України та інших країн

Влада Парижа вирішила провести референдум, щоб вирішити долю електросамокатів у місті. Мешканці проголосували за заборону.

Таке рішення ухвалили через велику кількість пригод з електросамокатами: у першій половині 2022-го зареєстрували 330 аварій, що більше на 37%, ніж за той же період 2021-го.

Референдум пройшов 2 квітня. Брали участь у ньому 103 тисячі осіб. «Проти» проголосували 89% осіб.

Мер Парижа Анн Ідальго повідомила, що новий закон розпочне діяти з 1 вересня.

Париж, до речі, не єдине місто, в якому влада вирішує, що робити з електросамокатами. Інші європейські міста теж вигадують способи убезпечити своїх мешканців. Так, наприклад, у Лісабоні на електросамокаті не можна розганяти більше, ніж на двадцять кілометрів на годину, а в Любляні — лише на п’ять. У Варшаві заборонено заїжджати до парків та садів. В Італії декому навіть доводиться проходити курси водіння.

Сім сучасних квадроциклів отримали воєнні розвідники України. Надзвичайні події

Для воєнних розвідників Головного управління розвідки Міністерства оборони України придбано сім сучасних квадроциклів за кошти, які зібрав гурт «Друга ріка» під час благодійного концертного туру у Європі. Про це повідомляє пресслужба ГУР МОУ.

«Така техніка стане у пригоді під час розвідки на складних ділянках місцевості. Завдяки швидкості та підвищеній прохідності квадроциклів воїни зможуть ще ефективніше виконувати бойові завдання», — йдеться у повідомленні.

Головне управління розвідки МОУ подякувало гурту «Друга ріка», Благодійному фонду Діани Подолянчук, команді SIVAK.Concert agency та кожному, хто продовжує підтримувати українські Сили безпеки та оборони.

Нагадаємо, що Гурт «Друга ріка» та його фронтмен Валерій Харчишин передали спецпідрозділу Головного управління розвідки Міністерства оборони України 1 810 006 гривень.

«Автопілот» Tesla завезла водія до центру ставка. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Tesla Model 3 під керівництвом системи Full Self-Drive (FSD) в’їхала прямо у ставок. І водій, і система автономного водіння проігнорували знак, що свідчить про наявність водойми попереду.

Американський електромобіль, ймовірно, потрапить на майданчик для розпродажу по запчастинам. Водій не отримав травм та зміг самостійно вибратись з машини. Але він добре засвоїв урок, адже за правилами компанії для того, щоб тримати машину під контролем, потрібно задіювати людські очі, руки та мозок.

Подія трапилась на шосе за межами міста Моно у штаті Каліфорнія, що в США. На машині була активована бета-версія системи FSD. Електромобіль рухався зі швидкістю близько 90 км/год. На узбіччі шосе було встановлено жовтий знак із написом «Затоплено», але фірмовий автопілот його повністю проігнорував.

Власник машини думав, що система знає, що робить, тому він вирішив просто дозволити Tesla робити свою справу. Але машина продовжувала рухатися зі швидкістю 90 км/год без ознак уповільнення. Кадри, зняті камерою машини, доводять, що електромобіль ніяк не міг знизити швидкість при наближенні до води.

Електромобіль втратив зчеплення з дорогою, коли потрапив у затоплену зону, здійснив аквапланування і почав ковзати до лівої сторони дороги, зрештою впавши у ставок.

Цікаво, що після інциденту власник «Тесли» вимагає від місцевої влади та автовиробника компенсацію, подавши до суду на них обох. Але шанси на перемогу є мінімальними. Саме водій був тим, хто проігнорував знак, встановлений на узбіччі дороги.