Архивы за месяц Август, 2023

Роздрібні ціни на пальне продовжують зростання. Ринок бензину та дизельного палива

У період із 2 по 3 серпня середня ціна по країні бензину марки А-95 зросла на 0,47 грн/л і склала 49,85 грн/л, бензин А-95+ здорожчав на 0,26 грн/л — до 51,88 грн/л, а дизельне пальне — на 0,50 грн/л, до 49,10 грн/л. Про це свідчать дані щоденного цінового моніторингу Консалтингової групи «А-95».

Консолідована мережа АЗС групи «Приват» (ANP, Avias тощо), яка нараховує близько 950 АЗС, підвищила ціни на пальне на 1 грн/л. Зокрема бензин марки А-95 здорожчав до 49 грн/л, А-95+ — до 49,50 грн/л, бензин А-92 — до 48 грн/л, дизельне пальне — до 49 грн/л.

Бензин А-95 у мережі UPG здорожчав на 0,50 грн/л, до 50,90 грн/л, дизпальне додало 0,50 грн/л (до 49,00 грн/л).

Мережі «БРСМ-Нафта», «Авантаж 7», AMIC, VostokGaz, Mango, «Фактор» та інші підвищили ціни на пальне в межах 0,2-4 грн/л.

Volkswagen готує нову Jetta для китайського ринку. Електромобілі та електрокари

Volkswagen веде переговори з китайською компанією Leapmotor щодо купівлі технологічної платформи. Її планують використовувати для «бюджетних» автомобілів суббреду Jetta, з якими німецький концерн планує підкорити електромобільний ринок Китаю.

Свою архітектуру «Four Leaf Clover» китайський розробник та виробників електромобілів представив лише кілька днів тому. У неї інтегрована обчислювальна платформа, здатна керувати всіма інтелектуальними функціями, включаючи автономне водіння та «розумну кабіну».

Зі слів генерального директора OEM Чжу Цзянміна, Leapmotor зацікавлена у тому, щоб стати не лише виробником, а й ліцензіаром технологій. Компанія вже має два проєкти ліцензійних угод з двома іноземними компаніями. Вони пов’язані з технологіями транспортних засобів. Водночас переговори з Volkswagen у Leapmotor не коментують.

Інформація про те, що німецький концерн шукає нового партнера в Китаї, з’явилася через тиждень після підписання угоди з Xpeng та SAIC Motor. Зокрема, Volkswagen та Xpeng розроблять дві середньорозмірні моделі на архітектурі G9 E/E. Тоді як SAIC допоможе Audi розробити інтелектуальну кабіну та інші технології.

Історія Volkswagen Jetta розпочалася у 1979 році. На окремий суббренд Jetta перетворили у 2019 році. За ці роки вийшло три нові моделі марки: Jetta VA3, VS5 та VS7. У Китаї їх збирають на заводі в Ченду та продають як моделі VW Jetta та SEAT. Jetta була першим дизельним легковим автомобілем на місцевому ринку.

Hyundai зніме з виробництва седан Genesis G70

Спортивний седан Genesis G70 буде знято з виробництва. Модель не отримає нове покоління через слабкі глобальні продажі. Про це повідомили на сайті Korea JoonAng Daily.

Hyundai Motor Group розробляв Genesis G70 другого покоління. Проте проєкт вирішили скасувати услід за спорідненим KIA Stinger.

За чутками, наступником Genesis G70 може стати новий електромобіль. Це буде купеподібний спортивний кросовер зі стильним дизайном.

У Hyundai Motor Group поки що не підтвердили інформацію про зняття з виробництва Genesis G70. Попри це, модель справді має низький попит.

Головний креативний директор Hyundai Motor Group Люк Донкервольке заявив, що бренд Genesis не збирається відмовлятися від седанів. За його словами, він не хоче допустити «монополію кросоверів».

Genesis G70 доступний у кузовах седан і універсал. У 2021 році модель було сильно модернізовано.

Genesis G70 оснащується трьома двигунами на вибір:

  • 2,0-літровий турбований двигун I4 Theta GDI turbo (256 к.с.);
  • 3,3-літровий турбований двигун V6 Lambda GDI (370 к.с.);
  • 2,2-літровий турбодизель I4 R-Line CRDi VGT (200 к.с.).

Автомобіль поставляється із заднім приводом у базовій комплектації. Як опція доступна система повного приводу.