У Великій Британії на аукціон RM Sotheby’s виставили Lamborghini DL25 1956 року. За нього планують отримати від 15 000 до 25 000 фунтів стерлінгів ($18 300 — 30 500). Про лот розповіли на сайті аукціонного будинку.
Найдешевший Lamborghini не є суперкаром — це звичайний сільськогосподарський трактор. Як відомо, 1948 року ветеран Другої світової війни Феруччо Ламборгіні налагодив випуск тракторів. Він став досить успішним, а випускати спортивні авто вирішив, щоб втерти носа Енцо Феррарі після конфлікту з ним.
Трактор Lamborghini DL25 став першою успішною моделлю компанії: з 1952 до 1958 року їх випустили понад 900 та активно експортували. Втім, до наших днів таких тракторів збереглося небагато.
Lamborghini DL25 досягає 2,4 м завдовжки і важить 1500 кг. Він оснащений 1,7-літровим двоциліндровим дизелем потужністю 25 к.с. та 4-ступінчастою механічною КПП. Трактор здатний розвинути 15 км/год, тож це ще й найповільніший Lamborghini.
Трактор Lamborghini непогано зберігся, незважаючи на солідний вік. Він обслужений і перебуває на ходу.
Вже деякий час Hyundai Motor Group перетворюється з виробника автомобілів на робототехнічну компанію, показуючи світові проблиски роботизованого майбутнього, яке є одночасно захопливим і трохи лякаючим. Проте, останній представлений робот компанії виглядає доволі мирним (і непотрібним). Він призначений для під’єднання зарядного пристрою до електромобіля (ніби у людей це забирає дуже багато часу).
Автоматичний зарядний робот (ACR) призначений для підключення та зарядки електромобілів. Після показу CGI-анімації дизайну у 2022 році Hyundai тепер зняв робочий прототип у дії.
Для демонстрації Hyundai поєднав ACR з однією рукояткою та швидкозарядний IONIQ 6. Водій користується перевагами автономного паркування IONIQ 6, щоб заднім ходом під’їхати до зарядного відсіку ззовні. Потім ACR зв’язується з автомобілем, щоб відкрити зарядний порт, покладаючись на камеру, щоб визначити точне розташування порту та кут, під яким він розташований.
Роботизована рука підключає зарядний пристрій до порту й починає заряджати, попереджаючи пішохода про те, що він збирається натрапити прямо на кабель. Після того, як зарядка завершена, ACR витягує зарядний пристрій і закриває зарядний порт на автомобілі.
Здається доволі химерним те, що навіть для таких простих дій потрібно винаходити робота. При тому, що для нас це просто, а роботу потрібно виконати безліч обчислень й врахувати безліч змінних. Й те, що у нас зайняло б 5 секунд, роботу доведеться робити в рази довше. Ймовірно, реально зручним використання такого пристрою може бути лише для людей з обмеженими можливостями.
Щоб переконатися, що ACR здатний працювати в реальних умовах на відкритому повітрі, лабораторія побудувала спеціальну вуличну зарядну станцію у своєму науково-дослідному центрі, а потім протестувала та вдосконалила її для роботи в різних умовах. За словами Hyundai, ACR є водонепроникним і пилозахищеним за стандартом IP65 і здатний працювати в «екстремальних умовах». Стовп безпеки з вбудованим лазерним датчиком визначає нерухомі та рухомі перешкоди, щоб запобігти нещасним випадкам, як це показано в попереджені пішохода на відео.
ACR ще не готовий до масового розгортання, але Hyundai покаже систему на виставці Seoul Mobility Show 2023, яка розпочнеться 30 березня. Вартість такого пристрою невідома, але не важко здогадатися, що вставити зарядку в отвір самому буде набагато дешевше.
Компанія Geely представила перші офіційні зображення та характеристики нового кросовера сімейства Geely Atlas, відомого у Китаї під назвою Geely Boyue. Нову модель у Піднебесній буде випущено під назвою Geely Boyue Cool.
Очікується, що прийом попередніх замовлень розпочнеться вже на початку квітня, а перші машини вирушать до своїх власників у першій половині цього року.
За словами автовиробника, Geely Boyue Cool спеціально націлений на групу молодих споживачів, а назва моделі — це абревіатура (Cool: Creative, Opening, Outdare та Love). Автомобіль використовує мову дизайну Geely Starburst Vision, що надає йому незграбних форм і чітких ліній. Він отримав великий панорамний дах із люком.
Передня частина прикрашена великою решіткою із матричною чорною сіткою. Світлодіодні денні ходові вогні можуть спалахувати разом з логотипом бренду.
Габарити компактного кросовера складають 4510 х 1865 х 1650 мм при колісній базі 2701 мм. Автомобіль оснащений чотирициліндровим 180-сильним двигуном об’ємом 1,5, розробленим спільно Volvo та Geely, а також 7-ступінчастою коробкою передач DCT.
Позаду розташована вихлопна система із чотирма патрубками, нові світлодіодні фари та високо встановлений стоп-сигнал.
Салон поки не показали, проте Geely стверджує, що Boyue Cool представить концепцію цифрової інтерактивної кабіни, оснащеної повноцінною РК-панеллю приладів, великим центральним екраном управління і багатофункціональним антибактеріальним рульовим колесом.
25 марта, 2023 
