Сегмент електромобілів демонструє найбільше зростання на світовому авторинку. Дедалі більше автовиробників створюють нові електрокари і щороку на ринку з’являються десятки «зелених» моделей. Американський сайт EREV визначив найочікуваніші електромобілі.

У межах дослідження журналісти проаналізували пошукові запити в Google щодо різних моделей електромобілів, які мають з’явитися в 2023 році. Саме їх кількість і стала основним критерієм оцінки популярності авто.

Результат виявився прогнозованим — лідирує електричний пікап Tesla Cybertruck, який чекають із 2019 року. Він зібрав 1 854 710 пошукових запитів у 2023 році — це більше, ніж у всіх інших моделей з ТОП 10 разом узятих. Друге місце посів електрокросовер Mercedes-Benz EQS SUV (213 510 запитів), а третє — новий Jeep Avenger (173 480).

Найочікуваніші електромобілі 2023 року:

• Tesla Cybertruck — 1 854 710 пошукових запитів у Google.
• Mercedes-Benz EQS SUV — 213 510.
• Jeep Avenger — 173 480.
• Audi A6 e-tron — 128 690.
• Kia EV9 — 79 490.
• Lucid Gravity — 68 820.
• BMW i5 — 68 670.
• Rolls-Royce Spectre — 41 150.
• Porsche Macan EV — 37 490.
• DeLorean Alpha5 — 14 700.

Середня ціна на скраплений газ із 27-го по 28 березня у мережах автозаправних станцій зменшилась на 11 копійок на літрі — до 21,89 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

Так, відучора найбільше — 50 коп./л — автогаз утратив на АЗС мережі VostokGaz, здешевшавши до 21,49 грн/л. Найменше — 2 копійки на літрі — на станціях «БРСМ-Нафти», де сьогодні на стелах 21,28 грн/л.

Такі мережі, як «Автотранс», «Кворум», «Укрнафта» ціни на скраплений газ не змінювали.

Найдорожче автомобільний газ сьогодні можна купити на АЗС Socar — за 23,11 грн/л (-0 грн/л), найдешевше — за 19,45 грн/л — традиційно на станціях мережі «Авантаж 7».

В Україні пропонують скасувати подвійну плату за технічний огляд (ТО) для автоперевізників, які їздять за кордон. Йдеться про внутрішній ТО та техогляд за європейськими стандартами. Наразі перевізники змушені платити за обидва.

Відповідний законопроєкт зареєстровано у Верховній Раді за №9145. Його автором став народний депутат, заступник голови комітету з транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко.

Документ передбачає прирівняння документів, що підтверджують проходження технічного контролю відповідно до чинних міжнародних договорів. Тобто фактично пропонується встановити необхідність проходження одного ТО, а не двох.

«Це знизить фінансовий тиск на бізнес, адже скасує необхідність проходження перевізниками кількох однакових видів технічного контролю транспортного засобу. Це особливо важливо в умовах воєнного стану, коли український бізнес, як і вся Україна, переживає лихоліття», — йдеться в пояснювальній записці.

Крім того, прирівняння сертифікатів прискорить євроінтеграційні процеси у транспортній сфері України, вважає автор документа.

«У цей тяжкий для країни час, з одного боку, ми маємо зменшувати фінансове навантаження на автоперевізників, а з іншого боку прискорювати євроінтеграційні процеси», — зазначив Крейденко.