Архивы за месяц Март, 2023

Ferrari Purosangue уперше помітили на дорогах. Шпигунські фото автомобілів

В Альпах помітили новий Ferrari Purosangue. Перший кросовер Ferrari продемонстрував видовищний дрифт на снігу. Відео з авто з’явилося на YouТube каналі CarTechTrend.

Кросовер Ferrari Purosangue тільки-но надійшов у виробництво, і машини лише недавно почали постачати покупцям. На відео потрапив один із перших серійних екземплярів моделі.

На снігу повнопривідний Ferrari Purosangue впевнено почувається та залишається контрольованим у заметі. Також привертає увагу виражений задньопривідний ухил кросовера — на передні колеса передається менше тяги.

Нагадаємо, що новий Ferrari Purosangue представили минулої осені. Буквально в першу ніч після презентації авто розкупили на рік уперед, навіть попри надзвичайно високу ціну в 390 000 євро.

Ferrari Purosangue — найшвидший кросовер у світі. Його 6,5-літровий V12 потужністю 725 к.с. дозволяє розганятися до 100 км/год за 3,3 с і розвивати 325 км/год.

У кросовера просторий салон і місткий 473-літровий багажник. Серед особливостей моделі — широко відчинювані двері й окремий дисплей для переднього пасажира.

Німеччина закликала відмовитися від повної заборони ДВЗ. Автомобільні закони України та інших країн

Німеччина звернулася до Європейського Союзу з проханням запропонувати правила, які дають змогу продавати автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, що працюють на паливі з нульовим викидом CO2, у Європі після 2035 року, коли має почати діяти повна заборона на машини з ДВЗ. Відповідно до історичного закону, ухваленого ЄС минулого року і що вимагає, щоб до 2035 року автовиробники досягли 100-відсоткового скорочення викидів CO2 від нових автомобілів, неможливо буде продавати нові автомобілі, що працюють на викопному паливі, в блоці з 27 країн.< /p>

Закон спрямований на прискорення переходу Європи на електромобілі для боротьби зі зміною клімату. Але Німеччина шукає місце для маневру для машин із двигунами внутрішнього згоряння, що працюють на паливі, виробленому з використанням електрики, або електронного палива.

«Комісія має виступити з пропозицією про те, як можна використовувати електронне паливо або як можна організувати двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на кліматично нейтральному паливі», — заявив у понеділок державний секретар Німеччини з транспорту Міхаель Тойрер.

Виступаючи на зустрічі міністрів транспорту та енергетики ЄС у Стокгольмі, Тойрер сказав, що Німеччина переконана, що акумуляторні електромобілі є «шляхом», але хотіла б, щоб інші технології, що не містять CO2, також підтримувалися.

У законі ЄС, який встановлює крайній термін до 2035 року, йдеться про те, що Європейська комісія має внести пропозицію про те, як автомобілі, які працюють на паливі з нейтральним викидом CO2, можуть продаватися після 2035 року, якщо це відповідає кліматичним цілям.

У лютому темпи здешевшання автогазу прискорилися. Ринок бензину та дизельного палива

Стійка тенденція до здешевшання автогазу на заправних станціях тримається: із 1-го по 28-е лютого ціна на нього на упала в середньому на 2,60 грн/л — до 24,04 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

Стрімке здешевшання автогазу спостерігається щонайменше другий місяць поспіль. Так, якщо упродовж січня автогаз здешевшав на АЗС у середньому на 9,3%, то в лютому – ще на 10%.

Як видно з таблиці, місячний діапазон цін охоплює межі 21,45-25,25 грн/л. При цьому на станціях ОККО й WOG ціна на автогаз за місяць втратила 2,37 грн/л і 2,36 грн/л, до 25,25 грн/л і 25,19 грн/л відповідно.

На три і більше гривні автогаз здешевшав на станціях мереж U.GO, «Кворум», VostokGaz, «Фактор» та інших.

Найбільше — на 4,26 грн/л — автогаз скинув у мережі VST, до 23,50 грн/л. Найменше здешевшання упродовж лютого зафіксовано на станціях «Укрнафти» (-1,90 грн/л) — до 23,05 грн/л.

Найдешевше продає автогаз уже традиційно «Авантаж 7», за 21,45 грн/л (за місяць -3 грн на літрі). Різниця цін на автогаз у різних мережах становить 3,80 грн/л.