#потери оккупантов по состоянию на 02.03.2022
🔻+715 погибших ВС РФ за сутки
▪️Лейтенант – Батор Галсанов
▪️Майор (ЧВК «Вагнер») – Алексей Дмитриев
▪️Старший Лейтенант – Жанат Аксенов
🔻+715 погибших ВС РФ за сутки
▪️Лейтенант – Батор Галсанов
▪️Майор (ЧВК «Вагнер») – Алексей Дмитриев
▪️Старший Лейтенант – Жанат Аксенов
На аукціоні Bring a Trailer виставили рідкісний суперкар Ford GT 2019 випуску з пакетом Carbon Series. Подробиці про авто повідомили на сайті аукціонного дому.
Цей рідкісний суперкар є найдорожчою та найшвидшою моделлю Ford в історії. Дорожня версія була розроблена для гомологації у перегонах на витривалість.
Виставлений на аукціон Ford GT оснащений пакетом Carbon Series вартістю 70 тисяч доларів. Він додає кришку двигуна з карбону, а також смуги із вуглецевого волокна та титановий вихлоп.
Суперкар пофарбований в ексклюзивний колір Leadfoot Grey з помаранчевими та чорними акцентами. Вартість додаткового обладнання Ford GT становить понад 120 тисяч доларів.
На автомобіль встановлені 20-дюймові глянсові колісні карбонові диски і карбоново-керамічні гальма Brembo. Ззаду розташоване активне антикрило, яке піднімається на швидкості збільшення притискної сили.
Внутрішнє оздоблення виконано з алькантари та карбону. Для водія та його пасажира передбачені шеститочкові кріплення поясів безпеки.
Ford GT проїхав лише 88 кілометрів. Суперкар має стан нового автомобіля.
Під капотом розташований 3,5-літровий турбо двигун EcoBoost V6 потужністю 647 к.с. і 746 Нм крутного моменту. Він працює в парі із семиступінчастою автоматичною коробкою передач Getrag із подвійним зчепленням.
Суперкар здатний розганятись від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди при максимальній швидкості 348 км/год. Вага авто становить лише 1385 кг.
Торги за Ford GT закінчились увечері 1 березня. Максимальна ставка за лот становила $1 210 000.
Команда Toyota розібрала кросовер Tesla Model Y і назвала його витвором мистецтва. Про це повідомляється на сайті Electrek.
Інженери відзначили простоту архітектури та трансмісії Tesla, рішення щодо компонування деталей, а також зовнішній вигляд автомобіля.
Toyota, яка випускає свої автомобілі вже майже 90 років, зараз має труднощі з переходом на електрокари.
Перший глобальний повністю електричний автомобіль Toyota BZ4x був відкликаний через серйозні проблеми з його безпекою, що може затримати виробництво на два роки.
Нещодавно новий президент Toyota Кодзі Сато представив команду менеджерів, яка працюватиме над створенням електрокарів для компанії.
Його попередник і онук засновника компанії Акіо Тоєда критикував ідею повного переходу на електрокари і заявляв, що в ній немає практичного сенсу ні з точки зору розвитку автомобільних технологій, ні з точки зору боротьби з глобальним потеплінням.