BMW працюють над новим електромобілем на базі моделі 5 Series, який буде доступний у кількох версіях. Про це повідомили на сайті Carscoops.

Седан та універсал BMW i5 офіційно підтверджений. Перший тизер демонструє силует новинки, майже ідентичний седану з ДВЗ.

Відомо, що BMW i5 отримає заряджену версію Performance BMW M GmbH. Повноцінна M-модель поки що не заявлена.

Новинку оснастять фальшивими решітками радіатора, щоб зберегти відомий дизайн. В інтер’єрі розмістять вигнутий дисплей, який стане одним із найбільших у модельному ряді бренду.

За чутками, топова версія BMW i5 запропонує силову установку із двома електромоторами сумарною потужністю понад 600 к.с. Максимальний запас ходу становитиме понад 500 км на одному заряді.

Також з’явилися деякі подробиці традиційної моделі 5 Series. Презентацію нового покоління заявлено на 2023 рік.

Лінійка силових агрегатів включатиме бензинові та дизельні версії з 48-вольтовою технологією м’якого гібрида. Крім цього модель буде доступна у вигляді Plug-in гібрида.

BMW працюють над новим електромобілем на базі моделі 5 Series, який буде доступний у кількох версіях. Про це повідомили на сайті Carscoops.

Седан та універсал BMW i5 офіційно підтверджений. Перший тизер демонструє силует новинки, майже ідентичний седану з ДВЗ.

Відомо, що BMW i5 отримає заряджену версію Performance BMW M GmbH. Повноцінна M-модель поки що не заявлена.

Новинку оснастять фальшивими решітками радіатора, щоб зберегти відомий дизайн. В інтер’єрі розмістять вигнутий дисплей, який стане одним із найбільших у модельному ряді бренду.

За чутками, топова версія BMW i5 запропонує силову установку із двома електромоторами сумарною потужністю понад 600 к.с. Максимальний запас ходу становитиме понад 500 км на одному заряді.

Також з’явилися деякі подробиці традиційної моделі 5 Series. Презентацію нового покоління заявлено на 2023 рік.

Лінійка силових агрегатів включатиме бензинові та дизельні версії з 48-вольтовою технологією м’якого гібрида. Крім цього модель буде доступна у вигляді Plug-in гібрида.