Архивы за месяц Март, 2023

16 марта, 2023 Автомир Комментариев нет »

На тестах помічено наступне покоління кросовера Chevrolet Equinox. Шпигунські фото автомобілів

Компанія Chevrolet розпочала дорожні випробування прототипу Equinox нового покоління. Раніше автомобіль ловили під час випробувань на полігоні General Motors. Це говорить про те, що робота над Chevrolet Equinox 2025 йде повним ходом. Однак, до офіційної презентації автомобіля залишилося багато часу. Очікується, що він дебютує ближче до кінця цього року.

Американська модель все ще прихована щільним камуфляжем, який заважає розглянути навіть загальну форму кузова. Але опубліковані знімки дозволяють дізнатися про деякі подробиці. Так, майбутній кросовер отримає більш незграбний кузов, що характерно для дорогих моделей марки. Задня частина відрізняється квадратними формами, коли передня різко опускається вниз. Це поєднання надає кросоверу вигляду позашляховика.

Сітчаста накидка спереду відкриває вигляд решітки радіатора, малюнок якої тепер складають металеві планки, рознесені між собою на помітну відстань. Головна оптика виглядає компактною, хоч і не виключено, що її форма не зміниться до виходу серійної версії Equinox. Поточні фари трохи схожі на ті, що використовуються на електричній версії американської моделі. Загалом кросовер виглядає жорсткішим, краще підготовленим до бездоріжжя.

Про салон американської новинки поки що нічого не відомо. Відсутня достовірна інформація про технічну частину, яку отримає майбутній Equinox. Поточна версія кросовера комплектується 175-сильним двигуном на 1,5 літри з турбонаддувом. І цей агрегат є єдиним, яким оснащується Equinox. Тому, мабуть, кросовер нового покоління збереже цей двигун. Можливо, компанія Chevrolet додасть своїй новинці гібридну установку, враховуючи попит, що зростає, на електрифіковані автомобілі.

16 марта, 2023 Автомир Комментариев нет »

Розкрито стратегію китайських автовиробників на світових ринках. Китайський автопром

Розкрито секрет успіху китайських автокомпаній. Дослідження, як вони завойовують світовий ринок, опублікувала міжнародна мережа компаній консалтингу та аудиту Deloitte.

Основними напрямками розвитку китайських компаній на експортних ринках, судячи зі звіту, стануть виробництво і постачання електрокарів. До 2030 року КНР має намір зайняти 49% світового ринку електромобілів.

Стратегія китайських автовиробників полягає в тому, щоб не вступати в конкуренцію на ринках з розвиненою автомобільною промисловістю, а сформувати свій унікальний продукт і зайняти з ним доволі вузьку нішу.

Так, 50% китайських брендів розраховують у найближчі 3-5 років поставляти за кордон машини одного певного сегмента. При цьому 87,5% з них роблять ставку на електрокари, а 12,5% говорять про баланс машин на електричній тязі та авто з ДВЗ. Тільки на бензинові машини не зробила ставку жодна компанія з КНР.

На експортних ринках половина автовиробників з Піднебесної мають намір укладати дистриб’юторську угоду з місцевою компанією на ринку, 25% обрали комбіновану модель ведення бізнесу, а 12,5% мають намір вести прямі продажі.

У сфері сервісного обслуговування 62,5% співпрацюватимуть з місцевими компаніями, 12,5% обрали взаємодію з місцевими автосалонами, а 25% мають намір здійснювати післяпродажне обслуговування самостійно.

16 марта, 2023 Автомир Комментариев нет »

Розкрито стратегію китайських автовиробників на світових ринках. Китайський автопром

Розкрито секрет успіху китайських автокомпаній. Дослідження, як вони завойовують світовий ринок, опублікувала міжнародна мережа компаній консалтингу та аудиту Deloitte.

Основними напрямками розвитку китайських компаній на експортних ринках, судячи зі звіту, стануть виробництво і постачання електрокарів. До 2030 року КНР має намір зайняти 49% світового ринку електромобілів.

Стратегія китайських автовиробників полягає в тому, щоб не вступати в конкуренцію на ринках з розвиненою автомобільною промисловістю, а сформувати свій унікальний продукт і зайняти з ним доволі вузьку нішу.

Так, 50% китайських брендів розраховують у найближчі 3-5 років поставляти за кордон машини одного певного сегмента. При цьому 87,5% з них роблять ставку на електрокари, а 12,5% говорять про баланс машин на електричній тязі та авто з ДВЗ. Тільки на бензинові машини не зробила ставку жодна компанія з КНР.

На експортних ринках половина автовиробників з Піднебесної мають намір укладати дистриб’юторську угоду з місцевою компанією на ринку, 25% обрали комбіновану модель ведення бізнесу, а 12,5% мають намір вести прямі продажі.

У сфері сервісного обслуговування 62,5% співпрацюватимуть з місцевими компаніями, 12,5% обрали взаємодію з місцевими автосалонами, а 25% мають намір здійснювати післяпродажне обслуговування самостійно.

  • Популярное видео