Архивы за месяц Декабрь, 2022

19 декабря, 2022 Автомир Комментариев нет »

Розкрито характеристики кросовера Chery Tiggo 9. Рекламні тизери нових автомобілів

Зовнішність нового кросовера Chery — Tiggo 9 — розсекретили до офіційної прем’єри, дата якої поки не названа. Джерелом інформації вже традиційно стала база китайського міністерства промисловості. Разом з офіційними знімками новинки у мережу злили основні характеристики серійного Chery Tiggo 9.

Як видно на фото, передню частину кросовера прикрашає широка решітка радіатора з вертикальними ребрами й хромованою рамкою. Впритул до неї підходить витягнута оптика. У нижній частині привертає увагу хитромудрий бампер з хромованими вставками по краях. Також кросоверу дісталися висувні дверні ручки, дах з панорамним люком та вузькі задні ліхтарі, з’єднані чорною плашкою з назвою марки. На вибір запропонують колісні диски діаметром 18, 19 чи 20 дюймів.

Габаритна довжина Chery Tiggo 9 — 4820 мм, ширина — 1930 мм, висота — 1699 мм. Розмір колісної бази — 2820 мм. Таким чином, новий кросовер стане найбільшим у лінійці.

На китайському ринку Tiggo 9 очікується у 2023 році. На старті продажів кросовер запропонують з 2,0-літровою бензиновою «турбочетвіркою» у двох варіантах форсування — 254 та 261 к.с. Варіант коробки один — восьмиступінчастий «автомат». За інформацією китайських ЗМІ, кросовер отримає повний привід. Надалі очікується гібридна модифікація моделі.

19 декабря, 2022 Автомир Комментариев нет »

Японія скасовує податкові пільги для авто з ДВЗ. Новини світового авторинку

З 2025 року Японія має намір повністю скасувати податкові пільги для автомобілів із ДВЗ незалежно від паливної економічності, повідомляє Nikkei. Передбачається, що у такий спосіб правляча коаліція країни розраховує швидше пересадити громадян на гібриди та електромобілі.

Зараз у Японії діє система, що дозволяє зменшити транспортний податок, якщо автомобіль хоча б частково відповідає встановленим державою стандартам витрати пального. Актуальна редакція цих правил передбачає, що до 2030 фінансового року машини повинні проїжджати на 1 літрі 25,4 кілометра (тобто витрата — 3,9 літра на 100 кілометрів). Моделі, чиї показники кращі за цільовий на 20%, повністю звільняються від податку на вагу після покупки і до проходження двох обов’язкових техоглядів, тобто на 7 років.

Якщо паливна економічність автомобіля становить 75% від заданої, надається 50-відсоткова знижку до першого ТО, тобто на три роки. 60-відсоткова відповідність нормі дає право на 25-відсоткове податкове відрахування.

Податкова комісія ліберально-демократичної партії, що править в Японії, підготувала новий, більш жорсткий варіант правил — його включать до пропозицію коаліції з реформи законодавства. Він передбачає, що з січня 2024 року 50-відсоткову знижку даватимуть на машини, що досягають 80% цільового показника паливної економічності, а для 25-відсоткової знижки буде потрібна відповідність нормі на 70%.

До травня 2025-го норми посилять ще раз, піднявши необхідні для відрахування показники на 10% — до 90 та 80% відповідно.

Зараз приблизно 70% нових автомобілів, що продаються в Японії, потрапляють під податкові пільги. З новими правилами частка таких машин зменшиться до 50%. Водночас до 2035 планується повністю відмовитися від машин без електромоторів.

19 декабря, 2022 Автомир Комментариев нет »

Презентовано новий український електропікап ЛуАЗ

Знаменитий ЛуАЗ повертається — український позашляховик вирішили відродити у форматі електромобіля. Подробиці цікавого проєкту розкрив у Facebook його ініціатор — заступник голови правління Української асоціації учасників ринку електромобілів Вадим Ігнатов.

За його словами, розробка авто триває вже майже 5 років. Презентацію авто вирішили приурочити до 55-річчя старту виробництва ЛуАЗ-969 «Волинь».

Вадим Ігнатов розповів, що захотів створити простий за конструкцією утилітарний автомобіль, який легко відремонтувати. Саме такого транспортного засобу не вистачає нині малому бізнесу та фермерам.

Вибір припав на користь практичного пікапа, причому електричного — все-таки XXI століття на вулиці. Вадиму Ігнатову завжди подобалися українські позашляховики ЛуАЗу, тому саме під цією маркою випускатиметься новий електрокар.

Поки подробиць про новий ЛуАЗ небагато, більше інформації обіцяють опублікувати пізніше. Відомо, що пікап запропонують із дводверною та чотиридверною кабіною. Він відрізняється незграбним дизайном із круглими фарами в дусі оригінального ЛуАЗ-969.

Швидше за все, кузовні панелі електрокара виконають із пластику або композитних матеріалів. Також привертає увагу трансформована вантажна платформа з відкидними бічними та заднім бортами.

Автор авто повідомив, що український пікап отримає дуже ефективну силову установку, що споживає мало електроенергії, — це дозволяє встановити компактну та недорогу батарею.

Конструкція авто проста у виробництві, але водночас міцна та надійна. Наразі український електромобіль ЛуАЗ проходить ходові випробування.

Війна внесла корективи — виникли проблеми з постачанням запчастин, адже одні підприємства зруйновані, інші працюють нестабільно. До того ж, оскільки Луцьк близький до кордону з Білоруссю, було вирішено перенести виробництво в безпечніше місце.

  • Популярное видео