Архивы за месяц Декабрь, 2022

На аукціон виставили рідкісний Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series 2009 року. Автомобільні аукціони

Задовго до того, як Mercedes-AMG почав зважати на норми викидів та створювати гібридні авто з чотирма двигунами, він випускав один із найбожевільніших автомобілів середини 2000-х років. Йдеться про модель SL 65 AMG Black Series.

Сімейство Mercedes-Benz SL було одним з основних у модельному ряді автовиробника протягом багатьох десятиліть. За ці роки вийшло безліч версій AMG. SL 65 AMG Black Series набув більш агресивного вигляду зі значними механічними модернізаціями та обмеженим тиражем, який становив лише 350 екземплярів по всьому світу. Із цих трьох з половиною сотень один був виставлений на торги. Це модель 2009 року.

У салоні Mercedes встановлені спортивні сидіння з електроприводом, обтягнуті чорною шкірою та доповнені контрастним рядком. Попередній власник також установив радар-детектор Passport.

Під масивним капотом ховається шестилітровий мотор V12 з подвійним турбонаддуванням, що розвиває 661 кінську силу та 1000 Нм. Мотор поєднується з 5-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Швидше за все, цінник на авто можна дізнатися лише за запитом.

Електромобілі виявились найбільш придатними для перевезення собак. Електромобілі та електрокари

Перехід до електромобілів є справою великої складності та нюансів, але перше у своєму роді дослідження показує, що для собак нова технологія може бути просто кращою. Тобто, якщо їх власники зараз або раніше володіли бензиновими дизельними транспортними засобами.

Професор ветеринарної поведінкової медицини в Університеті Лінкольна Деніел Міллз дослідницький відділ CarGurus зібралися разом, щоб вивчити, як собаки реагують на електромобілі порівняно з традиційними авто. Вони виявили, що загалом собаки віддають перевагу електромобілям.

«Ми знаємо, що більшість собак колись у своєму житті подорожуватимуть в автомобілі, мало не щодня. Проте оскільки електромобілі стають все більш поширеними, досі не було досліджень щодо їх впливу на собак», — сказав професор Міллс. «Наші результати чітко показують, що собаки, здається, більш розслаблені в електромобілях, особливо якщо дивитися на поведінкові риси, такі як неспокій».

Команда взяла 20 собак в ті самі 10-хвилинні подорожі як на класичному, так і на електромобілі, і проаналізувала їхню поведінку, а також біометричні дані до та після кожної поїздки. У електромобілях собаки порушували положення лежачи приблизно на 50 відсотків менше, ніж у традиційних авто, що професор Міллз пояснює це звуками та вібрацією від двигуна.

«Під час подорожей на електромобілях біометричні записи цих собак показали, що їхній пульс уповільнився помітно більше, ніж коли вони були в звичайних автомобілях. Це особливо зацікавило нас, враховуючи, що збільшення частоти серцевих скорочень зазвичай асоціюється з заколисуванням», — каже Міллз.

Дійсно, дослідження показало, що у невеликої кількості собак їхній пульс був на 30 відсотків повільнішим у електромобілі, ніж у звичайній машині. І це добре для собак, тому що, близько 66 відсотків з них, здається, люблять бути в машині зі своїми власниками, незалежно від того, що живить машину.

На додаток до цього наукового дослідження CarGurus також провів опитування власників собак, і вони також повідомили, що їхнім собакам комфортніше їздити на електромобілі, ніж на звичайному автомобілі. Якщо говорити точніше, 43 відсотки сказали, що їхні собаки були спокійнішими, 42 відсотки повідомили, що вони менш тривожні, а 45 відсотків сказали, що собаки менше п’ють після поїдки на електромобілі.

В мережі показали, як збирають електричні пікапи Ford F-150 Lightning

Відомий відеоблогер Зак Нельсон під ніком JerryRigEverything, який випробовує на міцність смартфони та інші мобільні гаджети, вирушив на завод Ford Rouge, щоб показати своїм глядачам, як збирають електричні пікапи F-150 Lightning.

Ford F-150 Lightning — один із перших сучасних електричних пікапів, що вийшли на ринок. Власники та оглядачі хвалять машину. Він став найкращим пікапом і найкращим електромобілем за версією Motor1.com цього року, а MotorTrend назвав його «Найкращим пікапом 2023 року», заявивши, що це «Ford F-150 з найкращою керованістю».

Все починається під дахом заводу, куди конвеєрною системою доставляються вже пофарбовані кузови пікапів із сусідньої будівлі. Потім деталі опускають та поміщають на автоматизовані транспортні засоби, які доставляють кузови на наступні етапи виробництва, а також використовуються протягом всього процесу складання.

Робітники спочатку монтують гумові ущільнювачі для дверей, ізоляцію та джгути електропроводки. Безліч роботів та пневматичних інструментів допомагають працівникам складальної лінії повністю встановити приладову панель, передній підлокітник та вітрове скло.

Шасі та електродвигуни виробляються в Сполучених Штатах, і вся ходова частина збирається на окремій лінії, перш ніж вона йде на фінальну стадію, коли весь кузов з’єднується з повним шасі.