Архивы за месяц Декабрь, 2022

Компанія Hofele представила надрозкішний Гелендваген. Новини світових тюнінг-ательє

Mercedes-Benz G-Class 2022 отримав ультрарозкішну версію HG Ultimate. Створили її в ательє Hofele, яке вже не вперше робить тюнінг Гелендвагена. Подробиці авто розкрили на офіційному його сайті.

Дизайн Mercedes G-Class HG Ultimate змінили на кшталт Maybach. Він отримав хромовану решітку радіатора та численні сріблясті накладки. Його колісні арки розширили, щоб розмістити 24-дюймові колеса з низькопрофільними шинами.

Однак найоригінальніша риса авто — його задні двері. Вони відчиняються проти руху, як у Rolls-Royce Cullinan. Для зручності посадки та висадки також з’явилися висувні підніжки з електроприводом.

В обробці салону використані помаранчеві шкіра та алькантара, а також дороге дерево. Підсвічування стелі імітує зоряне небо, як у Rolls-Royce. Ззаду встановлено два окремі крісла з електроприводом, підігрівом та вентиляцією.

За основу взяли Mercedes-AMG G63 та його двигун залишився без змін. Позашляховик оснащений 4,0-літровим V8 твін-турбо потужністю 585 к. с. Він розганяється до 100 км/год за 4,5 сек і розвиває 220 км/год.

Ford F-150 Lightning збирають у три зміни ерез великий попит

Компанія Ford Motor через значний попит на свій електропікап F-150 Lightning запустила на своєму заводі в місті Руж у Дірборні, штат Мічиган, була змушена запустити третю зміну.

У листопаді автовиробник додав 250 робочих місць у Rouge Electric Vehicle Center для роботи в третій зміні, що збільшити потужності на заводі. Таким чином, наразі на підприємстві працюють вже 750 осіб (до цього було 500 осіб). Це дозволить компанії досягти відмітки у 150 тисяч збірок електропікапу F-150 Lightning щорічно до осені 2023 року.

За словами Корі Вільямса, керівника заводу Dearborn Truck Plant і Rouge Electric Vehicle Center, наразі Ford знаходиться на шляху до досягнення раніше оголошеної віхи виробництва. Станом за зараз, наголосив Вільямс, на заводі працюють три ротаційні бригади робітників, які працюють по 10 годин сім днів на тиждень, щоб підтримувати високий рівень виробництва.

«Ось як ми робимо це швидко. Ми створюємо продукт під час будівництва фабрики», — зазначив Вільямс.

Нагадаємо, спочатку Ford планував виробляти близько 40 тисяч елекропікапів на рік, але згодом було вирішено розширити виробництво через високий попит на автівку, який перевищив всі очікування.

Наразі Ford є лідером ринку комерційних автомобілів у США завдяки своїм моделям F-150 Lightning Pro та E-Transit. З травня, коли почалося виробництво F-150 Lightning, до листопада компанія Ford продала 13 258 електричних вантажівок.

Tesla отримає 4-нанометрові чіпи від TSMC. Техніка і технології

На електромобілі марки Tesla будуть встановлені чіпи, виготовлені за 4-нанометровим техпроцесом на тайванській фабриці TSMC. Раніше повідомлялося, що процесори для Tesla виготовить компанія Samsung, але угода не відбулася, пише sammobile.com.

Угода між Tesla та TSMC відбулася, повідомляє ЗМІ з посиланням на DigiTimes Asia. Процесори для електрокарів будуть вироблятися на заводі TSMC, розташованому в Арізоні (США) за 4-нм техпроцесом. Відомо також, що перші постачання розпочнуться у 2024 році — тоді, коли буде запущено завод. Уряд США розраховує на те, що підприємство принесе дохід у розмірі $10 млрд.

Аналітики вважають, що втрата цього замовлення стане відчутною проблемою Samsung. Є думка, що прибуток південнокорейської компанії може знизитися, оскільки замовлення багаторічне. ЗМІ повідомляє, що Samsung сильно відстає від TSMC на світовому ринку напівпровідників, судячи з даних третього кварталу цього року. Перед TSMC припадає велика частка ринку, різниця становить 40,6%. У минулому році за цей період різниця становила 33,8%.

Чіпи, виготовлені за 4-нанометровим техпроцесом, матимуть 5G-модем, 8 ядер (але не менше), забезпечуватимуть роботу ШІ-додатків, створених на базі алгоритмів машинного навчання, з чого можна зробити висновок, що електромобілі стануть трохи розумнішими.