27 декабря, 2022 
Ханты-Мансийский автономный округ радует жителей огромным снежным
Какой год, такой и зайчик 🤡
Подписаться | Предложить новость | Резервный канал
Компанія Nio показала зарядну станцію нового покоління. Електромобілі та електрокари
Компанія Nio на заході Nio Day 2022 показала свою нову зарядну станцію для електромобілів, яка може заряджати автомобіль потужністю до 500 кВт при струмі до 660 А.
Така станція зможе зарядити акумулятор машини від 10% до 80% лише за 12 хвилин. Такі дані вказує сама Nio, щоправда, не уточнюючи, яка ємність має бути задля досягнення таких показників.
Компанія зазначає, що такі зарядні станції будуть сумісні з автомобілями інших брендів. При цьому ті 12 хвилин будуть доступні для машин, побудованих на основі платформ з напругою 800 В, тоді як 400-вольтові машини зможуть заряджатися в тому ж діапазоні за 20 хвилин. Знову ж таки, компанія не конкретизує ємність акумулятора.
Самі зарядні станції, крім іншого, оснащені екраном діагоналлю 15,6 дюйма для відображення корисної інформації. Чи є зараз у самої Nio в асортименті машини, що підтримують зарядку потужністю 500 кВт, не уточнюється.
Також компанія розширює можливості своїх станцій із заміни акумуляторів, щоб на день можна було проводити до 408 замін. Нові зарядні станції потужністю 500 кВт та модернізовані станції заміни батарей будуть доступні у березні 2023 року.
Компанія Volvo братиме гроші за оновлення своїх електрокарів. Електромобілі та електрокари
У 2022 році компанія BMW оголосила про те, що має намір надавати деякі функції у своїх моделях за додаткову плату. Передбачалося, що виробник випускатиме однакові машини, в яких клієнти зможуть докуповувати різні опції віддалено. Таке рішення викликало резонанс у суспільстві. Після BMW компанія Mercedes-Benz анонсувала опцію за 1 200 доларів на рік, яка зможе збільшити потужність електрокарів марки.
Минулого місяця аналітики компанії UBS вивчили це питання і дійшли висновку, що ринок додаткових підписок та послуг для автомобілів до 2030 року становитиме 700 мільярдів доларів щороку. Це дуже велика сума, але вона тьмяніє перед більш раннім розрахунком, де у фахівців вийшло 2 трильйони доларів на рік.
У той же час головний операційний директор компанії Volvo Бьорн Аннуолл заявив, що шведська марка піде стопами BMW. Щоправда, просити гроші вона буде лише за справді важливі речі та оновлення.
«Ми не проситимемо людей, які купили автомобіль за 100 000 доларів, заплатити ще 10 доларів за обігрів сидінь», — заявив Бйорн Аннуолл.
Іншими словами, у Volvo збираються брати гроші з клієнтів тільки за дійсно важливі і потрібні речі. Наприклад, коли інженери та програмісти компанії доведуть власний автопілот до ідеалу, за його користування клієнтам доведеться заплатити.
