Через кілька місяців Євросоюз зазнає гострої нестачі дизельного палива. Про це повідомляє Bloomberg.

«Запаси дизельного пального в північно-західній Європі впадуть на початок весни до мінімуму за останні 12 років», — пише агентство з посиланням на звіт консалтингової компанії Wood Mackenzie Ltd.

У публікації йдеться, що оскільки на початку лютого Європейський Союз має намір припинити морські постачання російського палива, і так напружена ситуація з постачаннями на континент ризикує погіршитися.

«Скорочення запасів сприяло підвищенню рентабельності нафтопереробних заводів, стимулюючи європейських операторів працювати на повну силу», — повідомив аналітик Wood Mackenzie Джеймс Барлей.

Це, на його погляд, спровокувало підвищення видобутку нафти на 420 тис. барелів на місяць.

Однак Росія, як і раніше, залишається єдиним великим постачальником дизельного пального для Європи морськими шляхами, і з огляду на санкції, накладені на російські енергоносії, дизельна криза в ЄС неминуча, пише агентство.

Зазначається, що ще одна проблема для ЄС і США пов’язана зі структурою ф’ючерсних ринків. Зокрема «швидкі» постачання пального коштують дорожче, ніж те саме пальне, доставлене трохи пізніше. Це перешкоджає накопиченню запасів.

У Швейцарії на аукціоні RM Sotheby’s продали унікальний Ferrari F2003 GA. Чемпіонський болід Міхаеля Шумахера продали за 14,6 мільйона швейцарських франків ($14,8 млн). Про це повідомляє офіційний сайт аукціонного дому.

За знамените авто Міхаеля Шумахера спалахнула справжня боротьба. У результаті його ціна виявилася в кілька разів вищою, ніж прогнозували експерти RM Sotheby’s.

Річ у тому, що саме цей Ferrari F2003 GA з номером шасі 229 — найуспішніший болід Шумахера. У 2003 році німець виграв на ньому відразу п’ять перегонів — Гран-прі Іспанії, Австрії, Канади, Італії та США. Саме це авто принесло Шумахеру четвертий чемпіонський титул у «Формулі-1».

Болід Ferrari F2003 GA оснащений 3,0-літровим V10 потужністю 840 к.с. при 19 000 об/хв і важить лише 600 кг. Його максимальна швидкість перевищує 350 км/год.

У 2022 році авто відправили на завод Ferrari, де провели повну його реставрацію. Болід у дії та його можливості нещодавно продемонстрував син легендарного чемпіона Мік Шумахер.

Хоча Ferrari F2003 GA коштує як бізнес-джет, він не є найдорожчим авто 2022 року. Цей титул належить Mercedes-Benz 300 SLR 1955, який продали за ціною понад 140 мільйонів доларів.